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近日，三大航發(fā)布的24 年上半年業(yè)績預(yù)報(bào)和最近一些外航撤離中國內(nèi)地市場的消息，引起眾多網(wǎng)友熱議。
暑期旺季來臨，一些海外航司近期卻頻頻砍掉中國大陸、香港航線、航班，英國的維珍航空突然無預(yù)警宣布宣布撤出上海。
該英國航空公司透露，今年秋季10月27日起將 "暫時(shí) "將倫敦與香港之間的航班頻率減半。前段時(shí)間，澳洲航空撤出上海航線，連暑期旺季都不要了，5月中旬宣布，7月28日起就暫停飛往上海。美國達(dá)美航空今年也取消了洛杉磯-上海浦東的復(fù)航計(jì)劃。
歐美出境游目前復(fù)蘇緩慢停滯的原因，簽證是主要制約因素。具體來說，美國對中國護(hù)照持有人簽發(fā)的非移民簽證數(shù)量大幅減少，月度簽發(fā)量也遇到瓶頸，明年開始過期的十年簽證，也將進(jìn)一步影響中國游客持有美簽的總量。
申根簽證恢復(fù)進(jìn)度慢于航班恢復(fù)速度，發(fā)放給中國人的簽證僅恢復(fù)到2019年的三成多，簽證過期影響也更嚴(yán)重。再加上中國出境旅游需求的疲軟和國際航班極度供大于求的格局，境外航司的市占率和業(yè)績不可避免地也會(huì)受到影響。
在這樣的背景下，境外承運(yùn)人自然會(huì)將飛機(jī)從中國內(nèi)地航線移出，移動(dòng)到那些增長更快的市場去滿足需要。
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