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去哪兒攜程壟斷之爭由來已久:從機(jī)票延伸至酒店

本文作者:黃鍇 2015-08-11
在線旅游市場是典型的贏者通吃市場,預(yù)計(jì)今后國內(nèi)在線旅游市場將會(huì)形成單一巨頭或雙巨頭的市場格局。

和多數(shù)寡頭市場一樣,在線旅游行業(yè)的兩大巨頭總是相互廝殺搏斗。近日,攜程與去哪兒又展開了一輪關(guān)乎壟斷的舉報(bào)潮。

8月7日,藝龍收到騰訊私有化邀約之后四天,去哪兒對(duì)外宣稱,已向中國商務(wù)部壟斷局遞交文件,認(rèn)為攜程收購藝龍涉嫌違反《反壟斷法》及相關(guān)法規(guī)。8月10日,去哪兒發(fā)布了一份聲明,強(qiáng)調(diào)舉報(bào)攜程是依法行事。

在去哪兒看來,目前攜程和藝龍?jiān)谠诰€酒店預(yù)訂市場的份額超過50%,形成了壟斷優(yōu)勢(shì),并對(duì)供應(yīng)鏈?zhǔn)?。相?duì)于收購后的市場份額,去哪兒緊緊咬住的一點(diǎn)是,攜程收購藝龍已達(dá)到《國務(wù)院關(guān)于經(jīng)營者集中申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定》中設(shè)定的申報(bào)門檻,但是沒有按照法規(guī)進(jìn)行申報(bào)。

具體來說,申報(bào)的門檻之一是“經(jīng)營者集中”,去哪兒認(rèn)為攜程聯(lián)合數(shù)家公司收購了Expedia持有的藝龍62.4%的股份,從而對(duì)藝龍實(shí)現(xiàn)控制,構(gòu)成了《反壟斷法》中界定的經(jīng)營者集中;門檻之二在于,并購案雙方的營業(yè)額已經(jīng)達(dá)到申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)。

其中,雙方爭執(zhí)的關(guān)鍵點(diǎn)在于“經(jīng)營者集中”這一項(xiàng)。所謂經(jīng)營者集中,是指經(jīng)營者之間合并,或者取得其他經(jīng)營者的控制權(quán)、影響力。如果結(jié)合后出現(xiàn)損害競爭的壟斷結(jié)構(gòu),則應(yīng)受到《反壟斷法》的調(diào)整。

攜程面對(duì)質(zhì)疑給出的回復(fù)則是,攜程是藝龍眾多股東之一,是少數(shù)股東。一旦騰訊完成對(duì)藝龍公眾股份的收購后,持股比例將接近攜程。而在中國旅行市場規(guī)模中,攜程和藝龍的市場份額相加仍小于5%。攜程表明自身并未控制藝龍,也未造成市場壟斷,并且表示將向有關(guān)部門舉報(bào)去哪兒并購行為涉嫌未申報(bào)的情況。

關(guān)于是否需要申報(bào),目前商務(wù)部并未給出答復(fù)。關(guān)于市場份額的壟斷,去哪兒和攜程則各執(zhí)一詞。據(jù)業(yè)內(nèi)人士的看法,盡管去哪兒認(rèn)為攜程和藝龍?jiān)诰频陿I(yè)務(wù)上形成壟斷,但事實(shí)上,OTA們對(duì)于酒店的滲透率并不高,線上預(yù)訂的比例沒有線下高,關(guān)鍵還是在于后端服務(wù)、線下體驗(yàn)。壟斷的界限模糊,孰是孰非很難斷定。

事實(shí)上,攜程與去哪兒的隔空對(duì)戰(zhàn)由來已久。此前,雙方就酒店下架問題相互對(duì)壘,此次,去哪兒在酒店業(yè)務(wù)上再次控訴攜程。目前,在線旅游市場的結(jié)構(gòu)主要是三部分,在線交通預(yù)訂、在線住宿預(yù)訂和在線度假旅游。而機(jī)票等在線交通業(yè)務(wù)增速已經(jīng)放緩,酒店住宿和度假旅游是業(yè)內(nèi)看好的潛力增長點(diǎn)。對(duì)于去哪兒而言,酒店已經(jīng)成為其延伸的重點(diǎn)。今年以來,去哪兒繼續(xù)布局高端酒店,年初就與22家高端酒店集團(tuán)進(jìn)行合作。而今年5月攜程收購藝龍,也是對(duì)其酒店業(yè)務(wù)的補(bǔ)充。兩者的爭斗從機(jī)票業(yè)務(wù)一路延伸至酒店。

就目前而言,去哪兒酒店業(yè)務(wù)的市場占比仍比較小。根據(jù)勁旅咨詢的數(shù)據(jù),2014年,中國在線酒店市場份額按照交易額統(tǒng)計(jì),攜程排名第一,經(jīng)濟(jì)型酒店官網(wǎng)第二,藝龍第三。去哪兒相比往年增速雖然很快,但市場份額仍然較小。

從這個(gè)角度看,也就不難理解去哪兒此次的舉報(bào)行為了。事實(shí)上,在線旅游也是典型的贏者通吃市場。參照國外市場,其并沒有出現(xiàn)多頭現(xiàn)象,只有Expedia和Priceline兩大巨頭,這兩家企業(yè)經(jīng)過多年的并購、投資,已占據(jù)絕對(duì)的市場份額。國內(nèi)的在線旅游領(lǐng)域并沒有完全形成固定的格局,但是,根據(jù)相似的市場性質(zhì),預(yù)計(jì)今后將會(huì)形成單一巨頭或雙巨頭的市場格局。而其中份額較小的“老二”注定將會(huì)更難以生存。目前,除了攜程盈利之外,國內(nèi)的其他OTA公司都處于虧損。在當(dāng)前,靠補(bǔ)貼,甚至不惜巨虧來獲取市場份額的情況下,投資人顯然更青睞于一個(gè)占據(jù)絕大市場份額的玩家。

從更大的領(lǐng)域看,在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中,新形式下的壟斷,其界限更加難以辨別。僅靠市場份額來判定一家企業(yè)是否壟斷,或已不足以清晰地說明問題。BAT等巨頭均遭到壟斷的質(zhì)疑。易到用車在滴滴與快的合并之際,也對(duì)該合并提出了和去哪兒相同的涉嫌壟斷舉報(bào),但至今沒有結(jié)果。此次在線旅游兩巨頭的相互舉報(bào),結(jié)局仍不得而知,但這或許能夠喚起全行業(yè)對(duì)于“傳統(tǒng)壟斷”和“互聯(lián)網(wǎng)壟斷”的關(guān)注和了解。

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