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登錄北上廣深限行限牌制度刺激了除私家車之外的其他出行需求:30 公里以內(nèi)的市內(nèi)交通,你可以選擇滴滴快的、Uber,涉及到日租或長租跑長途,你可以去神州租車或是PP 租車。而其實(shí)在這之間還存在一個市場,比如從廣州到深圳、從上海到杭州,1.5 小時車程,除了坐高鐵大巴,還應(yīng)該有產(chǎn)品能滿足人們的自駕需求,計(jì)費(fèi)顆粒也應(yīng)更小,比如按小時按分鐘計(jì)費(fèi)。
空中租車是一個新能源車共享分時租賃平臺,總部位于深圳,目前主打中長距離的點(diǎn)對點(diǎn)租車,比如從市區(qū)到機(jī)場、從深圳到廣州的城際租車。在產(chǎn)品流程上,用戶可以提前一小時下單預(yù)定車輛并支付,之后用戶可以到公司或家附近的空中租車服務(wù)點(diǎn)取車,用車完畢后可以實(shí)現(xiàn)異地還車。
既然是異地取還車,那么就要保證網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋。目前,空中租車的核心服務(wù)網(wǎng)點(diǎn) / 交接點(diǎn)包括深圳機(jī)場、南山科技園、廣州機(jī)場、龍崗大運(yùn)城服務(wù)點(diǎn)以及廣州奧體中心門店??罩凶廛噭?chuàng)始人張群嵩告訴 筆者,為了控制運(yùn)營成本同時保證網(wǎng)點(diǎn)覆蓋,空中租車采取的是核心門店 + 區(qū)域內(nèi)虛擬服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的方式,虛擬服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)指的是人員或一些合作商,比如周邊的汽車美容店,這些美容店會存在閑時勞動力。這些虛擬服務(wù)商會幫助完成交接車服務(wù)。
至于平臺上的車輛,空中租車采取的是自己采購 + 合作的方式,其中自購本田飛度 20 臺,其他則是和一些主機(jī)廠和一些租車公司合作,比如比亞迪新能源車型以及特斯拉等。根據(jù)張群嵩介紹,空中租車也會整合一些私家車主的車輛,只是這些車輛是以一個月為單位進(jìn)行長期托管的,這是為了保證車輛的穩(wěn)定供應(yīng)源,這點(diǎn)上,空中租車和 P2P 租車的車源要求不太一樣,后者可接受托管時間短的車輛,但也容易造成車源供應(yīng)不穩(wěn)定。
另外,張群嵩還向我介紹道,空中租車的另一個特點(diǎn)是它不面向全社會的租客開放,而是采用邀請制,只有經(jīng)過認(rèn)證的高信譽(yù)用戶才能在平臺上租車,比如學(xué)生、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)員工等,之后空中租車會再通過這些用戶的二度人脈拉取相關(guān)優(yōu)質(zhì)用戶。之所以這么設(shè)計(jì),張群嵩表示一定程度上是出于風(fēng)控的考慮。
其實(shí)分時租賃的最終場景應(yīng)當(dāng)是乘客自助取還車,不過這要做到平臺能整合足夠的停車位資源,乘客能自助找到車輛停車點(diǎn)取車,用完后再找到地方停車?,F(xiàn)階段分時租賃尚未發(fā)展到這階段,這也是為什么空中租車會采取建設(shè)服務(wù)點(diǎn)、由店員幫助取送車的方式。張群嵩表示,未來平臺做到一定量級后,會在 App 上開發(fā)自動開鎖功能,讓用戶自助取還車。
空中租車將在 9月9號上線新版本,前期試運(yùn)營時飛度 9 塊起租,重點(diǎn)測試市場包括深圳、廣州機(jī)場和南山區(qū),年底和明年初會全面啟動廣州市場。
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