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滴滴CEO程維確認(rèn)完成新一輪30億美元融資

大交通 本文作者:luxe 2015-09-09
9月9日消息,在今日開(kāi)幕的世界經(jīng)濟(jì)論壇第九屆新領(lǐng)軍者年會(huì)(夏季達(dá)沃斯論壇)上,CEO程維確認(rèn)滴滴快的完成了30億美元的新融資,其中中投、平安集團(tuán)參與投資。今日正值滴滴打車成立三周年,“滴滴打車”更名為“滴滴出行”。

9月9日消息,在今日開(kāi)幕的世界經(jīng)濟(jì)論壇第九屆新領(lǐng)軍者年會(huì)(夏季達(dá)沃斯論壇)上,滴滴快的CEO程維確認(rèn)滴滴快的完成了30億美元的新融資,其中中投、平安集團(tuán)參與投資。此前有消息稱,滴滴快的最新一輪融資估值為165億美元,滴滴快的在周一拒絕對(duì)融資進(jìn)展置評(píng)。

今日正值滴滴打車成立三周年,滴滴打車已正式公布了全新品牌和標(biāo)識(shí),“滴滴打車”更名為“滴滴出行”。滴滴方面表示:新品牌代表著我們服務(wù)于人們,用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新思維,來(lái)解決人們出行的痛點(diǎn),從而讓每一個(gè)人獲得滿意的體驗(yàn)。同時(shí),這也標(biāo)志著滴滴正式升級(jí)為一站式移動(dòng)出行平臺(tái),全面開(kāi)始構(gòu)建出行領(lǐng)域的生態(tài)系統(tǒng)。

滴滴快的官方數(shù)據(jù)顯示,滴滴目前每天實(shí)現(xiàn)300萬(wàn)出租車訂單,超過(guò)300萬(wàn)的專車訂單,峰值223萬(wàn)的順風(fēng)車訂單,業(yè)務(wù)覆蓋中國(guó)超過(guò)360個(gè)城市。

其實(shí)在今年5月,滴滴與快的合并后,第一次公開(kāi)露面的程維在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)直接公布了其“潮汐戰(zhàn)略”,程維希望將垂直的交通出行的領(lǐng)域里面互聯(lián)網(wǎng)化,建立最大的一站式的出行平臺(tái)。據(jù)億歐網(wǎng)了解,在未來(lái)半年,滴滴還將推出至少1到2項(xiàng)新業(yè)務(wù),以及一系列新功能,完善用戶出行體驗(yàn)。滴滴要做的,正是一個(gè)移動(dòng)出行的綜合入口,一個(gè)生活O2O的超級(jí)APP。

倒退兩個(gè)月以前,滴滴快的總裁柳青公開(kāi)表示,隨著互聯(lián)網(wǎng)+出行平臺(tái)的發(fā)展,整個(gè)社會(huì)對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)認(rèn)識(shí)不斷加深。在2015年7月,滴滴快的剛剛宣布完成20億美元新一輪融資,由資本國(guó)際私募基金、平安創(chuàng)新投資基金等新機(jī)構(gòu)領(lǐng)投,原有投資人阿里、騰訊、淡馬錫、高都資本(Coatue Management)等跟投,市值已達(dá)150億美元。

當(dāng)時(shí),在程維給到公司員工的內(nèi)部信中提到,“公司剛剛完成新一輪20億美元的融資,兩周前剛開(kāi)始幾天就收到了全球超過(guò)20家頂級(jí)基金的超額認(rèn)購(gòu),無(wú)數(shù)資本相信我們代表“互聯(lián)網(wǎng)+”出行的未來(lái)!”

對(duì)于未來(lái)的規(guī)則也有透露,程維喊出了未來(lái)三年的目標(biāo):每天為3000萬(wàn)人出行提供服務(wù),服務(wù)1000萬(wàn)司機(jī),在任何地方3分鐘有車來(lái)接。并為此成立了智能交通大數(shù)據(jù)研究室,吸引了多位國(guó)內(nèi)外頂級(jí)的科學(xué)家加盟,其希望將新能源車推廣到大街小巷,我們希望代表中國(guó)企業(yè)再一次征戰(zhàn)國(guó)際戰(zhàn)場(chǎng)。至此可以看到,滴滴快的未來(lái)的移動(dòng)出行綜合入口、生活O2O超級(jí)APP未來(lái)將切入更多的細(xì)分領(lǐng)域。

反正其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber,其在中國(guó)的本地化已加速,Uber創(chuàng)始人兼CEO卡蘭尼克表示,Uber中國(guó)目前的融資仍在進(jìn)行,目前12億美元已經(jīng)到賬,百度參與了本輪投資。根據(jù)此前媒體信息推算,此輪融資后Uber中國(guó)的估值將超過(guò)80億美元。未來(lái)在中國(guó)的出行市場(chǎng)上,滴滴快的直面競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber,能否打破外企在中國(guó)水土不符的窘境還有待觀察。

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