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 “一直到現(xiàn)在，我才突然明白，我夢寐以求，是真愛和自由……”，如果說鄭鈞是屬于“80后”的，那么我要說的這個(gè)和自由有關(guān)的“80后”，無疑是屬于明天的。

進(jìn)入百子灣路29號院，不回頭的走到最里面，一個(gè)融合了古典和現(xiàn)代三層建筑出現(xiàn)在你面前。說它古典是因?yàn)椋耗汶S處可見古色古香的裝飾和大堂顯眼的位置上供奉著的關(guān)二爺。說它現(xiàn)代不僅是因?yàn)槟举|(zhì)的茶幾上擺放著精致的國際象棋，還因?yàn)檫@家互聯(lián)網(wǎng)公司的玄關(guān)處掛著碩大的世界地圖。登堂入室，在三樓的最里面，有這樣一個(gè)辦公室，從這里發(fā)出的指令被稱為“圣旨”，團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力，可見一斑。辦公室里的男人笑稱這是一個(gè)“不務(wù)正業(yè)”的公司：他們的產(chǎn)品和模式被無數(shù)競爭對手模仿，卻不急不躁，專注服務(wù)用戶；短短半年，壟斷旅游行業(yè)內(nèi)各大平臺的同類產(chǎn)品分銷資源，業(yè)務(wù)覆蓋全球490+個(gè)城市，卻不急于制定行業(yè)規(guī)則，醉心于打磨產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化；全行業(yè)最大的訂單消化能力，卻同時(shí)保持著令對手恐怖的千分之一點(diǎn)四的行業(yè)最低投訴率；最重要的是，他和他的團(tuán)隊(duì)，被阿里巴巴選中，成為了天貓境外游包車的唯一合作伙伴。

這個(gè)每天下“圣旨”的男人叫孟雷，一個(gè)連續(xù)創(chuàng)業(yè)的行業(yè)老兵。他喜歡聽老歌，也喜歡和“90后”泡在一起；他不輕易談?wù)搲粝耄瑓s用行動踐行情懷二字；他沒有朋友，因?yàn)樗暽磉吶藶樾值芙忝谩Ｋ蝗诵刨?，欣賞，甚至是嫉妒，他也被別人貼了很多標(biāo)簽，我們的談話就從我的好奇開始了：

Q:孟總，很多都說你是土豪，有錢都發(fā)給別人。

A:叫我老孟，我也許是土豪，但我不任性。否則也不會做自由行。

Q:什么是自由行？

A:隨心隨性，隨時(shí)隨地，隨身隨行。

Q:這太抽象了，定制游不是很自由么？

A:在自由行這個(gè)概念里，定制游是一個(gè)偽需求，用戶一樣需要提前制定行程，且中途不能更改，有嚴(yán)格的時(shí)間和空間限制，你覺得這是自由么？

Q:會不會是你的要求太高了？顧客其實(shí)沒有那么挑剔。

A:你想象一下，你在全球有十萬個(gè)中國朋友，你還需要定制行程么？無論你在世界哪一張床上睡到自然醒，推開門都能看見我們的皇包車；不管你在哪一個(gè)機(jī)場出來，都有一個(gè)老朋友般的車導(dǎo)手拿接機(jī)牌如約而至，帶你嘗盡本地美食，領(lǐng)你到只有當(dāng)?shù)厝瞬胖赖奶厣〉?；隨時(shí)更改路線，隨地享受風(fēng)景，隨心掌控行程。

Q:這太難了，附加值和運(yùn)營成本都太高了，不是么？

A:這很難，所以整個(gè)行業(yè)只有我們做到了。在最困難的沉淀期，我們積累了一萬多名車導(dǎo)，建立了十幾個(gè)海外運(yùn)營中心。做到了行業(yè)唯一的全球快速響應(yīng)和7X24小時(shí)在線客服，全球熱門城市實(shí)現(xiàn)訂單秒接，你能想象我們在全球旅游業(yè)做到了和滴滴一樣的響應(yīng)速度么？這很有趣。不是么？

Q:的確很有趣，但你們的包車和對手的專車有什么區(qū)別呢？

A:在境外用車領(lǐng)域，專車模式純屬跟風(fēng)之舉，概念上的模仿只一個(gè)殼子，最終會被市場的反應(yīng)擊得粉碎。我們重運(yùn)營，輕模式，不喊口號，踏踏實(shí)實(shí)的把車導(dǎo)隊(duì)伍培育好，讓他們和皇包車一起成長，我們的用戶不僅是買家，我們的賣家（車導(dǎo)）也是我們的用戶。沒有人比我們更了解什么是共享經(jīng)濟(jì)的紅利。專車只是車，我們的產(chǎn)品突出的是“包”，車和司機(jī)構(gòu)成一個(gè)整體，有服務(wù)在里面，我們可以給客人講解，導(dǎo)游，買票，訂餐，規(guī)劃路線，甚至是交友和創(chuàng)業(yè)。

Q:你們這么強(qiáng)，是因?yàn)楦偁帉κ痔烂矗?/p>

A:恰恰相反，是因他們太聰明。占領(lǐng)一個(gè)局部市場很快很賺錢，很容易騙投資人，但我們非要布局全球；做競價(jià)模式指派訂單，可以降低運(yùn)營成本，短期利益最大化，但我們非要做公平搶單；設(shè)置價(jià)格陷阱，騙取顧客在目的地單獨(dú)付給導(dǎo)游高額的食宿補(bǔ)助和小費(fèi)，的確可以讓產(chǎn)品報(bào)價(jià)看起來很低，但我們堅(jiān)持一價(jià)全包，絕不額外收費(fèi)，蒙騙我們的用戶?，F(xiàn)在市場已經(jīng)給出了答案，我們的競爭對手，自己根本消化不了訂單，接了單后，還要轉(zhuǎn)手賣給我們來服務(wù)，你說這有多瘋狂？我可以負(fù)責(zé)任的說，目前境外包車市場上的訂單，無論哪個(gè)平臺銷售，絕大部分最終回流到我們皇包車來處理。就是因?yàn)槲覀儚牟辉敢庾鋈菀鬃龅氖隆?/p>

Q：聽說你以前是窮小子，為什么現(xiàn)在做有錢人的生意？

A：我第一次創(chuàng)業(yè)成功后，賣掉了公司去環(huán)游世界，試圖在路上找到自己。最終我發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象，但凡這世界上偉大的痕跡，無論是建筑還是藝術(shù)，都是由財(cái)富和權(quán)力創(chuàng)造的。所以我希望自己擁有一個(gè)富人的思維，但同時(shí)要保持一顆廉恥之心。我不是在做有錢人的生意，因?yàn)槟憧梢钥吹轿覀儺a(chǎn)品的價(jià)格是全網(wǎng)最低的。我的夢想是讓所有海外的華人朋友，都能分享出自己的資源和時(shí)間，來接待那些希望有一個(gè)高品質(zhì)旅行的國人。

Q:說說皇包車的未來吧。

A：坦白講，我不知道皇包車的未來在哪里，現(xiàn)在談?wù)摰钠脚_和垂直等模式，明天也許都不再存在。唯一確定的是，我的用戶可以給我答案。我每天一半的工作時(shí)間都在思考用戶的需求，我們未來的計(jì)劃也都是為客戶而生，而不是空想路徑。大批的巨頭開始涌入這個(gè)市場，對手很恐慌，我們卻很高興，一方面證明我們最初的選擇是對的，另一方面我們擁有絕對的模式自信和制度自信，可以和那些大佬一起去培養(yǎng)用戶的消費(fèi)習(xí)慣。其次，對于未來我并不擔(dān)心，我擁有一群高效的伙伴，運(yùn)營團(tuán)隊(duì)都擁有很深的海外學(xué)習(xí)生活背景，技術(shù)大多來自BAT這個(gè)級別的團(tuán)隊(duì)，我很欣慰的看到公司的每一個(gè)小伙伴業(yè)務(wù)能力都比我強(qiáng)。

一通電話打斷了我們的對話，掛斷后他抱歉的表示，可能要終止訪問，去處理一個(gè)客戶反饋，他直言：“對創(chuàng)業(yè)公司，PR很重要，但對我而言，客戶更重要?！?/p>

這是一個(gè)多么純粹的創(chuàng)業(yè)者，多年的摸爬滾打沒有在他身上留下市井的“成熟穩(wěn)重”，生意場上的勝敗得失，仿佛也從不曾讓他忘記初心。我突然明白了為什么他把公司布置的如此多元，也突然懂得了為什么他說自己“不務(wù)正業(yè)”。正是這樣一群敢于打破常規(guī)，摒棄既得利益，著眼未來，執(zhí)著創(chuàng)新的創(chuàng)業(yè)者，孕育了互聯(lián)網(wǎng)精神，打開了新世界的大門。

起身前，一眼瞥到木質(zhì)的八仙上放著一瓶黑松汽水，瓶身寫著：生命就應(yīng)該浪費(fèi)在美好的事物上。轉(zhuǎn)身間，又看見貼在楹聯(lián)位置的皇包車廣告語：有朋自遠(yuǎn)方來。

我會記住，在百子灣與大望路的十字路口，有這樣一群人，千回百轉(zhuǎn)，遠(yuǎn)望未來。