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共享大巴平臺 “接我” 推出社群化出行平臺 “接我玩巴”,發(fā)力定制旅游大巴

大交通 本文作者:Nicholas 2015-09-24
共享大巴平臺 “接我” 今天推出針對旅游場景的社群化出行平臺產(chǎn)品——“接我玩巴”。

共享大巴平臺 “接我” 今天推出針對旅游場景的社群化出行平臺產(chǎn)品——“接我玩巴”。用戶在使用接我玩巴時,接我不對其旅游目的地和時間做限定,用戶可以根據(jù)自己的興趣發(fā)布線路,其他人可以響應(yīng)這條線路,湊夠一定人數(shù)后即可開通線路。線路發(fā)起人旅行免費(fèi),邀請的朋友可以享受折扣。

接我 CEO 劉輝稱,常規(guī)旅游巴士在發(fā)布線路時一般會以目的地命名,比如明十三陵、八達(dá)嶺長城線,對此接我玩巴有一定改良,接我平臺上的線路均以 “懷舊”、“小清新”、“城會玩” 等標(biāo)簽進(jìn)行分類,旅行產(chǎn)品也是以定制形式出現(xiàn),也就是說,接我玩巴與傳統(tǒng) OTA 平臺不同,接我玩巴是后者的一種有機(jī)補(bǔ)充。

劉輝表示,希望通過玩巴將不同社群聚合起來,形成情感生態(tài)圈?!敖游覍⒗^續(xù)探索工具情感化,” 在劉輝看來,接我玩巴可以為用戶提供了一個相互鏈接的場景,從而建立強(qiáng)社群關(guān)系,而這可以提高產(chǎn)品粘性。比如接我玩巴會在用戶分享時設(shè)置獎勵,這樣接我玩巴就能通過社交關(guān)系聚集起乘客來。

劉輝稱,接我玩巴直接對接用戶和大巴車、景點(diǎn)。于巴士公司和景區(qū),接我為其創(chuàng)造了更多利潤,同時還能為其拉動消費(fèi)。于接我,劉輝稱接我通過此實(shí)現(xiàn)了商業(yè)模式閉環(huán),解決了用戶流量入口問題。同時,接我玩巴也是接我現(xiàn)有產(chǎn)品 “云班車”、“擺渡車” 的補(bǔ)缺組合,這樣,接我能充分利用起上下班班車的閑置時間,同時實(shí)行動態(tài)定價。

接我玩巴有助于增加用戶線路,以及跨地域擴(kuò)展,劉輝稱接我將順勢實(shí)現(xiàn)全國性的拓展。

同時,接我宣布了名為 “天行者計(jì)劃” 的營銷產(chǎn)品,即利用現(xiàn)有車輛資源和流量,為合作伙伴提供定制營銷方案。包括:大巴車定制化場景營銷、品牌旅游專車,全程巴士 Wi-Fi 等。“好車駕到”、“Gril up”、“沛時” 等主題大巴正式上線,品類涉及到車輛后市場、創(chuàng)投、食品創(chuàng)意等行業(yè)。劉輝稱,接下來接我將推出首批免費(fèi)營銷服務(wù)。

9月9號,接我獲得阿里巴巴 A 輪融資

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