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登錄互聯(lián)網(wǎng),尤其是移動互聯(lián)網(wǎng),從改變通訊和信息交互方式開始,正在一步一步地通過線上線下(O2O)的相互滲透,改變著整個社會的交互模式,資源使用方式和商業(yè)游戲規(guī)則。雖然,互聯(lián)網(wǎng)沒有改變市場的本質(zhì),但是,它通過以下三個層面,改變著市場的形態(tài)、市場的規(guī)則和市場的效率。
互聯(lián)網(wǎng)改變著人們的產(chǎn)權(quán)態(tài)度。從購買所有權(quán)到購買使用權(quán),消費成本大幅降低。
以美國網(wǎng)上租車公司Zipcar為例,在“汽車共享”的理念下,Zipcar通過接收會員,發(fā)放會員卡來實現(xiàn)汽車的按時租賃業(yè)務(wù)。Zipcar的汽車停放在居民集中地區(qū),會員可以隨時用手機(jī)搜索附近的車輛,了解車輛的基本情況和價格,選擇汽車,并通過手機(jī)完成鳴笛尋車、開鎖等操作,按小時結(jié)算包油包保險,完全實現(xiàn)了自助式汽車租賃,使用完之后于預(yù)約的時間內(nèi)將車開回原本的地方,用會員卡上鎖。根據(jù)調(diào)查,每增加一臺共享汽車,道路上就會減少7-9輛私家汽車,目前全球有27個國家近200萬人是汽車共享俱樂部的會員。
這種以購買汽車(臨時)使用權(quán)來替代購車的方式實際上體現(xiàn)了人們對產(chǎn)權(quán)態(tài)度的轉(zhuǎn)變,為使用而付費,而不是為了獲得汽車的私有產(chǎn)權(quán)。對于消費者而言,可以節(jié)約購車以及停車、保養(yǎng)等相關(guān)費用,對于擁擠的城市而言,共享可以減少80%的停車位需求,并減少空車行駛的里程,大大緩解交通壓力。
同樣,以Airbnb為代表的私人房屋短期租賃則實現(xiàn)了居住空間的共享, Airbnb在全球200多個國家近10萬個城市擁有500多萬會員,2014年,它在租出的房間數(shù)量超過了希爾頓和洲際大酒店等高端連鎖酒店的總和。由于Airbnb全部是私人住宅出租,在未增加城市酒店房屋供給的情況下,釋放閑置空間給旅客短期居住,其成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于建造、管理星級酒店。
與上述性質(zhì)相似的例子還有BabyPlay、Rent That Toy 等兒童玩具租賃平臺,通過成為會員每個月為孩子更換“新”的玩具,使得兒童在不需要“擁有”玩具的情況下,玩遍各種不同的玩具,既增加童年樂趣,又節(jié)約父母的開支,同時還給減少了廢棄玩具的浪費。與此類似的還有專門交換二手服裝尤其是童裝的ThredUP平臺。
工業(yè)文明時代,大部分物品的使用權(quán)都是以獲取產(chǎn)權(quán)為前提的,互聯(lián)網(wǎng)帶來的信息時代大大擴(kuò)展了租賃的邊界,使得產(chǎn)權(quán)不再是獲取使用權(quán)的前提,從而改變了人們對產(chǎn)權(quán)的理解和需求。
互聯(lián)網(wǎng)極大地降低信息不對稱,為社會資源的高效利用創(chuàng)造了條件。
以優(yōu)步、滴滴打車等車輛租賃平臺為例,出行需求和載客意愿通過平臺的信息系統(tǒng)得到匹配,大大提高了車輛使用的效率,尤其是順風(fēng)車,不僅減少了司機(jī)和客人尋找彼此的時間成本,而且減少了出行需求對道路的占用率,緩解交通擁擠,統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,私家車80%以上的時間處于閑置狀態(tài),通過平臺自主租賃和拼車(順風(fēng)車)將大幅減少社會私人車輛的閑置時間,與此同時,還會相應(yīng)降低人均私家車輛的保有量。
和出租車輛一樣,基于物流信息管理的多邊平臺,由于提高了車輛使用和貨物存儲的信息透明度,可以大幅提高倉庫(配送中心)的使用效率,并大幅減少車輛空駛里程,降低物流和倉儲成本。
在提高資源利用效率方面,更為典型的是網(wǎng)絡(luò)課堂。目前全球有超過10萬的教師在教學(xué)平臺上創(chuàng)建在線課程,在線教育使得教師傳播知識的效率呈現(xiàn)指數(shù)量級的增強,通過互聯(lián)網(wǎng)平臺,每一個增量學(xué)生的邊際教育成本遞減,而隨著學(xué)生之間的討論和觀點分享范圍的擴(kuò)展,教育的邊際效用在遞增。
總體而言,互聯(lián)網(wǎng)帶來的高效率將減少同等生活水平所需消耗的物質(zhì)和能源,導(dǎo)致包括居住、出行、衣著及教育、娛樂在內(nèi)的社會“總需求”的減少,進(jìn)而使得汽車、住宅、玩具、衣物等相關(guān)工業(yè)品生產(chǎn)的增長速度相應(yīng)降低。從而推動整個社會進(jìn)入慢增長,快創(chuàng)新的時代,互聯(lián)網(wǎng)時代,社會對財富的創(chuàng)造更多地體現(xiàn)于產(chǎn)品功能創(chuàng)新而不是物質(zhì)生產(chǎn)總量的增長。
信用管理是互聯(lián)網(wǎng)時代的社會基礎(chǔ)設(shè)施和商業(yè)運營的核心。
互聯(lián)網(wǎng)時代應(yīng)運而生的多邊網(wǎng)絡(luò)平臺,客觀上形成C2C交易模式對B2C交易模式的替代或者部分替代,企業(yè)(商家)作為交易中介的信用轉(zhuǎn)換功能消失,交易雙方在去中介化之后,如何取得信任,并在次假設(shè)前提下順利交易,各盡其責(zé),取決于社會的信用約束體系。換一句話說,當(dāng)個人信用成為交易的信任基礎(chǔ)時,對交易雙方行為的信用評估和管理規(guī)則成為多邊平臺成功的核心要素。