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10月14日早晨消息業(yè)內(nèi)盛傳的“e代駕與神州專車合并”消息在14日凌晨被確認(rèn)。14日，凌晨，e代駕負(fù)責(zé)人對外公布了雙方合并的消息，而并非此前盛傳的神州專車收購e代駕。雙方具體合作細(xì)節(jié)或?qū)⒃?5日對外公布。

據(jù)知情人士透露，神州專車與e代駕合并之后，雙方會利用各自的優(yōu)勢，在業(yè)務(wù)領(lǐng)域開展合作。神州專車的運營主體優(yōu)車科技截至今年6月30日從神州租車（HK：00699）租賃車輛1.61萬輛，擁有司機4萬名。但是神州專車認(rèn)為，目前的司機數(shù)量不能滿足業(yè)務(wù)需求。e代駕剛好在司機數(shù)量方面具有優(yōu)勢，其擁有的20萬名司機在中國的298個城市開通了代駕業(yè)務(wù)。

目前，專車市場三分天下，嘀嘀出行、Uber和神州專車獨霸市場，與此同時，e代駕發(fā)展相對滯緩。易觀國際發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，滴滴出行、Uber和神州專車市場占比分別為82.3%、14.9%、10.7%。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，神州專車戰(zhàn)略投資e代駕是雙方需求正好互補的結(jié)果。一方面，出于互聯(lián)網(wǎng)專車市場神州專車、滴滴快的和Uber之間的競爭愈加激烈；另一方面，滴滴快的在今年7月份推出代駕業(yè)務(wù)以來，e代駕的業(yè)務(wù)也受到挑戰(zhàn)。雙方用戶群體整體素質(zhì)偏高，能夠互補，如開展合作，將增加對手的競爭成本，將是雙贏之舉。

此前，e代駕和神州專車先后發(fā)布海報稱將于15日舉辦活動，引發(fā)猜測。e代駕發(fā)布的海報內(nèi)容為“與誰做兄弟 10月15日，北京見”，而神州發(fā)布的海報內(nèi)容為“10月15日 我來娶你”，隨后，嘀嘀出行新浪官方微博發(fā)文“祝幸?！?，此微博隨后被神州專車和e代駕轉(zhuǎn)發(fā)，雙方的配文也相同，“謝謝啊，穩(wěn)穩(wěn)滴滴幸?！薄＃ㄍ辏?/p>