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嘉賓及主持人介紹：

六人游創(chuàng)始人兼CEO賈建強；

游譜旅游網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO李小堅；

芒果網(wǎng)副總裁葉橋春；

Tripomatic創(chuàng)始人兼CEOLukas Nevosad；

執(zhí)惠旅游聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO劉照慧。

對話環(huán)節(jié)：

主持人：

各位領(lǐng)導，各位來賓，大家下午好！兩天的會非常辛苦，現(xiàn)在是倒數(shù)第二個環(huán)節(jié)，最后的環(huán)節(jié)應該會更精彩，我們準備得很充分，請允許我用一分鐘時間回顧大會的主題，我們提出來新常態(tài)，新旅行，新體驗，新范式，我的理解是最早我和卓銳的老總探討大會主題的時候。我們和發(fā)起機構(gòu)深刻思考大會走向是什么？

第一是新常態(tài)，我們看到人均GDP的提升和人們生活水平的提升，旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，繼續(xù)繁榮，這個根基已經(jīng)奠定，大勢所趨。

第二互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展在中國是領(lǐng)先世界的，對于傳統(tǒng)旅游業(yè)的改造也是剛剛開始，這也是新起點。

第三，整個需要新思考，所以我們和發(fā)起方一起思考未來旅游新常態(tài)，新體驗，新范式。什么新旅行，我們消費者和企業(yè)之間有比較密切的結(jié)合，我們在觀察行業(yè)的時候，游客的旅行方式已經(jīng)深刻地改變，說走就走，他們要得是自由行，要得是移動化、個性化和體驗化，而傳統(tǒng)的方式和范式是否應該做一些調(diào)整，這新旅行的概念。

最后是新體驗，現(xiàn)在有5億移動網(wǎng)民，很多人可以隨時拿手機預定和線下消費，所以我們既要互聯(lián)網(wǎng)的效率，又要好體驗。最后是新范式，這次交流是政產(chǎn)研的深度交流，這對產(chǎn)業(yè)未來的走向以及品牌影響力奠定了基礎(chǔ)，第一次大會有諸多不足，但是我們的開始和出發(fā)點是要更深刻地影響行業(yè)。

我先簡短的回顧到這里，下面進入對話環(huán)節(jié)。首先有請四位做一個簡短的自我介紹和公司的介紹。

李小堅：

能夠在這個時候還堅持的，一定對中國互聯(lián)網(wǎng)+旅游發(fā)展有一定的認識，很多朋友不是很了解游譜旅行，我們把徹底結(jié)構(gòu)化碎片化的景區(qū)體系，通過智能算法，和單個用戶需求進行出行匹配，給他設(shè)置出他自己的個人出游的最好方式，以及把所有的產(chǎn)品匹配到，用這樣的方式形成了從內(nèi)容到算法到商業(yè)化的途徑，解決用戶出行自由行的場景的問題。我之前一直在“孤獨星球”工作，這個品牌做了七八年，然后建立了公司，它一直做優(yōu)質(zhì)的旅行資源媒體，所以我們?yōu)槭裁磿紤]做一個新產(chǎn)業(yè)和新公司方向的時候，我們定義為內(nèi)容、算法和商業(yè)化的結(jié)合，這是我們的簡單介紹。

葉橋春：

我是芒果網(wǎng)的葉橋春，芒果網(wǎng)是最大的國內(nèi)旅游集團，原來定位是綜合OTA，和攜程業(yè)務類似，但是今年進行了新業(yè)務轉(zhuǎn)型，我們希望成為國內(nèi)專注旅游度假O2O，集團下面有很多重要的線下資源，我們希望給消費者提供品質(zhì)旅游。我個人是資深的旅游愛好者，去年來到芒果網(wǎng)，我希望和在座的旅游界同仁一起為消費者提供更好旅游產(chǎn)品服務。

賈建強：

六人游是一家做旅游服務公司，我們認為旅游的本質(zhì)是服務，如果把服務做好的話，它就能夠給用戶創(chuàng)造機票、景點之外的其他價值，現(xiàn)在所有的公司基本上是在線旅游代理商，我們把自己定義為在線旅游服務商，所以創(chuàng)造的價值不是搬運的價值，而是連接的價值，用專業(yè)的旅游服務把目的地、景點、機票酒店更好地連接起來，給用戶提供更好的旅游服務。旅游業(yè)本身是奢侈品，所以我們希望為一些家庭和朋友，不愿意跟團出去旅游，但是自己沒有時間做攻略，所以需要一個專業(yè)的旅游公司做起來，我們把定制旅游實現(xiàn)了，可以做到傳統(tǒng)行業(yè)在定制旅游10倍左右，可以批量地為更多人提供定制旅游服務。我個人不是做旅游行業(yè)出身，我原來在360旅游工作過很多年，真正到后面才進入到這個行業(yè)中，希望可以為這個行業(yè)做一些事情，謝謝大家！

Lukas Nevosad：

我在過去15年里都是做在線旅游的，在Tripomatic之前主要是做機票的原數(shù)據(jù)搜索，在2014年我們把這個業(yè)務賣掉了，然后做Tripomatic，這個是初創(chuàng)公司，現(xiàn)在有20個人，我們的使命是對自助游的游客提供服務，所以一開始我們做旅游的規(guī)劃以及做路線的制定，但是我們的愿景更加廣泛，我們希望最后成為在線的旅行社，但是可以滿足所有的自助游游客在旅游的時候需求。

主持人：

我們都了解了臺上幾位嘉賓，他們的背景基本上在旅游業(yè)以及相關(guān)工作上有一些積累，對行業(yè)前沿的觀察和判斷非常敏感而深入。首先看一個數(shù)據(jù)，中國旅游研究院發(fā)布了一個數(shù)據(jù)，到2015年整個預測，出境游應該會到1.35億人次，現(xiàn)在達到了1.16億，增長率是達到了17%，甚至到18%。2019年達到1.74億，所以出境游在火爆，而且在持久地火爆。第一個問題是，請問各位嘉賓，這背后的原因是什么？這是一個很大的問題，我們可以列出兩三個最重要的原因，從李總開始！

李小堅：

確實原因很多，最重要的是中國生活方式發(fā)生了改變，之前他覺得旅行是很奢侈的事情，但是現(xiàn)在很多人認為旅行是生活中的一部分，而且價格不會變成造成障礙的事情，而且國家給了很多帶薪假期或者是黃金周更適合大家出行的時間，這導致了中國旅行尤其是出境游方面出現(xiàn)了井噴式增長。

主持人：

之前高大上的出境游變成了越來越接地氣的大眾商品？

李小堅：

對，在座的來自景區(qū)的朋友比較多，我代表很多消費者說一句心聲，之所以大家熱衷于境外旅行是因為出境游的消費價格真的比國內(nèi)便宜，這是現(xiàn)實存在的問題。

葉橋春：

從我的角度看有三個原因：第一，中國人有錢了，人均GDP到6600美金，在一些發(fā)達省市，人均GDP過一萬億美金也非常多。第二，中國人去的不夠多，剛才講到1.17億的出境人，這里2/3人次去了港澳臺，真正的到周邊發(fā)達國家或者東南亞的人還很少，以美國為例，去年美國開放了10年簽證，照理周圍應該有很多人去過美國，但去年去美國才220多萬人次，以中國1億中產(chǎn)階級家庭來講，這個滲透率非常低，所以未來應該有更多人出去。第三，世界歡迎中國去，我們的簽證政策越來越方便，中國已經(jīng)有十幾個國家的免簽。很多發(fā)達國家電子簽證越來越松化，這幫助越來越人走出國人。

主持人：

六人游提出一個標準，剛才聽了前面兩位提到中國人有錢了，可以出去旅游，而且世界也歡迎我們，不知道賈總?cè)绾位貞?/p>

賈建強：

剛才提到的也是我們最近希望定位的人群，叫做大眾數(shù)據(jù)階層（音），可能和高階層人群有一些差別。在中國2014年大概是1400萬，今年可能會超過1600萬。

我們曾經(jīng)做過一個調(diào)查報告，當富裕階層在業(yè)余生活愛好中第一個選項，80%的都選擇了旅游度假。我們看這個市場的時候，主要是看消費結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。當70后和80后成為中國消費主流的時候，他們的消費理念和原來出現(xiàn)了很大的不同。他們認為精神消費品比物質(zhì)消費品越來越重要。當然，中國人變得越來越有錢了，壓抑了很長時間的旅游需求突然被爆發(fā)出來了，而且還可以保持很長時間里持續(xù)地增長。

同時，我認為在中國存在一種問題，中國本身的物質(zhì)消費品或者是精神消費品相對比較匱乏，在一線城市，房有限購政策，車要搖號，你拿錢干嗎？那么就拿錢做一些精神消費?，F(xiàn)在70后的孩子已經(jīng)在15歲到16歲左右，80后的孩子基本上在三五歲，這時候，我們發(fā)現(xiàn)很多的家庭開始有了更多的出境旅游的需求，所以迎來了中國出境游特別大的風口。

主持人：

前面幾位是國內(nèi)的從業(yè)者看到的實踐經(jīng)驗，再看一下國外的情況，你在境外游高速發(fā)展的情況下你的看法是什么？你會看到中國的游客遍及世界這個原因是什么呢？

Lukas Nevosad：

其實我沒有太多要補充，因為大家分析得很透徹了，我作為海外的人，我其實還是在中國花了一些時間，我覺得經(jīng)濟增長是非常重要的原因，當然人們的購買力在不斷地增強，我覺得這個購買力的增長是讓我們覺得驚訝的。同時，簽證變得簡易化，使得出境游變得更加便利。

主持人：

第一問題我們對出境游的市場有了基本的判斷和了解，下面的問題是從供需兩端來看，任何商業(yè)的實踐都會從供應端和需求端平衡再平衡，從供應端和需求端層面來看存在什么樣的痛點？以及如何通過互聯(lián)網(wǎng)+和O2O解決這些痛點。

李小堅：

之前我們有這樣的觀點，現(xiàn)在中國旅行發(fā)展，尤其是出境游發(fā)展呈現(xiàn)了三個重要的特質(zhì)，首先是旅行出行個性化，大家不再按照旅行社提供什么去全盤接受，而是根據(jù)自己的出行方式和喜好進行個性化安排。第二旅行特征變得越來越散客化，之前出行的大的主力部隊是團隊游和跟團游，但是現(xiàn)在的個性化個人游，或者是幾個朋友一個家庭散客化的旅行方式越來越受到追捧，這和現(xiàn)在的生活需求相關(guān)。第三，去中心化，以前大家出行的時候，會感覺我只要有了機票或者有了酒店，那么我基本上出行就搞定了。但是大家越來越注重體驗，可能機票和酒店是很重要的方向，但是當?shù)卦趺赐妫趺大w驗，如何獲得當?shù)匚幕?，這些對旅行體驗非常有幫助，所以當?shù)鼗顒幼兂闪撕苤匾娜肟凇?/p>

在這三個特征之下，整個行業(yè)要么用技術(shù)手段讓用戶更好地獲得服務，更加靈巧地獲得服務，這和移動互聯(lián)網(wǎng)時代下的方向是一致的，我聽到Lukas Nevosad講到一個關(guān)鍵詞，就是需要技術(shù)手段完成，在移動化的狀態(tài)中，大家做決定的時候，不需要提前很久發(fā)傳真做確認，需要做到即時確認，在當?shù)厝绾文玫阶羁斓男畔⒑瞳@得服務，這是技術(shù)驅(qū)動的。

第二是如何做好服務提升體驗，這個需要真正地在落地的地接方面，或者地接資源方或者是服務提供商要有一個更好的對于C端用戶的興趣或者是心里預期的把握，因為旅行和體驗是相關(guān)的。如果把這兩塊做好，再基于移動終功能帶來更好的體驗的話，可以圓滿地解決旅行行程中的問題。旅行供應商和客戶如何建立溝通橋梁，其實是如何在他需要的行程服務中得到一個很好的幫助。

主持人：

其實這里有幾個關(guān)鍵詞：個性化、散客化、去中心化。散客化在去年上半年已經(jīng)發(fā)生了。

第二個移動化的發(fā)展能夠讓我們實現(xiàn)說走就走的即時預定。所以對于供應鏈端的效率提出了很大的挑戰(zhàn)，對于用戶端的體驗也提出了很大的挑戰(zhàn)。芒果網(wǎng)是一家比較老牌的OTA，在這個問題上最近也做了合并，未來在移動互聯(lián)網(wǎng)方式上，你是如何解決供應兩端不平衡的問題？

葉橋春：

供應兩端國內(nèi)外市場不同，在中國的市場中會發(fā)現(xiàn)旺季供給嚴重不足，淡季嚴重過剩。中國沒有實現(xiàn)帶薪休假，所以中國的休假比較集中，比如國慶黃金周，這個短暫的需求在短時間爆發(fā)出來之后，供給嚴重不足。

第二，隨著用戶的發(fā)展和消費者的個性化需求，供應商和服務商沒有跟上消費者口味的變化。在O2O時代，線下的領(lǐng)域品質(zhì)和產(chǎn)品差異化非常重要，我們對線下資源的投入一直在做。在8月份的，我們在英國收購了英國最大的酒店集團，這是我們在目的地資源方面，未來給中國提供更好的服務做一些地接服務。

另外，旅行社的跟團產(chǎn)品出現(xiàn)同質(zhì)化，所以這里真正賺錢的企業(yè)很少。去年旅行社度假規(guī)模接近4000億，真正的旅行社利潤非常低。這個錢給航空公司賺去了，去年三大航空公司的報表都非常好看，利潤都大幅度提升。這給從業(yè)者帶來了挑戰(zhàn)，旅行社應該在服務差異化方面動腦筋，通過服務差異化收取更高的價格，這是芒果網(wǎng)在整合過程中提出品質(zhì)旅游，把這個作為服務宗旨。

主持人：

其實兩個方面，一個是線上效率的提升，二是線下產(chǎn)品和服務的重視度以及對于資源的掌控，賈總怎么看？

賈建強：

在這幾年供求發(fā)生最大的變化是去中心化，為什么被去中心化，因為中間的價值不斷地變小，因為是搬運工，這里創(chuàng)造的價值在不斷地變低。所以端對端是大趨勢，因為信息化的方式所以實現(xiàn)了端對端直接對接，最后賺錢的是航空公司和景區(qū)，而代理商賺不到錢，旅行社服務最大的變化也要去中心化，為什么在中國過去很長時間里，老百姓享受不到好的服務，因為中間的鏈條太長，導致存在這個問題。下一步真正的痛點是什么？把服務不對稱的問題解決掉，用戶需要什么服務，需要提供什么服務，這里存在很大的市場空間，中國的老百姓不是不需要旅游服務。互聯(lián)網(wǎng)做到的是把連接的問題解決掉，讓端到端之間滿足服務的需求。

主持人：

實際上互聯(lián)網(wǎng)的作用在哪里，可能是連接地接、包括目的地、資源方，我們的優(yōu)勢可能在產(chǎn)品和服務，大家做了很好的總結(jié)，后面我們想聽聽Lukas Nevosad從國外從業(yè)者角度來談談。

Lukas Nevosad：

當然，中間的途徑會越來越少，消費者希望直接的連接，他們要選擇自己想要的東西，他們會選擇自己想要的航空公司，而不需要旅行社選擇航空公司，所以這是更加點到點的過程，我們講到供應和需求的時候，更大的問題在線下，而不是線上，線上的服務做得不錯。但是最大的挑戰(zhàn)大部分的改變主要是因為線下使得服務變化了，主要是在市場滲透的過程中，人們?nèi)绾问褂眠@些線下服務的意愿也變化了，所以必須要面對變化來改善基礎(chǔ)設(shè)施和人們的體驗。在歐洲最重要的體會是在線的支付很少，要買什么必須要用信用卡，這是比較復雜的，也不安全，也不方便，有很多安全隱患，我不知道中國是否在在線交易過程中有安全隱患，我們必須要收到驗證短信，獲得授權(quán)之后才能用信用卡進行支付，我們需要某種支付系統(tǒng)，能夠讓我們非常好地進行支付，

主持人：

你剛才講到了旅行社需要做些什么，你覺得旅行社可以做些什么呢？

Lukas Nevosad：

我之前說過，他們需要關(guān)注個性化的產(chǎn)品，其實如果他們能夠提供同樣的工具，如果我自己也能夠定到酒店和機票為什么要找你？但問題是，我沒有一個關(guān)于非常好的體系的建議。但是對于旅行社來講，他們還是會存在的，他們必須要改變運營方式找到一些方法，能夠回應客戶需求的改變。如果一次購買一個旅游產(chǎn)品去五個網(wǎng)站的話，可能可以選擇一個旅行社提供的產(chǎn)品包，所以會產(chǎn)生一些成本效益，如果打包的話可能比較合算。

主持人：

今天大會聽眾大多來自于景區(qū)、目的地或者是資源方，雖然我們的主題是出境游，但是考慮到各位聽眾，很多是做國內(nèi)游的，可能是做國內(nèi)長短線，或者是做入境游的，我們想聽一下各位嘉賓對于入境游該怎么做的一些建議？一些先進的做法是否可以為入境游或者是國內(nèi)長短線的旅游給一些建議？這里可能有一些對比，因為出境游一直在增長，入境游這兩年是負增長，從這一點上做一些探討。

李小堅：

入境游因為最近幾年環(huán)境問題等導致入境游市場很低迷，但是入境游已經(jīng)低到底了，后面會有一個爆發(fā)。我第一個感覺是現(xiàn)在對于入境游的工作是做信息的問題，其實在這件事情上，出境游和入境游是完全不同的狀況，我們做出境游的時候希望把中國游客送出去，告訴他們?nèi)绾瓮?，但是我們告訴國外的旅行者來中國如何玩的事情，我們沒有做到很細分的狀態(tài)，就以我以前服務的孤獨星球而言，他號稱是全球旅行者的圣經(jīng)，即便是旅行者圣經(jīng)對于中國的旅行的介紹僅僅限于幾個很小的范圍，比如北京、上海、西藏等地，其實我們看到中國的資源非常豐富，其實中國的資源豐富程度，不能說和國外哪一個國家對比，而是整個歐洲加起來才有中國不同類型的旅行的方式和區(qū)域，我們?nèi)绾胃玫刈尵皡^(qū)被外界所知道。

第二，我們也在想，其實現(xiàn)在國內(nèi)景區(qū)方面的信息做好之后，如何能夠讓用戶獲得最便捷的門票或者是服務，在門票方面，我們在國內(nèi)市場做得非常多，我們有同程做一些專門的票務工作，但是我們是否可以和國外渠道合作，把票務做的更好，比如專門做目的地資源的公司都可以做很好的對接合作。

這兩點做好之后，第三方面，如何做更好的服務，有更好的體驗，我們是否可以以景區(qū)為中心，但在景區(qū)周邊可以讓客戶做更多當?shù)伢w驗的活動，這是一個很好的機會。

主持人：

云南紅河州的梯田都很漂亮，但是搜景區(qū)的時候沒有很多資料，所以我們打通消費者的屏障依然存在。芒果網(wǎng)是國內(nèi)和出境游都有業(yè)務，請你們談談入境游以及國內(nèi)游有什么建議？

葉橋春：

第一，在國內(nèi)游及景區(qū)方面存在消費升級的方面，我們需要提供給消費者更好的產(chǎn)品和服務，我們有1.17億出國，舉個例子，十年前，很多人去過大理麗江，當時客單價不高，但是十年之后，大理和麗江客棧不斷地發(fā)展，從原來幾十家到時候現(xiàn)在的三四千家，而且類型也在不斷地分化，一些特色的住宿一個晚上一千多塊錢，而這些口碑和銷量都很好，這說明消費者的品質(zhì)和購買能力在提升，這需要酒店在產(chǎn)品服務方面做一些升級。

第二，在線的點評管理，包括上午嘉賓分享談到在國外酒店管理者管理第一是在線聲譽，所以線上對用戶及時的反饋點評和管理是需要做的重要工作。

主持人：

賈總的互聯(lián)網(wǎng)思維很好，結(jié)合這一部分做了出境游，在入境游的市場上你覺得有什么樣的建議？

賈建強：

其實六人游在國內(nèi)游業(yè)務，占公司20%的比例，但是沒有作為重點業(yè)務做，中國在中國旅游的替代方案很多，可能對旅游服務的需求沒有這么緊迫和旺盛，但是依然有人需要這個服務，尤其對比較復雜的目的地，比如西部或者是云南，多個城市旅游聯(lián)線的時候需要這種服務。是否有一些旅游機構(gòu)和配套設(shè)施再出現(xiàn)。拿小交通的資源來說，比如7座或者是14座車，慢慢地迎和家庭旅游需求，需要有這樣的配備。

另外在入境游上，六人游在研發(fā)這個業(yè)務，我們要開拓這個市場。是因為我認為定制旅游最適合做入鏡旅游，國外最不懂是中文，英語普及都非常厲害，但是國外沒有人普及中文，所以語言會成為很大障礙。國外的人很難來中國自由行，國外的人旅游以自由行為主，唯獨幾個國家不能自由行，一個是中國，一個是日本，所以對他們來講更需要服務，但是他們沒有辦法接受組團的方式旅游。

所以在入鏡旅游市場中，定制是最關(guān)鍵的服務形式，但是會帶來一個問題，中國所有的地接脫離入鏡旅游太長時間了。30年前，中國旅游業(yè)來自于入境游，幾個老外來中國，政府兩個人三個人或者是五個人接待。但是最近幾年我們發(fā)現(xiàn)連英文導游都沒有了，真正講特別有文化東西的導游也沒有了，所以很少能夠滿足這樣的旅游需求。但是我相信，隨著需求不斷增大的時候，供的一端會有更好的服務體系，服務于這幫人，所以入鏡旅游會迎來一個很大的春天，未來會有很多公司做入境游的市場，主要是看是否可以把匹配做上來。

同樣，我覺得在旅游方式和需求上也要有很大的不同，國外人來中國度假旅游比較少，以觀光比較多，中國的旅游環(huán)境沒有一個完善的度假村，讓你待十天八天，更多是接受你的文化，看你的山、水和歷史文化，所以對旅游服務的要求很高，包括酒店的文化點。

主持人：

出境游雖然達到了1.17億人次，但是入境游是2.2億人次，雖然入境游在下滑，但依然有很多人來看中國的文化，下面有請Lukas Nevosad從另外一個角度來談談，給出境游和入境游有什么樣的建議？

Lukas Nevosad：

我在中國會發(fā)言，那個時候我的朋友看著我說：你去的這個國家沒有人會講英文，沒有英特網(wǎng)，空氣如此糟糕，你什么都看不到。但是我到中國的時候，吃驚地發(fā)現(xiàn)所有的路牌翻譯成英文了，中國的基礎(chǔ)設(shè)施甚至比歐洲都好，特別是高鐵，非常發(fā)達。同時中國英特網(wǎng)的普及率超過任何我在歐洲參加的會議，同時也看到中國很美。當然空氣污染存在，但是不像我朋友想象得這么糟糕，所以對于中國來講，現(xiàn)在還是有很多誤解需要澄清。

我不知道為什么存在這樣的誤解，但是這個是一般人在去中國之前的一些偏見，我覺得這非常遺憾，中國是一個美麗的國家，你們真的有很多美麗的地方和目的地吸引到更多國際游客，如果他們知道中國如何安全，如何便捷，而且如何地好客，他們會來的。

所以我覺得講得更寬泛一些，今天早上和昨天我們看到了那么多的中國內(nèi)部的美麗的景點，我試著了解一些景點的相關(guān)信息，但是非常遺憾我記不住名字了，我找不到大多數(shù)景點的英文官方信息，這是非常大的遺憾。如果要吸引國際游客，沒有人想依賴谷歌的翻譯或者是一些翻譯引擎的翻譯去找中國的信息，我覺得至少你要有一些必要的英語的信息，如果你真的想要吸引國外游客的話，在這方面一定要做好。同時，在申請中國簽證的時候，我想多待幾天觀光，但是他們建議我不要這樣做，因為我只接到了兩天大會的邀請，如果延長的話，必須申請另外一個旅游的簽證，我沒有時間再走這個程序，所以選擇不做。

所以這是非常遺憾，到中國來不是這么簡單。所以，如果對國外的人放松簽證的手續(xù)，那么我們可以吸引到更多的游客來到中國?？偟膶ξ襾碇v，首先我們要破除對于中國的誤解，但是，現(xiàn)在非常遺憾，現(xiàn)在我有很多的朋友他們從來沒有來到中國，講到一般的人沒有來到中國的人，獲得中國的信息主要是通過媒體誤解，這種誤解一定要破除。還有關(guān)于中國英文的介紹，還有簽證的政策等等。

主持人：

之前我們做過一個研究，谷歌發(fā)過一個報告，中國目的地的信息化，英文只有9%，這是非常低的信息化水平，我們關(guān)注政府層面以及景區(qū)大型建設(shè)的時候，對景區(qū)來講主要做基礎(chǔ)信息化，如果中國市場空間如果信息化加速起來的話，未來空間可能是10倍甚至是100倍的爆發(fā)，不是現(xiàn)在看到的下滑。國內(nèi)游的頻次很高，這個市場有更大的空間，需要我們?nèi)ネ诰颉?/p>

剛才幾位嘉賓對前面的問題做了相對詳盡的探討，如果大家對出境游有什么樣的疑惑可以和臺上的嘉賓做互動和交流。

實際上景區(qū)的資源是一個寶庫，如何使用它，大家可能有很多想法想表達。

提問者：

大家好，我來自地接社，也是非洲地接社的，所以對出境游這塊更感興趣，剛才六人游的賈總提到未來線上的旅游發(fā)展趨勢可能有一個去中心化以及去層級化的發(fā)展，我非常認同，但是我有一個問題，隨著一級一級去除掉之后，客戶可以直接面對到更好的旅游資源?，F(xiàn)在做定制除了六人游以外，還有其他的很多旅行社也在往這個方向轉(zhuǎn)，因為做私人定制和高端定制不少，如何讓更好的旅游資源被用戶所發(fā)現(xiàn)到，以及對客戶來講如何發(fā)現(xiàn)到更好的旅游資源，我覺得現(xiàn)在市場上不缺好的旅游資源，是缺客戶如何接觸到這個旅游資源，如何可以讓客戶快速地找到比如六人游這種方式？

賈建強：

剛才講的沒有錯，現(xiàn)在已經(jīng)有大量的原來傳統(tǒng)旅行社以及新興的創(chuàng)業(yè)者團隊都做這種旅游，大家都涌到這個空間，因為個性化的旅游消費成為大眾趨勢，至于如何獲得客人，這里有兩個層面的公司，一個是面向市場的公司，如果是單一的目的地的話，不適合做直客市場的接觸，因為本身營銷的復購率很低，所以更適合嫁接，嫁接在一些直接面向客人的平臺上。所有對非洲的地接社還是歐洲的地接社，首先把服務做好，現(xiàn)在信息越來越對稱，但是服務越來越不對稱，所以把服務做好，然后和所有做定制游的公司做對接。我們公司首先不會下沉到地接社做服務，我們只會在前面給用戶提供行前的服務，保證客戶行中的服務。就旅游部分來講，我們?nèi)绾潍@得客人，這個市場上OTA已經(jīng)有另外一套打法，OTA主要以精準獲得客戶為主，對定制旅游來講，定制旅游只有一個SKU，只有一個產(chǎn)品，最好的方式是獲得潛在的客人，讓用戶成為你的會員，讓你更好地影響客戶，并且提供多次的復購產(chǎn)品形態(tài)。如果用OTA的模式做定制游的話必死無疑。

提問者：

各位來賓大家好，我今天主要是帶著問題來，在互聯(lián)網(wǎng)+的時代，資源與入口是最大的優(yōu)勢，也是最大的點，例如我們景區(qū)中有高爾夫，有直升機和游艇，所以我們?nèi)绾伟迅鞣N資源融合到一起，讓產(chǎn)能進行轉(zhuǎn)型，例如一塊高爾夫場地，我們?nèi)绾尾粩嗟胤抻懈蟮漠a(chǎn)出。

李小堅：

提到海航的時候我們覺得這是非常龐大的東西，整個海航在海外的并購做得非常大，這些產(chǎn)品收購來之后如何進行二度包裝，這里可能有兩個方向。首先，海航對B端資源的把控做得非常好，那么如何獲得C端的資源，那么C端的用戶如何認知到產(chǎn)品。可能馬會（音）消費水平比較高，在一些特定的群體非常適合，比如定制，他大致喜歡什么樣的生活方式喜歡接受什么樣的運動，比如游艇和馬會（音）是否可以和高爾夫俱樂部會員做營銷活動。或者和高端定制的公司把這些的資源作為SKU提供給他，在他行程中作為一個選項，提供給消費者，讓他獲取到。如果這個信息在對稱的情況下，那么就牽涉到包裝的問題。馬會都有，那么就會香港，香港是怎么玩的，你們怎么玩，關(guān)于游艇，在青島怎么玩，在大連怎么玩，如果喜歡帶著孩子來過親子體驗或者是家庭聚會的話，可以提供什么樣的服務？另外一個是如何提供C端真正需要的東西，如果做好兩塊，產(chǎn)品可以被更多人接觸到。

主持人：

新常態(tài)，新旅行，新體驗，新范式主題下的互聯(lián)網(wǎng)+旅游的對話環(huán)節(jié)到此結(jié)束。希望祝本次大會取得圓滿成功，以及各位的事業(yè)發(fā)展紅紅火火，以及持續(xù)關(guān)注臺上有價值的企業(yè)，謝謝大家！