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去年5月，騰訊11.73億元入股四維圖新的新聞，讓這家此前主要面對汽車廠商的地圖服務(wù)商開始進(jìn)入普通消費(fèi)者的視野。實(shí)際上，四維圖新是國內(nèi)領(lǐng)先的地圖數(shù)據(jù)提供商，同時(shí)在中國前裝車載導(dǎo)航市場占據(jù)第一的位置。

和騰訊達(dá)成戰(zhàn)略合作后，四維圖新開始拓展更多的面對普通消費(fèi)者的服務(wù)。昨天，四維圖新在深圳舉行了以“智同道和”為主題的用戶大會(huì)，宣布和滴滴出行及聯(lián)發(fā)科技（MTK）旗下專注汽車電子芯片業(yè)務(wù)的杰發(fā)科技達(dá)成戰(zhàn)略合作，利用滴滴的海量出行數(shù)據(jù)，挖掘出行的“數(shù)據(jù)金礦”；同時(shí)，利用杰發(fā)科技在車載信息娛樂系統(tǒng)芯片方面的優(yōu)勢地位，在車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)定制、車載操作系統(tǒng)定制等方面進(jìn)行深度合作。

挖掘滴滴在國內(nèi)360多個(gè)城市的出行數(shù)據(jù)

滴滴出行稱得上是國內(nèi)第一的出行平臺，據(jù)其此前公布的數(shù)據(jù)，滴滴平臺上有135萬出租車司機(jī)和300萬專車司機(jī)，每天完成的出租車訂單約為300萬單，專車服務(wù)400萬單。此外，滴滴巴士在北京和深圳擁有700條線路。

龐大的使用需求背后是海量的行駛軌跡數(shù)據(jù)，如果能對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘，會(huì)對智能出行有巨大價(jià)值。四維圖新看重的正在于此，他們將用滴滴出行的海量數(shù)據(jù)來幫助進(jìn)行地圖數(shù)據(jù)的更新；另外，滴滴出行的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)能夠豐富四維圖新的時(shí)空數(shù)據(jù)資源。

目前，滴滴已經(jīng)在國內(nèi)360多個(gè)城市開展業(yè)務(wù)，四維圖新將把這些城市的數(shù)據(jù)與已知數(shù)據(jù)融合，今年年內(nèi)將發(fā)布100+城市的實(shí)時(shí)路況。

去年，四維圖新還對外發(fā)布了一款交通信息數(shù)據(jù)產(chǎn)品——“四維交通指數(shù)”，用數(shù)值的方式來表示交通擁堵的程度。滴滴出行的數(shù)據(jù)也將使四維交通指數(shù)的覆蓋城市進(jìn)一步增加。

四維圖新還表示，受益于滴滴出行數(shù)據(jù)的高頻率和高精度，交通信息質(zhì)量將會(huì)提升，尤其是路況的表達(dá)精度，會(huì)從原有的路段級發(fā)布提升為車道級發(fā)布。這項(xiàng)服務(wù)最快將在今年年內(nèi)發(fā)布，而且將做到1分鐘對路況信息進(jìn)行更新。

和杰發(fā)科技在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域合作

杰發(fā)科技是聯(lián)發(fā)科技（MTK）的全資子公司，對，就是那家以手機(jī)芯片聞名的臺灣企業(yè)。2013年，聯(lián)發(fā)科技將其汽車電子事業(yè)部獨(dú)立，在大陸成立了杰發(fā)科技，專注汽車電子芯片的研發(fā)和設(shè)計(jì)。據(jù)杰發(fā)科技介紹，目前，其車載影音導(dǎo)航芯片在國內(nèi)車載信息娛樂系統(tǒng)后裝市場的占有率已經(jīng)超過60%。

四維圖新則是在前裝車載導(dǎo)航上占據(jù)著絕對領(lǐng)先地位。雙方的合作方式是：杰發(fā)科技的導(dǎo)航芯片將直接集成四維圖新的車聯(lián)網(wǎng)軟件；同時(shí)，四維圖新也將基于此解決方案整合車載操作系統(tǒng)。

這樣的合作會(huì)給用戶帶來顯而易見的好處，四維圖新高級副總裁景慕寒介紹，與聯(lián)發(fā)科技的合作進(jìn)行深度整合，可以給用戶提供更具性價(jià)比的解決方案。

趣駕WeDrive 3.0

四維圖新還發(fā)布了其車載系統(tǒng)解決方案趣駕的最新版本，趣駕3.0。PingWest品玩曾報(bào)道過趣駕，在趣駕的1.0版本，用戶通過用微信掃面車載屏幕上的二維碼，在車載屏幕上建立一個(gè)專屬標(biāo)識來進(jìn)行操作；2.0版本中，增加了手機(jī)到汽車的映射互聯(lián)方案WeLink以及車載錯(cuò)作系統(tǒng)趣駕OS。

趣駕的3.0版本則強(qiáng)調(diào)“微信加”和“開放平臺”， 景慕寒介紹，除了車主可以通過微信與車輛連接，獲取車輛信息，進(jìn)行更安全的駕駛，4S店、生產(chǎn)廠商也可以通過微信對車輛進(jìn)行管理?！昂臀⑿诺暮献?，這是我們下關(guān)閉競爭對手特有的一個(gè)優(yōu)勢。”

同時(shí)，四維圖新還將打造車載應(yīng)用開放平臺，向第三方開放車聯(lián)網(wǎng)地圖API和車輛狀態(tài)API等，讓更多人參與到車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的生態(tài)內(nèi)。