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目前滴滴快的平臺(tái)下還沒(méi)有一輛私家車(chē)或者一個(gè)司機(jī)取得相應(yīng)營(yíng)運(yùn)許可或從業(yè)資格，因?yàn)樾枰烧块T(mén)確定的相關(guān)審核標(biāo)準(zhǔn)并沒(méi)有明確，而開(kāi)私家車(chē)的專(zhuān)車(chē)司機(jī)上路依然有被抓被罰的危險(xiǎn)。

平臺(tái)車(chē)輛審核權(quán)：現(xiàn)在沒(méi)有，以后也沒(méi)有

據(jù)新浪科技報(bào)道，10月30日，上海交委牽頭市運(yùn)管處及執(zhí)法大隊(duì)在運(yùn)管處會(huì)議室召開(kāi)出租行業(yè)駕駛員座談會(huì)。上海交委在回答媒體問(wèn)時(shí)表示，滴滴快的取得《網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)資格證》僅僅是平臺(tái)擁有網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)的平臺(tái)方具有的經(jīng)營(yíng)資格證，不具有對(duì)車(chē)輛及人員審核的權(quán)利，現(xiàn)在沒(méi)有權(quán)利，以后也沒(méi)有權(quán)利。

此外，上海運(yùn)管處處長(zhǎng)還表示，在接下去的11月1日起，執(zhí)法大隊(duì)將開(kāi)展一個(gè)“百日打非”的專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)。只要是行駛證上車(chē)輛性質(zhì)不是營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的車(chē)輛進(jìn)行收費(fèi)營(yíng)運(yùn)，不論是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的專(zhuān)車(chē)，還是各集散點(diǎn)的私家車(chē)，全部屬于非法營(yíng)運(yùn)的黑車(chē)，要依法取締。

當(dāng)初言之鑿鑿的“上海模式”哪去了？

今年10月8日，上海市交通委正式向滴滴快的專(zhuān)車(chē)平臺(tái)頒發(fā)網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)資格許可。媒體普遍報(bào)道，上海市政府將專(zhuān)車(chē)車(chē)輛和司機(jī)的審核責(zé)任交給了專(zhuān)車(chē)企業(yè)，政府只負(fù)責(zé)制定車(chē)輛和司機(jī)的的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，并由滴滴出行給符合條件的車(chē)輛和司機(jī)頒發(fā)相應(yīng)資質(zhì)。這就是被廣泛認(rèn)為的專(zhuān)車(chē)“上海模式”。

當(dāng)時(shí)，針對(duì)外界關(guān)注的私家車(chē)能否作為專(zhuān)車(chē)運(yùn)營(yíng)的問(wèn)題，上海市交通委主任孫建平表示，只要平臺(tái)、車(chē)輛、司機(jī)資質(zhì)都符合相應(yīng)條件，無(wú)論是不是私家車(chē)，都允許其納入專(zhuān)車(chē)范圍?！鞍凑宅F(xiàn)有法規(guī)，私家車(chē)是不能作為運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的，但如果一輛私家車(chē)具備了所有我們要求的條件，也可以運(yùn)營(yíng)。”

在10月30日上海交委牽頭的座談會(huì)上，面對(duì)媒體，有關(guān)方面澄清：媒體所說(shuō)的上海將出租汽車(chē)額度交由平臺(tái)審核完全是斷章取義誤導(dǎo)民眾。

“專(zhuān)車(chē)之戰(zhàn)”勝負(fù)手

上海交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前上海市尚未對(duì)網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)車(chē)輛的發(fā)展進(jìn)行確定的規(guī)劃，比如車(chē)型、計(jì)價(jià)模式、收費(fèi)模式等都未確定下來(lái)?！?1月中央交通部的‘意見(jiàn)’和’法規(guī)’都將出臺(tái)，屆時(shí)上海將依據(jù)這兩部法律性文件出臺(tái)上海的實(shí)施細(xì)則，將嚴(yán)格遵循中央交通部的‘意見(jiàn)’和‘法規(guī)’?！痹撊耸窟€表示。

在交通部的《管理辦法》開(kāi)始征求意見(jiàn)后，上海交委負(fù)責(zé)人就明確表示，對(duì)于國(guó)家層面的相關(guān)規(guī)定，上海將堅(jiān)決予以執(zhí)行；對(duì)于可以探索的項(xiàng)目，上海將擬定更具操作性的措施。這也意味著，上海市方面的監(jiān)管細(xì)則，要待交通部的《管理辦法》最終明確后才會(huì)制定。