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社會越痛的地方,創(chuàng)業(yè)的機會越大

產(chǎn)業(yè)投資 本文作者:投黑馬 2015-11-08
盈動資本合伙創(chuàng)始人項建標提出:1、社會最痛的地方,是創(chuàng)業(yè)機會最大的地方;2、人和服務的鏈接才剛剛開始,滴滴打車開啟了O2O創(chuàng)業(yè)的浪潮;3、O2O創(chuàng)業(yè)是個勇敢的游戲,補貼模式要謹慎;4、創(chuàng)業(yè)是常識而不是幻想;5、O2O創(chuàng)業(yè)者尋找自己的核心價值,O2O創(chuàng)業(yè)需要再走進一步,已經(jīng)從粗放進入精益階段了。

11月7日下午,雖然陰雨綿綿,但絲毫沒有擋住那群活躍在各種圈子的創(chuàng)業(yè)者們。在188創(chuàng)業(yè)茶館,華興Alpha天使之約,聯(lián)合盈動資本 & BAI(貝塔斯曼亞洲投資基金)試圖從不一樣的角度為你解析巨頭時代O2O新生態(tài)。

盈動資本合伙創(chuàng)始人項建標(大象),深入在投資天使一線,對于杭州的創(chuàng)業(yè)投資氛圍感受深刻。對于這股O2O創(chuàng)業(yè)浪潮,大象覺得:O2O行業(yè)本身不會完蛋,只是有些創(chuàng)業(yè)者要出局了。在現(xiàn)場分享中,大象有幾個核心的觀點:

一、社會最痛的地方,是創(chuàng)業(yè)機會最大的地方

二、人和服務的鏈接才剛剛開始,滴滴打車開啟了O2O創(chuàng)業(yè)的浪潮

三、O2O創(chuàng)業(yè)是個勇敢的游戲,補貼模式要謹慎

四、創(chuàng)業(yè)是常識而不是幻想

五、O2O創(chuàng)業(yè)者尋找自己的核心價值,O2O創(chuàng)業(yè)需要再走進一步,已經(jīng)從粗放進入精益階段了

以下內(nèi)容是根據(jù)現(xiàn)場速記內(nèi)容整理而來:

第一次到這里來,非常感謝華興資本,是我們非常好的合作伙伴。在今天這樣的一個下雨天,大家趕過來。

O2O一直是我們盈動資本非常重要的板塊。在O2O領域里面,我們已經(jīng)投了不少的項目。去年下半年我也分享了一些關于O2O的觀點。到現(xiàn)在這個季節(jié),北京已經(jīng)下雪的情況下,可能包括在坐的各位,我們投資界對O2O的認識也發(fā)生了變化。O2O這個詞現(xiàn)在已經(jīng)被妖魔化了。你說你是做O2O的,大家會聯(lián)想到燒錢之類的等等,O2O相對融資會比較困難,B2B的項目大家可能更加感興趣。
O2O的創(chuàng)業(yè)大幕才剛拉開,對工業(yè)的改造還可以持續(xù)10年
持續(xù)的看O2O這個創(chuàng)業(yè),我們回顧一下歷史。2000年以后,2003年、2007年,我們?nèi)セ仡櫼幌码娚?,電商領域現(xiàn)在還有很多的機會。這個熱度絕對比現(xiàn)在O2O要熱的多?;蛘哒f自身有品牌的企業(yè),一定有一個B2C的網(wǎng)站。美特斯邦威它一直在做電商,包括義烏服裝、領帶,這一波幾乎全軍覆沒。包括報喜鳥當時投資也是非常大的。但事實上B2C上市的公司有幾家?從新三版到創(chuàng)業(yè)板,包括我們杭州本土的也并購了,到大企業(yè)里面去了。
O2O真正提出時間也不長,從快的到滴滴,才兩年時間。它為社會提供了巨大的價值,在國外沒有O2O的概念,但是線上線下的主要是七大實體企業(yè)做的電商,純線上的也就三家。因為他們的商業(yè)環(huán)境已經(jīng)非常完善。
但是人和服務的連接,這個事情是剛剛開始。所有對我們商業(yè)的購并,大部分出現(xiàn)在實物領域。所以你們設想一下人和服務的連接,線上和閑暇有多大的空間。我相信在杭州本土的話,O2O企業(yè)我們的投入是最多的。我們今天小班化交流,我說到哪兒算哪兒。我們(盈動投資)基本上已經(jīng)投入到30家,涉及到O2O相關的,有十個左右。我相信我們會繼續(xù)持續(xù)地投資。
O2O創(chuàng)業(yè)是個勇敢者的游戲
O2O到底應該怎么投,投什么東西,說實話,O2O第一波的肇事者是誰?是快的打車,他們創(chuàng)造的模式就是補貼用戶,最開始是給司機送車駕、送手機,后來給用戶補貼。當是出來的時候,我不敢做,就是因為政策,覺得將來共產(chǎn)黨一個政策就可以取締掉它。
因為政策的風險,全國范圍內(nèi)做滴滴,快的的模式是不多的。相對的競爭是比較少的。它開創(chuàng)了一種行業(yè)模式。不是滴滴和快的在拼殺,是兩個大企業(yè)在拼殺。因為這個開創(chuàng)式的模式,很多人在按摩、在社區(qū)、包括北京的001,上海的無憂等等一批。還有洗車補貼,反正這個事情到現(xiàn)在為止,我們大家覺得是不成立的。
所以第一個觀點是什么,補貼、引流到線下,這樣的一個模式要謹慎。資本界,投資界不敢做,因為你不知道來的流量是真的還是假的。比如說我說我去一家店洗車,他有洗車補貼的,那我就下一個,用完了就刪除。所以我們對于補貼一定要謹慎更謹慎。不僅是O2O創(chuàng)業(yè),所有的創(chuàng)業(yè),不要對資本抱有非常大的希望。去年創(chuàng)業(yè)板火爆,冒出了很投資公司,現(xiàn)在你去看,排名前十的,三五家都沒有了。
第二,互聯(lián)網(wǎng)把投資的門檻降的很低。浙江做互聯(lián)網(wǎng)投資,我們比較早。但是前面做PE投資成本是很高的,門檻很高的。但是互聯(lián)網(wǎng)一起來,甚至我給你一百萬,兩百萬,都可以做投資。不僅僅是我們浙江,全國都一樣創(chuàng)業(yè)者拿錢很好拿。
在這樣的環(huán)境下,我們當時有兩個基金,一個是三千萬的基金,我們規(guī)定最高不超過300萬。另外一個是一億以上的基金,500萬以上的投資。你去看我們的天使投資,我們希望的價位是在300萬以內(nèi)。但是實際上,今年我們投了超過1個億,這個項目估值要1.2億,1.5億。整個的資本泡沫,也不叫泡沫。
創(chuàng)業(yè)熱潮下,O2O是一個非常勇敢的事情,基本上是一個模式創(chuàng)新,跟電商是一樣的。搞流量,組織商品。服務業(yè)基本上的邏輯還是遵循著10年前的邏輯搞O2O。只是現(xiàn)在用更野蠻的模式,直接給用戶錢。(投黑馬www.tou.vc專注于文創(chuàng)領域的眾籌平臺)這種模式就非常粗放了。所謂粗放式,就對資本過度依賴。說是資本現(xiàn)在冷下來了,我覺得這個不是冷,是大家教了學費以后,都冷靜下來了。我們要提高服務能力,綜合競爭力。
當你的創(chuàng)業(yè)項目是一個常識的時候,我剛說的洗車之類的,那叫常識,不叫秘密。你是常識,還是幻想,很多人都有狂想癥,你必須要找到那個秘密,不是很多人知道的。我們找投資人,要非常容易判斷出這個是常識還是秘密。不夸張,每天我應該有十五個項目要看,我看一眼就要有數(shù),你是常識,還是秘密。有些人看到O2O就不看了,因為我們看得太多了。
社會越痛的地方,創(chuàng)業(yè)機會的機會越大
哪個是最痛的,哪個就是最有潛力的。比如家裝和保險,所以這個領域一定是O2O創(chuàng)業(yè)的方向。但是這個只是找了一個相對偏僻的小路,我們說還沒有構成你核心的競爭力。我們O2O的最大毛病是什么,只是以速度、規(guī)模取勝,并沒有技術含量。我希望你們首先找到一個小路,不要去看熱門的領域,作為我們起步階段,沒有太多的資源。
第二,我們還是要做電商,最開始做流量、做倒流。你看做成功的,都是切入到生產(chǎn)、金融,要深入到行業(yè)里面去。同樣O2O你要進入到對它服務本身的改造。我們有一種錯誤的模式,我給你流量,你們按照我們的模式來做,這是O2O的普遍模式。但這個模式行不通了。前面的滴滴,快的讓出租車司機這樣做,因為你有流量了,他很聽話了。你要前進幾步切入到供應鏈里面,通過這樣的方式做到人和服務的連接,讓大家滿意。我相信不可能用粗放的方式成功,必須要走進一步,再一步。
今天在座這么多的創(chuàng)業(yè)者,通過撮合模式的切入,對資本的依賴太強。我給了你三百萬,你不會成功,我給你三千萬,你也不會成功。你一個月三百萬,我給你三千萬,你燒了十個月。我給你用這樣的模式,肯定還會有另外的一個人用同樣的模式來廝殺。不是美國人,用不同的模式來做。這是中國模式特征。如果你沒有核心競爭力,真的不該來。如果各位還在做撮合模式,我希望各位再去想一下。回顧下整個O2O,主要幾點,我覺得肯定是開放的的。還有一個是粗放式的模式。如果你是這樣的模式,你也不要找我了,我希望你們切入到更深入的里面去。

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