新用戶登錄后自動創(chuàng)建賬號
登錄“海航系”旗下7家上市公司日前公告,公司控股股東和實控人發(fā)生變更。海南交管控股有限公司成為海航集團控股股東,海南省慈航公益基金會成為海航集團實際控制人。
2009年以來,海航集團一直被監(jiān)管部門要求梳理其控股權(quán)問題,因海南航空工會委員會長期擔任“海航系”上市公司實際控制人而備受關(guān)注。隨著“海航系”由海航工會實控的模式成為過去時,其未來在資本市場或?qū)⒂瓉砀蟮倪\作空間。
實控人重新認定
11月13日,海航系旗下海航投資(000616)、渤海租賃(000415)、凱撒旅游(000796)、海島建設(shè)(600515)、西安民生(000564)、天海投資(600751)、九龍山(600555)等7家上市公司同時公告,慈航基金會理事會審議并通過了對《海南省慈航公益基金會章程》的修訂。修訂導(dǎo)致海航工會對慈航基金會的決策機構(gòu)組成、決策過程、主要職務(wù)任免、日常管理、檢查監(jiān)督以及對外投資管理等方面產(chǎn)生的影響力下降。
公告表示,海航工會不再作為海航集團有限公司實際控制人間接控制海航集團;海南交管控股有限公司為海航集團控股股東,慈航基金會為海航集團實際控制人。本次實際控制人重新認定后,不會對公司生產(chǎn)經(jīng)營活動產(chǎn)生影響。
11月13日公布的《權(quán)益報告書》顯示,目前海航集團間接持有A股渤海租賃44.64%的股份,間接持有西安民生39.71%的股份,間接持有海島建設(shè)36.55%的股份,間接持有九龍山29.9%的股份,間接持有天海投資20.76%的股份,間接持有海航投資19.98%股份,間接持有凱撒旅游18.381%股份。
另外,海航集團間接持有海航國際投資(00521.HK)27.24%的股份。“海航系”的另一家公司海南航空(600221)則不受本次變更影響,公司的控股股東仍為大新華航空有限公司,實際控制人為海南省政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會。
《權(quán)益報告書》顯示,在海航集團實控人重新認定后,海航集團持有海南航空權(quán)益沒有變化。海航集團持有海南航空5.9億股股份, 占海南航空總股本的4.88%;海航集團控股子公司長江租賃有限公司持有海南航空5.2億股,占海南航空總股本的4.25%。
從股權(quán)上來看,早在2006年,海南航空的實際控制人就已經(jīng)變更為海南省國資委。不過,海南航空的管理層,多數(shù)來自海航集團。
多年鋪墊籌備
這次“海航系”公司重新認定實控人,其實早已經(jīng)過細密鋪墊。
2009年8月以來,海航集團一直被監(jiān)管部門要求梳理其控股權(quán)問題,因“海航工會”長期擔任海航系上市公司實際控制人備受關(guān)注。
此外,最初由工會控股的股權(quán)結(jié)構(gòu)對海航集團旗下的上市公司發(fā)展存在不利之處。證監(jiān)會早前曾有明文規(guī)定,“暫不受理工會作為股東或發(fā)起人的公司公開發(fā)行股票的申請”、“對已上市公司而言,在受理如何再融資申請時,應(yīng)要求發(fā)行人的股東不存在職工持股會及工會?!?/p>
為此,海航集團在2009年8月向證監(jiān)會出具海航集團證[2009]541號文件,承諾解決海航工會作為其實際控制人的問題。而據(jù)海航集團披露《關(guān)于解決上市公司實際控制人問題的情況說明》,其方案正是通過成立慈航基金會,將海航工會持有的股權(quán)捐贈給慈航基金,最終慈航基金將成為海航集團的實際控制人。
查閱公開資料,2010年10月8日,由海航集團發(fā)起,與中國老年事業(yè)發(fā)展基金會、北京今世廣告有限公司共同設(shè)立的非公募基金會——海南省慈航公益基金會經(jīng)海南省民政廳批準注冊成立、2011年正式掛牌,原始資金2000萬元全部由海航集團捐贈。
2013年,海航集團董事局主席陳峰代表創(chuàng)業(yè)團隊向海南省慈航公益基金會捐贈海航集團價值30億元的股權(quán)。海航創(chuàng)業(yè)團隊將分批次捐贈20%股權(quán),目前總價值85億元;捐贈后慈航基金會成為海航集團的單一第一大股東,從根本上解決海航集團控股股東為工會這一歷史遺留問題。
事實上,今年以來,“海航系”旗下的4家上市公司陸續(xù)推出逾520億元的定增方案,資本運作非?;钴S。此次實控人重新認定之后,“海航系”在資本市場的后續(xù)動作值得關(guān)注。