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賣機(jī)票藏貓膩!上海消保委點(diǎn)名阿里旅行、去哪兒、攜程和同程

大交通 本文作者:陳伊萍 2015-12-16
近年來,隨著網(wǎng)絡(luò)訂購機(jī)票的方式越來越被消費(fèi)者所接收,機(jī)票消費(fèi)投訴也在大幅增加。2013年,上海市消保委共接到市民機(jī)票消費(fèi)投訴1503件;2014年,該數(shù)量上升到4806件;2015年至今,這一數(shù)量已達(dá)7874件。

許多消費(fèi)者習(xí)慣在攜程網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)、阿里旅行網(wǎng)和同程網(wǎng)上訂購機(jī)票,但這些網(wǎng)站均暗藏貓膩。

12月15日,澎湃新聞?dòng)浾邚纳虾J邢N匍_的新聞通氣會(huì)上了解到,上述四個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),或設(shè)置種種條件阻礙消費(fèi)者退票,或克扣消費(fèi)者應(yīng)拿回的退款金額,或把普通機(jī)票包裝成促銷產(chǎn)品,或改動(dòng)電子客票行程單。

上海市消保委副秘書長(zhǎng)唐健盛透露,近年來,隨著網(wǎng)絡(luò)訂購機(jī)票的方式越來越被消費(fèi)者所接收,機(jī)票消費(fèi)投訴也在大幅增加。2013年,上海市消保委共接到市民機(jī)票消費(fèi)投訴1503件;2014年,該數(shù)量上升到4806件;2015年至今,這一數(shù)量已達(dá)7874件。

上海消保委:四大網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)均有貓膩

上海市消保委調(diào)查發(fā)現(xiàn),消費(fèi)者傾向選擇銷售代理商平臺(tái)進(jìn)行購票,數(shù)據(jù)顯示,67%的消費(fèi)者選擇攜程網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)購買機(jī)票,11%的消費(fèi)者選擇淘寶、阿里旅行購票,6%的消費(fèi)者選擇微信、同程網(wǎng)購票,16%的消費(fèi)者選擇航空公司官網(wǎng)購票。

在購票考慮的首要因素調(diào)查中,機(jī)票價(jià)格是消費(fèi)者較為看中的因素,占比為79%,之后依次為航空公司、退改簽條件以及艙位。與此同時(shí),上海市消保委指出,多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)可票價(jià)低、但退改簽費(fèi)用高的機(jī)票,但前提是要有明顯提示。

既然消費(fèi)者喜歡通過平臺(tái)購票,且認(rèn)可票價(jià)低退改費(fèi)高的機(jī)票,那么消費(fèi)者在購票退票過程中體驗(yàn)如何呢?

上海市消保委日前對(duì)網(wǎng)絡(luò)訂購機(jī)票展開消費(fèi)體察,通過兩種方式購買機(jī)票,一種為通過銷售代理商機(jī)票的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),并選取知名度較高的攜程網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)、阿里旅行網(wǎng)和同程網(wǎng)4個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。另一種則是通過航空公司官網(wǎng)進(jìn)行購票,包括春秋航空、東方航空、中國國航、吉祥航空以及南方航空。上海市消保委通過以上渠道共購買了16張飛機(jī)票,并立即退票,通過模擬消費(fèi)者購票、退票的流程,來調(diào)查網(wǎng)絡(luò)訂購機(jī)票的現(xiàn)狀。

體察后,上海市消保委發(fā)現(xiàn),相較于航空公司官網(wǎng)購票退票,銷售代理商機(jī)票的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)體驗(yàn)度較差,受消費(fèi)者歡迎的攜程網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)、阿里旅行網(wǎng)、同程網(wǎng)在退票環(huán)節(jié)或多或少暗藏貓膩,損害消費(fèi)者利益。

攜程:套餐產(chǎn)品不能退票

上海市消保委人士在攜程網(wǎng)上隨機(jī)購買了一張12月11日廣州飛上海的機(jī)票,航空公司為春秋航空,機(jī)票價(jià)格為520元,點(diǎn)擊“預(yù)訂”后,訂單顯示總額為645元,含成人票一張520元、民航發(fā)展基金(機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi))50元、保險(xiǎn)40元、酒店優(yōu)惠券25元和配送費(fèi)10元。訂單還顯示,該產(chǎn)品不支持退訂。待支付完該產(chǎn)品后,消保委人士想要退票,發(fā)現(xiàn)頁面上找不到退票的按鈕。

與此同時(shí),消保委人士隨即登錄春秋航空的官網(wǎng),訂購了同一航班同一艙位的一張機(jī)票,共花費(fèi)610元,含機(jī)票價(jià)格560元、機(jī)場(chǎng)建設(shè)與燃油費(fèi)50元。根據(jù)該官網(wǎng)退票規(guī)則,航班規(guī)定離站時(shí)間24小時(shí)以前申請(qǐng)退票,需支付原票款10%的退票費(fèi),消保委人士成功申請(qǐng)了退票,并獲得538元的退款金額。

為何航空公司官網(wǎng)可退票,而攜程網(wǎng)不能退票?

攜程公關(guān)人員表示,上述在其網(wǎng)站上購買的機(jī)票為旅行套餐產(chǎn)品,除了機(jī)票產(chǎn)品以外,還附有酒店優(yōu)惠券,如果消費(fèi)者要退訂,則必須機(jī)票與酒店優(yōu)惠券一起退,“一旦消費(fèi)者完成該套餐產(chǎn)品的支付后,我們網(wǎng)站就會(huì)發(fā)送一個(gè)電子碼給消費(fèi)者,這就是酒店優(yōu)惠券,消費(fèi)者可以隨時(shí)到酒店進(jìn)行抵扣。但是,如果消費(fèi)者退訂了該套餐產(chǎn)品,機(jī)票是退了,酒店優(yōu)惠券仍可以使用。所以我們明確這樣的機(jī)票套餐產(chǎn)品不能退票?!?/span>

在攜程打包的套餐價(jià)格內(nèi),還含有機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等費(fèi)用,為何這部分還沒發(fā)生的費(fèi)用也不能退?這筆錢流向了哪里?

攜程公關(guān)表示,攜程網(wǎng)提供的是平臺(tái),機(jī)票是攜程向供應(yīng)商采購的,退改規(guī)則也都是供應(yīng)商直接錄入,所有退改機(jī)票發(fā)生的資金流動(dòng)也由供應(yīng)商收取。

攜程補(bǔ)充解釋道,盡管機(jī)票套餐產(chǎn)品在頁面上不能退訂,但攜程方面仍會(huì)監(jiān)督客戶的使用情況,“機(jī)票的有效期為一年,如果客戶在有效期內(nèi)沒有使用套餐產(chǎn)品中的機(jī)票,我們客服會(huì)在有效期過期前一個(gè)月,主動(dòng)提醒沒有用票的客戶,是需要改簽還是后續(xù)退票。”

此外,攜程當(dāng)場(chǎng)表示,上海市消保委體察到機(jī)票套餐產(chǎn)品不能退票的情況,確實(shí)是產(chǎn)品設(shè)計(jì)上的瑕疵,將會(huì)對(duì)這類產(chǎn)品進(jìn)行頁面優(yōu)化,保證今后消費(fèi)者可以退部分錢款。

去哪兒:把普通機(jī)票包裝成促銷產(chǎn)品

上海市消保委人士在去哪兒網(wǎng)上購買了一張南方航空12月15日上海飛重慶的機(jī)票,根據(jù)商品提示,此機(jī)票為V艙,票面原價(jià)為700元,去哪兒網(wǎng)標(biāo)價(jià)420元,再加上機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)50元、發(fā)票快遞費(fèi)10元,消保委人士總共支付了480元。但出票后,消保委人士發(fā)現(xiàn)電子客票行程單上打印的艙位是R艙。

消保委人士同時(shí)在南方航空官網(wǎng)購買了一張同一航班、同樣為R艙位的機(jī)票,但沒有找到票價(jià)為700元的機(jī)票。在南航官網(wǎng)上購票,上述人士共花費(fèi)470元,含420元機(jī)票價(jià)以及50元機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。

消保委人士想要將兩個(gè)渠道購買的機(jī)票都退票,比較后發(fā)現(xiàn),去哪兒網(wǎng)稱所購買的產(chǎn)品為立減促銷產(chǎn)品,只退機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和燃油費(fèi);而南航官網(wǎng)的規(guī)則稱,起飛前2小時(shí)之前退票,退票手續(xù)費(fèi)為210元,消費(fèi)者可獲得的退款遠(yuǎn)多于去哪兒網(wǎng)的退款。

既然是同樣的機(jī)票,去哪兒網(wǎng)的價(jià)格與南航官網(wǎng)價(jià)格同為420元,為何退票規(guī)則截然不同?上海市消保委質(zhì)疑去哪兒網(wǎng)過度包裝產(chǎn)品,把普通的機(jī)票產(chǎn)品包裝成促銷產(chǎn)品,以吸引消費(fèi)者購買,又因此在退票環(huán)節(jié)上增設(shè)障礙,損害消費(fèi)者利益。

對(duì)此,去哪兒網(wǎng)相關(guān)人士辯稱,針對(duì)機(jī)票退改簽的規(guī)則,去哪兒網(wǎng)還是按照航空公司的規(guī)則來執(zhí)行。但是去哪兒網(wǎng)只是一個(gè)第三方平臺(tái),用來展示各個(gè)機(jī)票代理商的產(chǎn)品,因此產(chǎn)品的數(shù)據(jù)化錄入都是由代理商完成,不能排除個(gè)別代理商鉆了空子。

針對(duì)上海市消保委提出,在去哪兒網(wǎng)購買的機(jī)票掛有“自營”標(biāo)識(shí)時(shí),去哪兒網(wǎng)回應(yīng)稱,所謂“自營”的機(jī)票,其實(shí)也是由代理商供票,只是相較于其他產(chǎn)品,“自營”產(chǎn)品提供了去哪兒網(wǎng)的重點(diǎn)服務(wù)保障,比如15分鐘之內(nèi)代理商沒有出票,旅客可以享受全票退款等。

阿里旅行:購票前不能明示退改簽規(guī)則

上海消保委人士在阿里旅行的網(wǎng)站上訂購了一張東方航空12月16日從延吉飛往上海的機(jī)票,該機(jī)票由代理商百益航空銷售。網(wǎng)站頁面顯示該機(jī)票票面價(jià)為500元,網(wǎng)站購票價(jià)為492元,另需支付機(jī)場(chǎng)建設(shè)及燃油費(fèi)50元。并規(guī)定:“此艙位為特殊艙位,具體退改簽規(guī)則以航空公司為準(zhǔn),若操作退票、改簽請(qǐng)先聯(lián)系航空公司或商家進(jìn)行確認(rèn)?!?/span>

上海消保委指出,從網(wǎng)站頁面來看,消費(fèi)者在購票前并不能知曉機(jī)票的退改簽規(guī)則。之后,消保委人士操作退票,依然不知退改簽的手續(xù)費(fèi)為多少。待實(shí)際操作后,發(fā)現(xiàn)退款金額只收到50元機(jī)場(chǎng)建設(shè)及燃油費(fèi)。

消保委人士在東方航空官網(wǎng)購買了一張同航班同艙位的機(jī)票,花費(fèi)550元。根據(jù)東航官網(wǎng)規(guī)則,航班規(guī)定離站時(shí)間2小時(shí)前,退票收取實(shí)際票面價(jià)格80%的退票手續(xù)費(fèi),消保委人士實(shí)收東航退款150元。

對(duì)此,東航方面表示,每個(gè)航班各種艙位都會(huì)有退改簽規(guī)則。正常艙位的退改簽規(guī)定都會(huì)給到代理商,少部分特價(jià)艙位代理商可能不知道。

阿里旅行負(fù)責(zé)人解釋稱,消保委所購機(jī)票為特殊艙位,購買之后才能知道退改簽標(biāo)準(zhǔn),為了避免代理商坑害消費(fèi)者,阿里旅行提醒消費(fèi)者聯(lián)系航空公司咨詢出票后如何辦理退改簽。該負(fù)責(zé)人還表示,該網(wǎng)站上約有20%的機(jī)票產(chǎn)品,阿里旅行并不知道其退改簽規(guī)則,這部分的退票是消費(fèi)者直接和代理商聯(lián)系的,“如果我們接到有消費(fèi)者投訴代理商沒有按照航空公司的標(biāo)準(zhǔn)來退票,我公司將對(duì)代理商每次500元的罰款,并補(bǔ)償消費(fèi)者500元?!?/span>

同程:改動(dòng)電子客票行程單

上海消保委人士在同程網(wǎng)上看到了一張中國國航12月15日天津飛往成都的機(jī)票產(chǎn)品,票面價(jià)387元,但點(diǎn)擊預(yù)訂后發(fā)現(xiàn),這是一個(gè)套餐產(chǎn)品,規(guī)定旅客必須購買配套的保險(xiǎn)產(chǎn)品,否則不能購買。此外,該頁面還提示,消費(fèi)者如要退票,自愿接受退票產(chǎn)生的費(fèi)用,不提供退票發(fā)票。

消保委人士付款出票后,發(fā)現(xiàn)同程網(wǎng)上查到的電子客票行程單上,該機(jī)票為O艙艙位,票價(jià)為375元。消保委人士通過客票票號(hào),查詢中國民航信息集團(tuán)旗下電子客票驗(yàn)真官網(wǎng)發(fā)現(xiàn),該票號(hào)的機(jī)票艙位為E艙,票價(jià)為330元。

對(duì)此,同程方面解釋,不提供退票發(fā)票的表述并不正確,該網(wǎng)站對(duì)所有消費(fèi)者都提供退票發(fā)票。而針對(duì)上海市消保委提出,同程網(wǎng)是否有篡改電子客票行程單的嫌疑,同程網(wǎng)稱,O艙和E艙同屬經(jīng)濟(jì)艙,并沒有等級(jí)區(qū)別,只是安排的座位區(qū)域不同,機(jī)票本身沒有任何區(qū)別。

但是,記者查詢資料后發(fā)現(xiàn),每個(gè)航空公司所標(biāo)示的不同艙位在價(jià)格上有區(qū)別。以消保委購買的國航機(jī)票為例,國航客服人員告知記者,O艙代表頭等艙里程兌換艙位,即是該航空公司會(huì)員用里程積分兌換的免費(fèi)艙位,而E艙代表經(jīng)濟(jì)艙的特價(jià)艙位。

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