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這是今年死掉的第N家創(chuàng)業(yè)公司?；ヂ?lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品e租寶受相關部門檢查，暫停業(yè)務。同時為了防止不實傳言引發(fā)恐慌和無序贖回、提現(xiàn)，e租寶平臺向社會各界宣布暫停平臺交易。
群眾迅速圍觀，而后各自散去。
不管你愿不愿意承認，我們天生喜歡把目光朝向成功的創(chuàng)業(yè)公司，也熱衷于消費被BAT承包的新聞頭條。但事實是，創(chuàng)業(yè)的成功率僅是死亡率的一個零頭。
年關將至，Mr.B12回顧了2013年后成立并在近三年死掉的創(chuàng)業(yè)公司，一聲嘆息。雖然失敗的作品有著缺陷與遺憾，不過他們的「死亡筆記」仍值得與各位創(chuàng)業(yè)者分享。
根據(jù)IT桔子的數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)2013年后成立的公司死亡數(shù)量（已關閉狀態(tài)）為406家，其中2013年成立的公司死亡量占比為90.6%。江湖流傳「中國創(chuàng)業(yè)企業(yè)的失敗率為80%左右，企業(yè)平均壽命不足3年，而大學生創(chuàng)業(yè)失敗率更高達95%」。

Paul Graham 曾在《How Not To Die》一文里對死亡的創(chuàng)業(yè)公司做了分析：一般說來，創(chuàng)業(yè)公司死亡，要么沒錢了，要么就是關鍵創(chuàng)始人逃跑，而通常這兩者是同時發(fā)生的。
數(shù)據(jù)有話說
Funders and Founders發(fā)布的調(diào)查顯示，創(chuàng)業(yè)者第一次創(chuàng)業(yè)成功率只有12%，第二次創(chuàng)業(yè)成功率為20%。創(chuàng)業(yè)成功與輸錯兩次12306驗證碼還能買到火車票一樣，是小概率事件。

美國市場研究機構 CB Insights 做了一項關于硅谷創(chuàng)業(yè)失敗的調(diào)查研究，總結出最關鍵的20大因素，其中非市場需求、資金短缺、團隊不合適是大部分公司失敗的主要原因。

他們的事故成了一個個「寓言故事」
「幸福的家庭總是相似的，不幸的家庭各有各的不幸」，創(chuàng)業(yè)大抵是同一個道理。與裹了幾層包裝的成功案例相比，創(chuàng)業(yè)失敗的教訓才是最實在的通關攻略。創(chuàng)業(yè)是一次艱難的跋涉之旅，若能未雨綢繆，或許能看到更美的風景。
1、山寨品的水土不服
故事的主人公是中國版 Airbnb的「愛日租」。
愛日租由德國孵化機構 Rocket Internet 投資控股，2011年6月在北京成立。愛日租是中國首家專注于日租、短租房行業(yè)的在線預訂網(wǎng)站，為提供日租公寓的商家和有日租需求的租客提供一個在線租房平臺。上線一個月后，愛日租獲得了200萬美金天使投資。北京時間2013年7月10日，愛日租正式關閉，相關業(yè)務由歐洲wimdu接管。
先從山寨的基因說起。Rocket Internet 創(chuàng)始人 Samwer 三兄弟就是依靠快速復制成功的互聯(lián)網(wǎng)項目，在運作到一定規(guī)模后高價賣掉。拼的就是眼疾手快。團購網(wǎng)站 citydea 5000 萬美元賣給 eBay的Alando.De ，7 億美元賣給 Groupon，走的都是這個模式 。妥妥的用實力證實了自己的山寨能力。
“愛日租” 最初也打算走這個模式。愛日租作為國內(nèi)第一家模仿Airbnb占領短租領域的公司，期望在風華正茂之時，挑挑揀揀尋找個好歸宿，并吸引了Homeaway 以及藝龍的垂青眷顧，不過最終因協(xié)商難產(chǎn)而不歡而散。
愛日租的「砸錢＝市場地位」這個曾經(jīng)看似合理的算法，現(xiàn)在卻成了公司敗亡的危險信號。當螞蟻、游天下、小豬短租迅速崛起時，愛日租的商業(yè)價值跌落，依靠資金投入換取市場的行為便無法快速獲取回報。
「學我者生，似我者死」齊白石先生的這句話倒也十分巧妙。
2、實現(xiàn)了自己的夢，未解決用戶的痛
故事的主人公是小龍女龔海燕。
龔海燕的成長和創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷一定有「傳奇」這個標簽。她當初為了解決自己的個人婚戀問題，創(chuàng)辦了世紀佳緣，也因此嘗到了創(chuàng)業(yè)成功的滋味；在世紀佳緣路演過程中，她發(fā)現(xiàn)自身英語問題，產(chǎn)生了創(chuàng)辦91外教的想法。
為了拓展教育平臺，她又創(chuàng)辦梯子網(wǎng)，進軍K12教育。此后不久，她推出直播平臺那好網(wǎng)，計劃打造一個在線教育的生態(tài)環(huán)，但最終因資金鏈斷裂而宣告結束。
「我兩次創(chuàng)業(yè)最大的失誤就是不聚焦，由于自己犯了一些錯誤，到最后這些錯誤導致的不順影響了心態(tài)。我已經(jīng)沒有這種勇氣和決心繼續(xù)堅持了?！过徍Ｑ嘤眠@樣一句話總結了自己的失敗創(chuàng)業(yè)。
梯子網(wǎng)、那好網(wǎng)關閉后，龔海燕試圖重新聚焦于91外教，但為時已晚。在被51talk收購的發(fā)布會上，龔海燕認真反思了自己的第二次創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。創(chuàng)業(yè)者遇到難題時，不去深究問題根本，以為轉換方向就能找到另外的突破點，顧此失彼啊。
3、定位不清，偏離初心
故事的主人公是凡客。
凡客由卓越網(wǎng)創(chuàng)始人陳年于2007年創(chuàng)立，目前已完成7輪融資，估值超過30億美金，完成了融資長跑，卻還是未能換來上市。
29元的T恤、69元的帆布鞋，凡客最初「小而美」的定位隨著2011年凡客體走紅開始變了味。2011年開始，凡客拓展產(chǎn)品線，銷售的產(chǎn)品除了原有的服裝，還出現(xiàn)了家電數(shù)碼、日用百貨等。產(chǎn)品增多，品控下降，當初主打的質(zhì)量牌也成了凡客彼時的痛。
「凡客和我都要重新開始」，陳年曾在接受媒體采訪時這樣說過。凡客從當初的上萬人到裁員后的300人，從產(chǎn)品的盲目擴張到如今戰(zhàn)線收縮，陳年用了整整三年時間試錯，最終結果也并非他所愿。
打開凡客的官網(wǎng)首頁，凡客還在默默的做著雙十二的促銷活動，只不過這次的銷量也只能他自己知道吧。
4、掉進了自己挖的“錢坑”
故事的主人公是我愛洗車和跑路的CEO李東晉。
11月份，成立了僅10個月的「我愛洗車」宣告倒閉，CEO李東晉在欠下了百余萬后失聯(lián)了。我愛洗車是一家為車主提供上門洗車O2O服務的公司。和很多O2O一樣采用燒錢攢客戶的方式?！拔覑巯窜嚒遍L時間做活動，洗一輛車一直是7元，甚至零元洗車。
公開數(shù)據(jù)顯示，2015年以來，車后市場涌現(xiàn)出40多個O2O項目。用“0元洗車”、“1分錢洗車”的方式開啟了「自殺式火拼」，洗車行業(yè)的砸錢大戰(zhàn)一刻沒停過，砸錢的公司也正一個個倒下。
O2O洗車希望采用燒錢補貼用戶的方法，能夠迅速幫助用戶建立起新的消費習慣，但洗車既非剛需，也并非高頻的市場。企業(yè)燒錢只是在盲目的擴張，盈利模式不清晰，最終還是是無法站穩(wěn)自己的腳跟。
5、商業(yè)模式錯了，步步錯
故事的主人公是舍得網(wǎng)。
舍得網(wǎng)2008年成立，2013年關閉，曾是中國最大的以物易物網(wǎng)站。其創(chuàng)始人馬健，曾任百合網(wǎng)副總裁、萬向通訊CTO、中國普天信息產(chǎn)業(yè)集團公司中研院副總裁。
舍得網(wǎng)的模式很簡單，用戶只要登記自己的閑置物品，并舍給需要的人，就能獲得舍得券。有了舍得券，可以免費索取別人的二手閑置物品，或者加點錢得到別人的全新閑置物品，也可以憑券換購全新商品。
舍得網(wǎng)挖掘了需求，但卻把解決需求的方法變得復雜。用舍得券來代替金錢，無疑給交易帶來更多的不便利。后來，舍得網(wǎng)的盈利模式由最初的「向用戶要錢」，調(diào)整為“向合作的購物網(wǎng)站收取訂單返利(CPS營銷)”。
2009年10月，通過和京東、當當、卓越等購物網(wǎng)站合作，舍得網(wǎng)的服務模式從“購物后一站”轉為“購物前一站”，轉型為幫用戶省錢的導購，試圖來適應用戶和市場的選擇，最終還是被淘汰。
商業(yè)模式要夠簡單，能在市場上扛得住。舍得網(wǎng)用實踐證明了錯誤的商業(yè)模式終是行不通的。
一份不愿叫「驗尸單」的名單
創(chuàng)業(yè)的江湖中，非生必死，高樓之下，尸骨為基。
高能預警，以下是一份真的很長很長的名單，他們的故事若你想聽，請繼續(xù)關注B12接下來的細分領域「驗尸報告」。