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我在和許多企業(yè)家交流的時候，經(jīng)常會被“例行的”問到一個問題：“你對中國當(dāng)前和今后的經(jīng)濟(jì)怎么看？”面對這個問題我也是“例行的”回答，這個問題你應(yīng)該去問在我這個級別之上的人。我這個級別的人是很難回答這個問題的。

其實我很理解他們?yōu)槭裁磫栁疫@個問題，因為他們可能感覺到最近的經(jīng)濟(jì)形勢不太好?！按航喯戎?，做實體經(jīng)濟(jì)的人總是可以最早感受到經(jīng)濟(jì)的冷暖變化。所以我知道，問這個問題的人其實對我的回答有一種預(yù)設(shè)的期待，是希望我能夠預(yù)測今后的經(jīng)濟(jì)，會不會出現(xiàn)他們不愿意見到的一些景象。

如果我的回答是不好，他們會覺得沒什么新鮮的，因為他們已經(jīng)完全感受到了；如果我回答是好，他們又會覺得我在唱“贊歌”。所以面對這個問題，我的回答其實根本無關(guān)緊要。

我對這種預(yù)測向來不太感興趣。有一位古羅馬哲學(xué)家說過：那些假先知們，即使他們做出的預(yù)測是對的，也是在撒謊。這是因為他們并不是根據(jù)理性做出預(yù)測，只是在押概率。就像這十年以來，一直說房價漲的人，說中的幾率就很大；反過來一直在說房價跌的人，也總有一天會說對。當(dāng)你堅持一個方向一直在押的時候，總會有說準(zhǔn)的一次，這其實是一種變相的賭博。就像一句諺語所說：壞了的表一天還有兩個準(zhǔn)的時辰呢！

優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能嚴(yán)重不足

我不做預(yù)測，但是我可以根據(jù)一些切身體會來做簡單的判斷：中國未來的經(jīng)濟(jì)形勢，即使不像一些人說的那么樂觀，但也絕不是悲觀的。

對我國經(jīng)濟(jì)持悲觀態(tài)度的人，都會指出我國經(jīng)濟(jì)目前產(chǎn)能過剩的問題。比如我國的鋼產(chǎn)量，業(yè)內(nèi)流行這樣一個段子：“中國的鋼鐵產(chǎn)量世界第一，不包括河北??；河北省的鋼產(chǎn)量世界第一，不包括唐山市。”這個段子表明我國的鋼產(chǎn)量已經(jīng)高到一個不可思議的數(shù)字，這顯然是產(chǎn)能過剩。

但問題是，這些過剩的產(chǎn)能并不是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，而是劣質(zhì)產(chǎn)能，而優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能是嚴(yán)重不足，這才是我國經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)實。

雖然我國鋼產(chǎn)量很大，但是用于兵器、精密儀器的特種鋼材，以我國現(xiàn)在的煉鋼水平并不能生產(chǎn)。再舉個例子，在機(jī)床這個行業(yè)里，我國的產(chǎn)能也非常之大。但是我們生產(chǎn)精密機(jī)床的成本，比德國生產(chǎn)同等機(jī)床的成本高出了20倍之多。這兩個例子都表明，過剩的是劣質(zhì)產(chǎn)能，而不是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能。

優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的不足，導(dǎo)致我國消費者對于優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的需求，只能通過“海淘”這種方式得到滿足。數(shù)據(jù)表明，中國今年出境旅游的人數(shù)已經(jīng)破了一億人大關(guān)。其中大部分出境游說是旅游，其實是購物。2015年，中國人均出境消費額已經(jīng)達(dá)到五千美元，那么總體消費額就是五千億美元。五千億美元聽起來是一個天文數(shù)字，那么我們不禁要問，這五千億美元都消費了些什么東西？

按情理說，歐美發(fā)達(dá)國家技術(shù)先進(jìn)，出國購物，采購的肯定是一些高科技的產(chǎn)品。但是真實的情況并不完全是這樣。我國游客在國外采購的往往都是些日常用品。比如說很多中國人去倫敦旅游，會坐一個小時車去奧萊區(qū)購物，服裝鞋帽，鍋碗瓢盆，滿載而歸，那種高興的感覺簡直像是中了彩票一樣。這種對外國商品趨之如騖的采購說明我國消費者的需求還是很旺盛的，只是在國內(nèi)買不到既好又便宜的產(chǎn)品。

解局關(guān)鍵：價值創(chuàng)新

30年前的改革開放之所以能夠卓有成效地維持30年的經(jīng)濟(jì)高增長，是因為我國作為一個人口大國，需求旺盛而供給不足?，F(xiàn)在表面上看好像需求不旺盛了，但其實潛在的需求依然很大，而我國供給的產(chǎn)品非常落后，導(dǎo)致我國消費者在國內(nèi)不能買到既好又便宜的產(chǎn)品。所以我們今天要談供給側(cè)改革，在供給側(cè)這一端提供更好的產(chǎn)品來激活市場上的潛在需求。如何改革？我認(rèn)為解局的關(guān)鍵依然是創(chuàng)新，而且是價值創(chuàng)新。

所謂的價值創(chuàng)新，是指通過創(chuàng)造新的價值，去滿足一些“新”需求。其實這些需求一點都不“新”，只不過因為在供給側(cè)一直不能提供高性價比的產(chǎn)品，這些潛在的需求一直沒有被激活。

舉個簡單的例子，每當(dāng)我們要請客吃飯的時候，在餐廳的選擇上經(jīng)常會犯愁。這并不是因為供給不足沒有餐廳，而是因為在面對非常多的供給時，消費者并不能瞬間想到一個高性價比的餐廳，所以這些看似繁多的供給，其實都是無效供給。

而近年來，一些連鎖中餐廳發(fā)展特別快。比如說有一家杭州的中餐廳，生意很火爆，排隊要排兩個小時。為什么生意這么火爆？原因很簡單。首先，它提供的菜品和整個餐廳的環(huán)境都讓消費者感覺非常之舒適；其次，它的性價比很高，人均消費不到五十塊錢。環(huán)境優(yōu)雅消費又比較“親民”，這就不難理解為什么生意會如此火爆了。從這個例子我們也能看出，唯有在供給這一側(cè)做出改革，提供一種“”新”的價值去滿足消費者古老的需求，才能在行業(yè)競爭中脫穎而出。

雙十一銷售額“奇跡”的真相

前不久雙十一的銷售額又破了記錄，達(dá)到了900多億人民幣。這也是我國消費需求并不弱的一個佐證。為什么雙十一的銷售額能夠?qū)覄?chuàng)新高？是因為我國的產(chǎn)品質(zhì)量并不高。所以對消費者來說，按平時的價格購買是很不值得的。那怎么辦？消費者們只能在幾個月前就選好商品，一直等到雙十一這一天，大部分商品的價格降到“值得”購買的水平線的時候，再進(jìn)行交易購買。 

那么商家為什么愿意在這一天以如此低的價格進(jìn)行銷售呢？是因為商家并不把這一天的銷售當(dāng)作簡單的銷售，而是當(dāng)作一種營銷活動。甚至是賠本賣商家都覺得是值得的，因為他省去了營銷的費用，是通過銷售量去贏得品牌的口碑。我國的產(chǎn)品，只有在這種“賠本賣”的前提下，消費者才會覺得是值得的。這就是雙十一銷售量奇高背后的真相，也說明我國高性價比的產(chǎn)品供給能力嚴(yán)重不足。

短短三年之內(nèi)，雙十一的交易額從100億激增到900億元。這個數(shù)字表明：需求不足只是一種因為我國無法供給高性價比產(chǎn)品而呈現(xiàn)出的假象。如果能夠通過改革供給側(cè)來激活中國高質(zhì)量產(chǎn)品的銷售市場，中國經(jīng)濟(jì)的增長空間還是非常大的。這就是讓我覺得中國經(jīng)濟(jì)前景樂觀的原因，因為我的很多需求還沒有被滿足。 

比如說今天的北京，優(yōu)質(zhì)的空氣、便利的交通的供給就特別不足。如果企業(yè)能通過創(chuàng)新解決這個問題，我覺得就是激活了一個很好的市場。再比如說出租車行業(yè)，由于過去落后的管理方式導(dǎo)致價格虛高，而且大量的產(chǎn)能都被浪費在搜索上。但是通過uber這種創(chuàng)新，通過一種新的商業(yè)模式在供給這一側(cè)解決這個問題的時候，市場被完全激活了。我和周圍的朋友都覺得，自從有了uber這樣的打車軟件，我們使用出租車的頻率明顯增加了。

未來：一種“審慎的樂觀”

所以在今天大談特談供給側(cè)這個話題的時候，我想到的關(guān)鍵詞還是創(chuàng)新。而創(chuàng)新，不僅僅考驗企業(yè)和個人的能力，更考驗各種利益的博弈。因為無論是個人還是組織，很多時候不去選擇正確的方案，并不是沒有意識到這些方案的正確性，而是因為選擇正確的方案會觸及到方方面面的利益，而在利益當(dāng)前的時候，對錯有時候就不太重要了。

所以我決定在樂觀前加一個限定語：審慎的樂觀。未來中國的經(jīng)濟(jì)走勢到底會怎樣？我想這一切都建立在創(chuàng)新之上，建立在我們自身的創(chuàng)新能力和制度提供給我們的創(chuàng)新環(huán)境之上。

執(zhí)惠旅游認(rèn)為，目前中國旅游產(chǎn)業(yè)鏈也存在供需錯配的問題：國內(nèi)消費增速拾級而下，但中國居民在海外瘋狂掃貨，國內(nèi)航空客運增速緩慢下行，但跨境出游卻持續(xù)高增長，中國多年保持高額貿(mào)易順差，旅游貿(mào)易逆差2014年高達(dá)1000億美元。這意味著，當(dāng)前中國旅游面臨的問題，并不在短期需求，而在中長期有效、能滿足主流消費人群的需求供給，出境游也不例外。那么出境游供給側(cè)改革著眼點和解決問題的嘗試有哪些值得關(guān)注呢？深入分析可以閱讀執(zhí)惠旅游此前的文章《原創(chuàng) | 出境游三大機(jī)遇四大痛點，供給側(cè)改革勢在必行》