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北京時間12月31日消息，據(jù)《財富》網(wǎng)絡(luò)版報道，Uber依靠成為“所有人的私家司機(jī)”起步，它可能很快成為“所有人的私家旅行社”。

當(dāng)?shù)貢r間12月24日Uber被授予的一項(xiàng)專利，Uber有興趣發(fā)布一個門戶網(wǎng)站Uber Travel，用戶可以通過Uber Travel預(yù)訂包括其打車服務(wù)在內(nèi)的旅游服務(wù)。

Uber Travel看起來與大多數(shù)其他旅游搜索引擎相似，但規(guī)劃叫車時間的能力使得它能覆蓋用戶旅行的“第一里”和“最后一里”。

專利材料顯示，系統(tǒng)將與航空公司網(wǎng)絡(luò)相連，因此它不僅能獲得航班信息，還能監(jiān)測飛機(jī)晚點(diǎn)以及影響飛機(jī)離港和到港時間的其他因素。另外，它還連接賓館、Airbnb等其他住宿服務(wù)。

其核心目標(biāo)是通過手機(jī)通知用戶叫車的準(zhǔn)確時間。Uber全球采購和供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)掌門霍華德·杰斐(Howard Jaffe)被列為這件專利的發(fā)明人。

盡管Uber的這一系統(tǒng)對大多數(shù)旅客都有幫助，但它對商務(wù)旅行者尤其有用。Uber一直在向企業(yè)推廣其服務(wù)。另外，Airbnb也在向企業(yè)推廣服務(wù)。Uber的門戶網(wǎng)站將成為它進(jìn)一步吸引企業(yè)用戶的工具。

Uber還可能從用戶的旅行費(fèi)用中分一杯羹，不過目前尚不清楚它是否有這樣的計劃。

但具有諷刺意味的是，Uber(及其競爭對手Lyft)尚被禁止在主要公共機(jī)場提供服務(wù)。除非Uber司機(jī)能合法在機(jī)場提供服務(wù)，Uber Travel不會獲得成功。

Uber未就此置評。

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