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出境游市場(chǎng)方興未艾，境外Wi-Fi日益成為人們必備的境外游通信工具，因?yàn)槭褂煤?jiǎn)單，多人共享，安全可靠，成本低廉等優(yōu)勢(shì)，滿足了人們隨時(shí)隨地在線的需求，對(duì)提高游客的旅游滿意度有著重要價(jià)值。根據(jù)途鴿Wi-Fi年度用戶數(shù)據(jù)結(jié)果，目前我國(guó)出境游Wi-Fi還處于初級(jí)發(fā)展階段，市場(chǎng)滲透率還不足10%，增長(zhǎng)空間巨大。

但是如果想在飛行途中想要使用互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)怎么辦？這就要看航空公司是否給力了！下面是一份全球航空Wi-Fi市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告，好消息是，旅客很快就能在各航班飛行途中上網(wǎng)了。

據(jù)Routehappy數(shù)據(jù)公司的年度報(bào)告顯示，飛行中的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)正成為全球航空公司中快速增長(zhǎng)的商品，而其中美國(guó)的運(yùn)營(yíng)商處于世界領(lǐng)先地位。

現(xiàn)在全球有約60個(gè)運(yùn)營(yíng)商在提供飛行互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，去年同期這一數(shù)字僅是52?；谶@一增長(zhǎng)，乘客們已經(jīng)可以在約全球36%的里程中實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接。

Routehappy的數(shù)據(jù)經(jīng)理Jason Rabinowitz在報(bào)告中稱，更高質(zhì)量的互聯(lián)網(wǎng)連接也呈上升趨勢(shì)。去年，媒體視頻的連接在航空網(wǎng)絡(luò)中僅占所有飛行里程的1％，而今年這一比例上升到6％。中等和慢速度的連接在今年分別占到53％和41％。這篇報(bào)告對(duì)于中等速度連接的定義是能夠充分實(shí)現(xiàn)網(wǎng)頁(yè)瀏覽和一部分媒體流，而速度較慢的連接只能處理如電子郵件等基本的網(wǎng)絡(luò)任務(wù)。

這種更高速度的互聯(lián)網(wǎng)連接將在2016年得到進(jìn)一步的完善，因?yàn)橐慌碌耐ㄐ偶夹g(shù)正在進(jìn)入市場(chǎng)。去年推出的Gogo’s 2KU服務(wù)，可以提供高達(dá)70 Mb/s的傳輸速度，且已經(jīng)被眾多的飛機(jī)和運(yùn)營(yíng)商使用。國(guó)際海事衛(wèi)星組織作為歐洲主要的解決方案提供商，也將實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)機(jī)。

對(duì)于一般的無線網(wǎng)絡(luò)連接，該報(bào)告還指出，美國(guó)的運(yùn)營(yíng)商似乎領(lǐng)先于世界其他地區(qū)，這毫無疑問是由超鏈接的用戶群所推動(dòng)。達(dá)美航空，聯(lián)合航空和美國(guó)航空（按順序）是世界領(lǐng)先實(shí)現(xiàn)飛行互聯(lián)網(wǎng)無線Wi-Fi功能的航空公司，而像維珍美國(guó)航空在其所有飛機(jī)上都配備了飛行互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)設(shè)施。

然而對(duì)于飛長(zhǎng)途航線的乘客來說，傳統(tǒng)的美國(guó)運(yùn)營(yíng)商不一定是最好的選擇。阿聯(lián)酋航空在其很多飛長(zhǎng)途航線的噴氣式客機(jī)上都配備了無線Wi-Fi，其總飛行互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行里程幾乎是排名第二的德國(guó)漢莎航空公司的倍數(shù)，雖然漢莎公司在其所有遠(yuǎn)程機(jī)隊(duì)都配備了無線Wi-Fi。在傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商搭載機(jī)上無線網(wǎng)絡(luò)的測(cè)試結(jié)果中，美國(guó)聯(lián)合航空公司名列榜首。

航空互聯(lián)網(wǎng)有著樂觀的前景，但仍然有很多工作要做。許多國(guó)家的飛機(jī)依然是配備的傳統(tǒng)的Wi-Fi硬件，這只能夠滿足云端存儲(chǔ)的傳輸速度，而其他一些飛機(jī)，尤其是境內(nèi)飛行，甚至沒有實(shí)現(xiàn)任何網(wǎng)絡(luò)連接。

幸運(yùn)的是，因?yàn)檫@項(xiàng)服務(wù)的可觀利潤(rùn)，航空公司開始更加注重乘客的飛行體驗(yàn)，改善他們的飛行途中互聯(lián)網(wǎng)解決方案。相信不久，每個(gè)人都可以在藍(lán)天中自由的遨游在互聯(lián)網(wǎng)的海洋。

所有Routehappy的數(shù)據(jù)都可以在它的官網(wǎng)找到，下面是一個(gè)信息圖表（備注：后有執(zhí)惠旅游對(duì)此圖的摘要式翻譯）。

圖一：全球飛機(jī)互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告基于世界范圍的約60家運(yùn)營(yíng)商數(shù)據(jù)。分析數(shù)據(jù)包括：航空公司搭載旅客數(shù)量，最好的網(wǎng)絡(luò)連接等級(jí)，較好的網(wǎng)絡(luò)連接等級(jí)，基本網(wǎng)絡(luò)連接等級(jí)，超過2/3的飛機(jī)配備無線Wi-Fi， 介于1/3到2/3之間以及低于1/3的分類。

圖二：世界范圍內(nèi)36%的里程中實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接。73%的運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)全部旗下飛機(jī)配備無線Wi-Fi，6%超過2/3的飛機(jī)配備無線Wi-Fi，11%介于1/3到2/3之間，還有10%低于1/3。另外，最好的網(wǎng)絡(luò)連接等級(jí)（媒體視頻）在航空網(wǎng)絡(luò)中占到6％。較好和基本速度的連接分別占到53％和41％。

圖三：美國(guó)與非美國(guó)航空公司飛機(jī)互聯(lián)網(wǎng)情況比較。71%的美國(guó)航空公司全部配備無線Wi-Fi，而在非美國(guó)航空公司這一數(shù)據(jù)僅為13%。另外有76%的非美國(guó)航空公司完全沒有無線Wi-Fi，大大高于美國(guó)航空公司同比數(shù)據(jù)（22%）。

圖四：世界領(lǐng)先的實(shí)現(xiàn)飛行互聯(lián)網(wǎng)無線Wi-Fi功能的航空公司，最好的三家公司為：達(dá)美航空，聯(lián)合航空和美國(guó)航空。圖為互聯(lián)網(wǎng)連接的里程數(shù)據(jù)排行。

圖五：長(zhǎng)途飛行的互聯(lián)網(wǎng)連接的里程數(shù)據(jù)排行。最好的三家公司為：阿聯(lián)酋航空，美國(guó)聯(lián)合航空和德國(guó)漢莎航空。

圖六：最熱門長(zhǎng)途航線的Wi-Fi覆蓋情況。

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