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你只知滴滴年終獎發(fā)了5個億，卻不知CEO程維與總裁柳青淚流滿面的背后究竟承載了多少壓力！程維在年會演講中談到：“外面覺得滴滴是一個奇跡，但我知道這是大家一步一步極致的拼搏，才克服了每一場硬仗。出租車司機沒有智能手機，我們的團隊就在路邊，在火車站，在機場，在北京，在杭州，在深圳，一個一個的去告訴司機什么是智能手機，什么是流量，如何使用一款軟件?！?/p>

以下為程維演講全文：

去年年會我說，不管今年公司有多少人，不管我們需要租多大的場地，不管要租多少間酒店，無論如何都會讓所有在外打拼的滴滴快的所有的小桔人回家。為此我們可能要租下一個體育場，我說那就租一個體育場。公司現(xiàn)在要求敬畏每一分錢，柳青只能住漢庭如家。但我們對英雄不吝嗇，我們租下附近所有四星級和五星級酒店，讓所有人回家。

三年前的那個冬天跟今年的冬天一樣寒冷。那時候，如果我們要叫一輛出租車，只能去路邊，在寒風(fēng)、霧霾中等車。我們說，未來有沒有可能，所有的人在屋里叫好車，等車到了再下樓？所以我們有了滴滴打車，才有了快的打車。

一年前，我們用手機只能叫到出租車，不管我們怎么努力，在高峰期只有40%的用戶能夠叫到車。我們說，能不能提供更多的供應(yīng)，提供更多的服務(wù)，滿足不同用戶的需求？所以我們有了服務(wù)更好的專車，有了更加便宜、更加快捷的快車。

半年前，我們意識到，最大的瓶頸是道路上的道路資源稀缺。有沒有可能把所有同行人都拼在一起？所以我們有了順風(fēng)車，有了滴滴巴士，有了今天的快車拼車。

我經(jīng)常在辦公室里看著外面所有的車流，我想“出行的夢想”就是用互聯(lián)網(wǎng)把所有的交通工具都連接到線上。用越來越強大的交通云，用越來越智能的調(diào)度引擎去調(diào)度一切，導(dǎo)航一切，去提升整個城市的出行效率，提升每一個用戶出行的體驗。這就是我們?yōu)橹畩^斗的“出行的夢想”。我們在一點一點的打拼，在實現(xiàn)它。

我們的夢想并不只停留在心里面，需要我們一場仗一場仗的拼，一步一步的往前走。我們的夢想是從沒有人相信，從無比艱難開始的。今天，我們請到了一些跟我們一路走來的出租車、專車、代駕的司機師傅，我們用掌聲感謝一下這些師傅一直以來對我們的支持和認(rèn)可。

最早，我們開始有這個想法的時候，我們想在中關(guān)村找一間房子開始創(chuàng)業(yè)，但我們沒有錢，我們甚至請不起中介，我們借了一輛車沿著四環(huán)往中關(guān)村一個樓一個樓的找，最后找到了中關(guān)村E世界，一個賣場商家樓上的倉庫，他愿意以很便宜的價格把那個倉庫租給我們。

相信夢想，把不可能變成可能

創(chuàng)業(yè)第一天，我問身邊所有最聰明的人，打車軟件靠不靠譜。他們都告訴我，說這條路走不下去，因為出租車司機沒有智能手機，因為中國沒有誠信環(huán)境，你叫到了車，車也不一定來，車來了你也未必等他。當(dāng)時，沒有移動支付的習(xí)慣，我們最多只能做成一個信息平臺，沒有商業(yè)價值。這條路，有政策上的阻礙，挑戰(zhàn)非常大，最聰明的人都告訴我不可能。但是，我們還是選擇了義無反顧的走下去。

只有那些相對比較“傻的”人選擇了相信我們。確實，出租車司機沒有智能手機，我們的團隊就在路邊，在火車站，在機場，在北京，在杭州，在深圳，一個一個的去告訴司機什么是智能手機，什么是流量，如何使用一款軟件。一點一點的破冰，完成了我們的冷啟動。

起初，幾乎沒有多少人用智能手機，一年多的時間，出租車群體變成中國智能手機普及率最高的群體。我深深的為所有在一線拓展的出租車、專車、代駕、巴士等拓展的兄弟們感到驕傲和自豪。

滴滴的夢想，就是從每一個司機，從他的猶豫到他相信開始的。確實，在我們創(chuàng)業(yè)的時候，用戶并不習(xí)慣在線支付，那又怎么樣。

我們想辦法去教育用戶的習(xí)慣，到今天為止，移動出行是整個移動互聯(lián)網(wǎng)最高頻的支付場景。我深深為那些在微信支付，支付寶，以及補貼大戰(zhàn)在整個過程中教育了支付市場，教育了在線支付習(xí)慣，為我們的產(chǎn)品，為我們的市場的同學(xué)感到驕傲。

今天，我們有5076個兄弟，我們坐在這里。但是，我們永遠(yuǎn)要記得，我們是從一個單純的小小的出行夢想出發(fā)的一個創(chuàng)業(yè)團隊，滴滴有今天，最根本的是我們是一個相信夢想，相信事在人為的團隊，這個精神希望大家永遠(yuǎn)能保持，把不可能變成可能。

三年半的時間，我已經(jīng)記不得打了多少場硬仗，記不得動員了多少次大家，我們只有往前的道路，只有信念，沒有退路。在任何關(guān)頭我們?nèi)绻麤]有頂住就死掉了，今天就不會坐在這里。今天是我們拼搏出來的，背后最重要的是一群擁有拼搏精神、獨立思考、極致執(zhí)行、擁抱變化的小桔人，公司越來越壯大，但這種精神的延續(xù)是未來最重要的事情。

我看到身邊的同學(xué)變得越來越像，我們在互相感染，我們希望大家都能夠在公司里打開自己，和身邊的同事交心。打開自己才能互相了解，了解才會有信任，信任才會有我們在一起的簡單氛圍。我們希望大家永遠(yuǎn)保持住激情，激情就是我們做事情的標(biāo)準(zhǔn)，是我們每一個人對自己的要求，就是我們保持一顆冠軍的心。

有什么是年會需要跟大家講的，有什么是未來我們最需要保持和堅守的？就是過去三年我們創(chuàng)業(yè)的精神，就是我們的那個夢想和背后的堅持。我們相信獨立思考的力量，滴滴到今天，就是一個獨立思考的案例。我們做了很多原來互聯(lián)網(wǎng)沒有做的事情，引領(lǐng)整個時代。

滴滴打車軟件本身就是一個獨立思考的案例，在我們創(chuàng)業(yè)的時候，中國最主流的（打車軟件）是易到這樣的專車軟件，國外也是一樣。只有我們相信出租車是最好的切入點。我們走了一條全世界沒有人走過的道路，到今天美國的紐約出租車司機還是在掃街。很多人都在講，補貼戰(zhàn)役是一個營銷戰(zhàn)役，在我心目中，它是一個獨立思考的產(chǎn)品戰(zhàn)役。感謝當(dāng)時的產(chǎn)品團隊，我們并沒有像別人循規(guī)蹈矩的簡簡單單做一個支付而已。當(dāng)時中國的出租車并不相信在線支付，北京連市政交通一卡通都是不接受的，怎么辦?

這讓我們?nèi)オ毩⑺伎?，為什么司機不愿意接受？是因為不方便？我們可不可以設(shè)計一個中間賬戶，讓用戶在付款的那一刻就告訴司機錢已到賬，你可以立馬提現(xiàn)出來？就是這樣一個小小的改進(jìn)，徹底的改變了在線支付習(xí)慣，也徹底的改變了互聯(lián)網(wǎng)格局。所以，任何暴風(fēng)驟雨背后都是一個獨立思考的小小的創(chuàng)新。

所有的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都做過紅包，只有我們把紅包這樣的工具用到了極致。不僅僅是市場上的一些產(chǎn)品，一些營銷我們也都在獨立思考，我們的內(nèi)部機制，整個公司也希望它是未來新生代互聯(lián)網(wǎng)公司中最適應(yīng)市場變化的，而并不是照搬每一個成熟公司的體系。

我們有自己的藍(lán)蓮花，有自己的太陽花，別亂花，我們有DMW，最新一期的DMW是培養(yǎng)公司管理者的課程，在它上線前，我們整個培訓(xùn)部的團隊花了兩個多月的時間打磨了幾十個版本。誰還沒做過培訓(xùn)，但是又有哪一場培訓(xùn)真正的震懾到我們的心靈，真正的改變我們的職業(yè)生涯?

我特別希望這種不循規(guī)蹈矩且獨立思考的精神能夠延續(xù)下去，滴滴能夠持續(xù)的創(chuàng)新，能夠不斷的引領(lǐng)整個互聯(lián)網(wǎng)和中國商業(yè)界的發(fā)展，我們要記住我們獨立創(chuàng)新的價值觀。

整個滴滴發(fā)展歷程，就是一極致執(zhí)行的經(jīng)典案例

光有想法不行，還需要極致執(zhí)行，整個滴滴的發(fā)展歷程就是一個極致執(zhí)行的經(jīng)典案例。我們有太多不可能完成的任務(wù)被完成了。從早期的冷啟動，我們想要在兩個月內(nèi)拉到1000個司機，無比的困難，我們拜訪完了北京的100多家出租車企業(yè)，沒有一家企業(yè)愿意跟我們合作，我們找不到用戶使用打車軟件，我們把同學(xué)派出去在各個寫字樓的食堂發(fā)傳單，還是沒有起色。

這個時候我們依然不放棄，有了太多在西客站極致執(zhí)行一個冬天拉一萬個司機的案例。有太多在補貼大戰(zhàn)的時候，兩三個月時間開一百個城市，我們的同學(xué)就像一把利刃一樣進(jìn)入到每個市場，所向披靡。極致執(zhí)行，去年我跟柳青定下一個計劃，希望在2015年春節(jié)前完成滴滴快的的合并，那個時候互聯(lián)網(wǎng)并沒有像今天這樣，競爭對手能夠走到一起，我們花了22天的時間談判就解決了所有的問題，解決了所有的法律條件，我們在春節(jié)前完成了合并。

說到戰(zhàn)略和投資部門，我們希望在去年融一輪歷史上沒有人融過的錢。Steven說像這樣的案子在傳統(tǒng)投行起碼需要30人，半年的時間，我說你有多少人，他說只有他一個人。但沒有什么不可能，30天后我們?nèi)诘搅?0億美金，破了全世界所有未上市公司融資的記錄。我們有太多七天七夜的故事，我聽說大數(shù)據(jù)有一個同學(xué)，為了能夠完成交易引擎的改造，已經(jīng)有半年的時間無休，并不是因為太多的壓力，太多的要求給到他，是他對于自己目標(biāo)的執(zhí)著。半年的時間，不管是國慶還是周末，都在加班。所以才有了今天我們專車快車不斷的上線，其他項目迅速飛速的前進(jìn)。

專車部因為訂單增長非?？焖?，系統(tǒng)需要重構(gòu)，專車事業(yè)部的技術(shù)團隊決定整個春節(jié)無休，連續(xù)作戰(zhàn)。我永遠(yuǎn)記得在那次補貼大戰(zhàn)的時候，整個系統(tǒng)的流量在一兩周的時間里翻了十幾倍，完全頂不住，買機器都買不過來。那個時候公司還在E世界，我們只有一間辦公室，一間會議室，那個會議室還沒有窗戶，連續(xù)通宵人就會頭暈。

我?guī)е鴱埐┏鋈フ?W咖啡，希望他們把樓上的辦公室借給我們，我們找騰訊問能不能借給我們辦公室。我們在騰訊的辦公室里拼了七天七夜沒有人回家，我跟大家一起經(jīng)歷了最后一天。我記得那天晚上，整個公司的女同胞，都拎著牛奶、點心看望我們的技術(shù)哥哥們，那些疲憊不堪的技術(shù)哥哥們又煥發(fā)了活力。

大概在凌晨四五點鐘，終于完成了系統(tǒng)的重構(gòu)，我也在那里住了一晚上，第二天五六點鐘就醒了。整個辦公室的各個角落里散落著行軍床，大家倒在各個角落里鼾聲此起彼伏。我記得一個工程師出來告訴我，說七天沒有換隱型眼鏡，所以要去醫(yī)院才能把眼鏡拿出來。我記得安全部門的負(fù)責(zé)人第七天出關(guān)的時候是他老婆的預(yù)產(chǎn)期，他直接去了產(chǎn)房。

外面覺得滴滴是一個奇跡，但我知道這是大家一步一步極致的拼搏，才克服了每一場硬仗。如果不能夠堅守陣地，就沒有未來，我們一直是沒有退路做到的今天。

獨立思考，想清楚以后極致執(zhí)行

擁抱變化，獨立思考，想清楚以后極致執(zhí)行，我們還能靈活的根據(jù)環(huán)境調(diào)整，這是滴滴最重要的能力。

我們能夠在冷啟動，鋪設(shè)城市后迅速的適應(yīng)超級營銷，讓公司抓住機遇快速發(fā)展，我們又能夠在激烈的時候停下腳步，滴滴快的融合，并且迅速變成一個團隊，變成一個公司，變成一個夢想。我們能夠在一個業(yè)務(wù)贏下來之后迅速的完成多元化，要知道多元化是多少公司的夢魘。我們能夠在多元化后保證每一個業(yè)務(wù)的戰(zhàn)斗力，在很短的時間里迅速的贏得局部戰(zhàn)場的能力。擁抱變化使我們整個公司能夠快速靈活的調(diào)整，溝通成本非常的低。

專車上線的時候，我們一天的時間就集結(jié)了幾百個出租車的兄弟加盟了專車。到今天，我們有許多原來的出租車團隊兄弟做過三四個業(yè)務(wù)的開拓，去了專車，去了順風(fēng)車，去了巴士，又回到專車團隊，毫無怨言。哪怕最近我們在思考2016年組織變革的時候，我們依然還是只需要聊15分鐘就可以做決定?？焖凫`活，公司沒有私利，這是整個滴滴能夠快速適應(yīng)環(huán)境，能夠不斷快速挺進(jìn)的很重要的原因。

今天的滴滴依然是一家快速發(fā)展的創(chuàng)業(yè)公司，要記住我們的“出行的夢想”，我們的使命是讓出行更美好。我們的目標(biāo)是打造一個中國人領(lǐng)導(dǎo)的，全球最大的，一站式的移動出行平臺。我們的目標(biāo)是在未來三年的時間里不管你在什么地方，在什么時間，3分鐘內(nèi)都可以叫到一輛車。

要完成我們的目標(biāo)，最重要的事情就是要不斷地提醒自己要保持艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神，簡單開放激情的團隊文化，和獨立思考，極致執(zhí)行，擁抱變化的做事情的態(tài)度。同時防止公司在發(fā)展過程中變成一家緩慢的，臃腫的，甚至是腐敗的，官僚的平庸的大公司，這需要今天很年輕的滴滴和所有的小桔人一起努力。

2015，滴滴完成了3件重要的使命

2015年，是整個滴滴高歌猛進(jìn)的一年，這一年我們完成了3件重要的使命。

1.滴滴與快的的融合

兩家年輕的公司，兩個價值觀相近的公司，就像兩個年輕人和兩個價值觀相近的人，一結(jié)婚就迅速地真正地在一起。還記得我們的口號嗎？打則驚天動地，合則恩愛到底。這好像是很久以前的事情了，但實際就是去年的春節(jié)。今天，我們已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)是一家人，一個公司，一個夢想。

2.在專車快車領(lǐng)域，我們打了一場硬仗

原來我們以為滴滴與快的之間就是決賽，后來我們意識到這只是亞洲區(qū)的小組賽，在中國最強大的團隊走到一起后我們要完成后面的使命，就是迎接全球最后的挑戰(zhàn)。不僅僅是我們，一代一代的中國互聯(lián)網(wǎng)公司都面對過這樣的挑戰(zhàn)。

在新浪年度十大經(jīng)濟人物頒獎的時候主持人問我，2016年你怎么看專車市場的競爭。我說，中國互聯(lián)網(wǎng)公司在歷史上沒有輸過，滴滴也會不辱使命。這不僅僅是有一口傲氣，更是要求我們要真正沉下心來去思考如何壯大自己，如何在技術(shù)上贏得領(lǐng)先。如何在體驗和服務(wù)上贏得領(lǐng)先，如何在創(chuàng)意市場營銷上贏得領(lǐng)先，如何在效率上、成本上贏得領(lǐng)先，如何在團隊上碾壓對手。

我相信，仗是永遠(yuǎn)打不完的，未來還會有不同的對手，最重要的事情是我們要永遠(yuǎn)能夠找到競爭之中強大自己和贏得競爭的方法和樂趣。

3.控制住專車、快車市場份額后，完成平臺夢想

去年年會我講過，2015年公司的使命是從滴滴、快的打車變成滴滴、快的出行。去年下半年我們開始了高歌猛進(jìn)的市場整合。出行一定是一個平臺化的公司，就像攜程和淘寶，早期都是垂直切入，最終用戶只需要一個大的平臺，用戶告訴你需求，平臺去幫助完成一切。所以我們在非常艱難的情況下孕育了順風(fēng)車，孕育了代駕，孕育了巴士，孕育了試駕。

我的內(nèi)心非常忐忑，從來沒有哪家公司這么做過，在這么短的時間推出這么多垂直的產(chǎn)品。很多人跟我講，滴滴理論上都會輸?shù)粢粌蓤稣蹋墙裉煳覀冋驹谶@里無比驕傲，滴滴在所有的業(yè)務(wù)線全部是第一名，為你們感到無比的驕傲!

2015年，是滴滴卡位整個出行格局，打造一站式平臺高歌猛進(jìn)的一年。2016年，是整個滴滴修煉內(nèi)功，夯實基礎(chǔ)的一年。這樣的調(diào)整是因為內(nèi)外的環(huán)境發(fā)生了一些變化。外部，過去一個經(jīng)濟周期里面的整個資本的狂熱慢慢的冷靜下來，全球的經(jīng)濟、資本市場進(jìn)入了新的寒冬周期。感謝我們的戰(zhàn)略團隊在入冬前儲備了最多的糧食。內(nèi)部，則是更重要的原因，我們迅速的贏得了市場規(guī)模，在靠營銷贏得規(guī)模之后，我們還有大量的內(nèi)功并沒有修煉好。就像拳頭打出去之后必須收回來才能打第二拳。你跳起來以后要蹲下才能持續(xù)的再往前跳一步。

2016，我們必須要敬畏每一分錢

我們的業(yè)務(wù)規(guī)模，已經(jīng)是中國互聯(lián)網(wǎng)第二大的交易平臺，在整個春節(jié)，我們每天的訂單都會突破1000萬。這是什么概念。在我們前面只有淘寶，我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過京東。今天，滴滴的市場覆蓋率和滲透率在二三線城市只有京東的1/7，但我們的交易頻率已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了電商，那是因為我們本身就是最高頻的需求。我們還有很長的路要走。我們要找準(zhǔn)我們的節(jié)奏。

2016年，我們要修煉內(nèi)功，第一這是我們的體驗驅(qū)動。在外面見到我們的用戶，我的內(nèi)心是惶恐的。我都會問他們，能不能打到車，有沒有什么做的不好的地方。他們都會告訴我一二三四五，或多或少還有很多地方做的不到位。

我手機上有很多司機和乘客的微信及聯(lián)系方式。他們會不斷的給我反饋各種各樣的信息，告訴我規(guī)模很大但企業(yè)細(xì)節(jié)做的不好。沒有哪家公司不是以服務(wù)好用戶、獲得用戶價值為最基本的生存條件的。我希望從去年底開始的太陽花項目開始，公司對于體驗的關(guān)注能夠變成我們的文化，變成我們血液中的東西。

大家看到了，我們舉辦了太陽花的比賽，那只是一個形式，最重要的事情是我們所有人的價值觀，必須要把最重要的關(guān)注點放在這個地方。在2016年，我們要求高管每個月必須體驗很多次自己的產(chǎn)品。我們還會要求所有的管理者、所有的產(chǎn)品經(jīng)理、運營經(jīng)理去當(dāng)客服，去聽用戶的聲音。公司發(fā)展大以后，最大的挑戰(zhàn)就是我們離用戶遠(yuǎn)了，離一線拼殺的兄弟們遠(yuǎn)了。

我們的太陽花還會堅決的執(zhí)行下去，我知道還有很多體系不健全，還有很多地方未必那么公平。但是，我們的每一個不足都是以辜負(fù)用戶的期待為代價的，所以太陽花輸?shù)舻膱F隊真的去掃了廁所。掃廁所不丟人，我們也是服務(wù)者，那些阿姨也是服務(wù)者。如果不能提供給用戶好的產(chǎn)品，那就從最簡單的把廁所掃干凈開始。今年第一個月服務(wù)最差的團隊會裸奔。沒有服務(wù)好用戶，我們跑得再快也是在裸奔。我特別希望，2016年我們能夯實好技術(shù)的基礎(chǔ)，為未來打造一個中國最領(lǐng)先，甚至全世界最領(lǐng)先的大數(shù)據(jù)團隊打好根基。

任何變革的本質(zhì)都是技術(shù)的變革，我們希望滴滴未來是一家技術(shù)領(lǐng)先，能夠不斷的引領(lǐng)尖端技術(shù)創(chuàng)新探索的公司。

修煉內(nèi)功，我們希望能夠提高公司的效率。前兩天富士康的郭臺銘來我們公司交流，我說，為什么富士康是臺灣第一大企業(yè)，中國最大的制造業(yè)企業(yè)？他給我講，他占了中國出口總額的2.5%，這些都是追求極致的效率才成就了這些。今天滴滴為了速度有很多浪費的現(xiàn)象，我希望敬畏每一分錢變成2016年我們文化和血液中的東西。我希望我們的財務(wù)部門，我們的公共運營部門能夠幫助大家提升效率，最終效率最高，成本最低的企業(yè)能夠活下來，這個企業(yè)需要敬畏每一分錢。

柳青加入公司的時候，我很忐忑的說，未來可能沒法坐頭等艙。她是在滴滴才學(xué)會了在經(jīng)濟艙怎么放行李的，柳青也只能去住漢庭酒店，她第一次告訴我說漢庭酒店也不錯，因為床邊上還有充電的USB口。

我跟她在美國參加中美互聯(lián)網(wǎng)論壇，可能只有我們是住在普通的經(jīng)濟型酒店里，那個酒店有100多年。后來我們換了一家酒店，這并不是要省多少錢，我只是在提醒自己和身邊的團隊，我們還是一家創(chuàng)業(yè)公司，我們并沒有賺錢，我們必須要敬畏每一分錢，希望大家也是一樣。有主人翁精神，珍惜每一分好不容易拿到的錢，把它的效率用到極致。

最重要的修煉內(nèi)功是我們的團隊，無數(shù)人問我，你最大的擔(dān)心是什么？我說只有一件事情，就是公司人越來越多，很多的人我不認(rèn)識了。在兩年前公司的年會只有200人，我們找一個餐廳就可以開，200人是最舒服的，因為每一個人我都認(rèn)識。今天我們有很多事業(yè)部，我要求大家一定要控制在一百多人，也是希望大家能夠有更長的時間在一起，有一個很好的團隊基礎(chǔ)。隨著公司的快速發(fā)展，我們的人越來越多，我特別擔(dān)心是不是跟大家講清楚了，來滴滴會面臨一個什么樣的挑戰(zhàn)，會面對什么，收獲什么。我特別擔(dān)心有沒有人幫助大家融合落地，來到這樣一家比較特殊的特別的公司。

我們還沒有很健全的管理體系，但有很多成熟的管理者，我們的管理者很多被破格提拔，去幫助其他人制定合理的目標(biāo)，幫助他們在碰到困難的時候給予大家一些力量，幫助他們?nèi)コ砷L。但是，如果我們的拳頭捏的不緊了，未來還怎么去繼續(xù)打拼。所以2015年，在最后一個季度，我說無論如何整個公司不能再超過5000人。去年底我們果然是4950人。我希望2016年公司不要超過6000人，怎么可能控制在6000人？我說我們試一試，我們一起想辦法不再靠增加人數(shù)去增長業(yè)績，而是靠幫助每個人成長，提高我們的工作效率獲得未來繼續(xù)的增長，把我們的有限資源投入到已有的幾千個同學(xué)身上，讓大家不斷的在工作中獲得突破，獲得成長。所以2016年，我們依然會嚴(yán)格控制人員的快速擴張，把所有的注意力放在管理者的培養(yǎng)上，放在整個內(nèi)部機制的建設(shè)上。

最重要的事情是，公司發(fā)展再快但我們不成長，這就沒什么意義。希望大家給自己制定原來沒有做過的一些目標(biāo)，去挑戰(zhàn)一些沒有做過的一些事情，試一試獨立思考，試一試極致執(zhí)行，看看自己能不能變成那個更加強大的自己。

2016年，徹底干掉對手，贏得戰(zhàn)爭

2016年，公司有三個戰(zhàn)略方向，原來我們就講過，圍繞著打造中國人領(lǐng)導(dǎo)的，全球最大的一站式出行平臺，我們要做好潮汐，洪流和太平洋。我們的口號是潮汐打通，平臺收關(guān)，垂直突破，洪流落地，夯實基礎(chǔ)，沉淀文化。

潮汐打通，是指我們所有的交通工具都必須要打通，交易引擎是統(tǒng)一調(diào)度的，會推出統(tǒng)一的用戶出行助手和智能調(diào)度。真正實現(xiàn)把所有的交通工具連接在一起，根據(jù)這個用戶的特點和用戶的交通情況，像他的助手一樣給他推薦最適合的方式，這是平臺的力量。

去年，我們是伸出去的手，今年要捏成一個拳頭，變成一個強大的平臺，平臺收關(guān)是在出行平臺上，我們希望結(jié)束最后的爭奪，鎖定行業(yè)的格局。2015年移動出行是最熱鬧的行業(yè)，2016年以后，我們希望這個行業(yè)不會再有人討論。

垂直突破，是指每個業(yè)務(wù)去年打了一個基礎(chǔ)，怎么樣帶領(lǐng)我們的出租車升級，提高效率。如何真的幫助我們的專車把服務(wù)做起來，如何幫助快車實現(xiàn)追求極致的效率，如何幫助順風(fēng)車把C2C的交易引擎和產(chǎn)品做好。真正的讓大家愿意共享，不僅僅是一個理念，也有很好的體驗和收獲。

怎么能夠讓互聯(lián)網(wǎng)+政府出行變成現(xiàn)實，是我們的代駕的戰(zhàn)役打的非常漂亮，無數(shù)的朋友都表揚過我們的代駕團隊。我們的巴士只是剛剛開始探索，怎么樣才能夠真正的把這樣更加傳統(tǒng)的公交業(yè)態(tài)變成信息化，變成市場化？我們的商業(yè)怎么樣才能夠真正的找到滴滴的商業(yè)化的模式？有太多垂直領(lǐng)域的思考，太多的突破需要每一個同事，需要每一個團隊都能夠在2016年加油。

洪流落地，今天的滴滴還是在天上，在云端的線上平臺，我們希望未來能夠把腳踩在地上，真正地服務(wù)數(shù)以千萬計的車主，我們希望滴滴在2016年把自己定義成司機服務(wù)年，從原來關(guān)注乘客的出行，到也關(guān)注司機的服務(wù)和司機的體驗。公司會成立專門的部門，以幫助司機群體改變他的社會地位為目的，不僅僅是幫他賺到錢，而是要讓這個群體在這個社會里變得更加有地位去做努力。我們希望滴滴未來能夠提供透明的專業(yè)的，便捷的，一站式的車主的服務(wù)。

夯實基礎(chǔ)，就是剛剛講的，把體驗做好，把服務(wù)做好，把技術(shù)真正做到領(lǐng)先。把效率提升起來，把團隊打扎實。

文化落地，就是我們一起堅持我們簡單奮斗的文化，要抵制那些大公司在這個階段最容易出現(xiàn)的官僚，最容易出現(xiàn)的腐敗和其它的一些問題。

2015年已經(jīng)過去，為所有2015年我們的奮斗和付出以及成績鼓掌，2016年已經(jīng)到來，2016年會是我們真正打好滴滴根基的一年，我們的未來還有太長遠(yuǎn)的道路要走。

跟大家講一下政策，我們是少有的在所有的領(lǐng)域都面臨著最艱難挑戰(zhàn)的創(chuàng)業(yè)公司，除了市場上最激烈的競爭，除了要處理最復(fù)雜的資本和巨頭的局面，我們還要面對最嚴(yán)厲的政策監(jiān)管。大家意識到，我們除了要注冊一家成功的互聯(lián)網(wǎng)公司，提供好的服務(wù)。也肩負(fù)著推動一個傳統(tǒng)的幾十年沒有改變的信息化和市場化落后的行業(yè)改革的使命。

但是，改革都是不容易的，我現(xiàn)在深深記得在這一屆政府當(dāng)選的時候總理講了一番話，最難改的就是改革，看看我們身邊最近十年發(fā)生了哪些改革？戶籍改得了嗎？醫(yī)療改得了嗎？出租車改得了嗎？能改的都改了，不能改的背后都有盤根錯節(jié)的利益和挑戰(zhàn)。如果沒有我們不斷的努力，我們的未來可能跟和過去一樣的。

今天，滴滴引領(lǐng)了“第二次的汽車革命”，我們改變的是用車的方式，因為汽車的發(fā)展已經(jīng)到了一個瓶頸點，中國只有10%的人擁有汽車，但整個城市的格局已經(jīng)使得整個城市被堵住，不可能所有人像之前那樣每個人買一輛車。但是，單純的靠限號、靠搖號、拍賣，解決不了問題。必須要把現(xiàn)有的車輛整理好，提供好的、便宜便捷的第三方的出行服務(wù)，讓大家有一個出口。

這一點是未來的趨勢，我永遠(yuǎn)相信互聯(lián)網(wǎng)為解決交通問題提供了一個歷史性的機遇，我永遠(yuǎn)相信未來一定是屬于市場化，一定是屬于分享經(jīng)濟的。所以我們一起加油，一起推動改革，不斷受到什么樣的挑戰(zhàn)，我們要有信念，一無反顧。

所有互聯(lián)網(wǎng)公司，滴滴年終獎必須第一名

希望大家能夠記住，薪水是獎勵苦勞的，獎金是獎勵功勞的，期權(quán)是獎勵主人翁精神，獎勵那些有突出貢獻(xiàn)和潛力的、未來的同學(xué)的。所以，今年我們是一個過渡的年份，我們會把一半的年終獎直接發(fā)掉，剩下的一半會作為績效，平均最少是兩個月，最多的同學(xué)在年后還可以再拿到十個月的獎金。財務(wù)告訴我可能要準(zhǔn)備5億在年前年后發(fā)給大家，我說5億就5億。

去年參加年會的同學(xué)們抽獎嗨嗎?他們問我今年抽什么，我說我們調(diào)研一下所有的互聯(lián)網(wǎng)公司，我們必須是第一名的。我們的年度優(yōu)秀員工，公司會在三亞買一套別墅，因為稅和很多獎勵，法律的問題，我們會把一年的使用權(quán)獎勵給這個員工，也就是他自己或者是家屬，或者是團隊隨他愿意，在三亞最好的海邊，我們會買一棟別墅，這一年隨便他住，遠(yuǎn)離北京的霧霾。

今年的一等獎，我們準(zhǔn)備了30萬的現(xiàn)金，希望我們的保安能夠護(hù)送這位幸運的小桔子回家。叫好滴滴代駕，自己最好不要開車。

今天我們的年會也請了明星，我們希望找到那些真正的一線的，但同時又有思想內(nèi)涵的明星過來，讓我們辛苦一年的所有的同學(xué)們能夠快樂一晚上，能夠嗨翻全場！向2015年致敬，我們快速的發(fā)展，展望2016年，希望大家年會玩的開心，2016年我們一起加油!

以下為柳青演講全文：

昨天還在跟Will聊，我今天講什么，他說不用有壓力，因為我今天會宣布年終獎和今天的抽獎，我說完了也沒人在意你講什么，講什么都行。所以我現(xiàn)在非常的輕松，我看到這邊的同學(xué)很清楚，大家自己都有馬上贏得30萬大獎的感覺。

我跟Will申請過，我說能不能想講什么講什么。他說沒問題，今天你最大，你的身份特殊，想講什么就講什么。我想先講講體會，站在這很感慨，4個月前的今天，9月30日，我給大家發(fā)了全員郵件，發(fā)的時候心情還是很沮喪的，當(dāng)時知道生病了，心情是不好過的，唯一的想法是找一個地方一個人待著，誰也別理我。

后來想到，如果我突然失蹤一兩個月，估計全世界都會很著急，愛我的人，我愛的人都會很著急，所以把真實情況給大家分享了。那個時候的心情就像剛剛找到了跑道的飛機，剛剛覺得自己在起飛，歡欣鼓舞的時候，突然間被平地起驚雷突然劈下來了。

從手術(shù)室出來的第一刻就跟Will打了電話，我說實際情況比想象的還要糟，他說別擔(dān)心，我們一起來面對，這句話我一直記得，接下來的幾個月我們一起面對這個挑戰(zhàn)，我每天都有治療，在每天治療后比較難過的時候，就拿出同學(xué)們錄的視頻，拿出同學(xué)們給我送的卡片，還有各種慰問卡，還有你們的相片來看看，心里會覺得很舒服，還會跟Will聊聊公司的事，比如說有了太陽花以后廁所非常的干凈，永遠(yuǎn)有人掃廁所，那個時候心情還是舒服很多的。

Will一直說，人要有一顆冠軍的心，我一路上都有這樣的冠軍的心，在那個狀態(tài)下可能格外的覺得有挫敗感，覺得很茫然。借助這樣的機會感謝有你們，因為你們幫我闖過這一關(guān)，謝謝大家。真心的感謝Will，還有所有的小伙伴們，你們幫我在最艱難的時候重新找回了人生的方向。

說一句非常實在的話，不是沒有想過退縮，也不是沒有想過到底值得還是不值得。腦子里想過很多很多事，尤其是剛才Will也講了，我們每天面臨的挑戰(zhàn)都是向死而生的挑戰(zhàn)，在這種情況下我確實猶豫過，但是我后來想明白一個道理，我可能去到哪里，都再也找不到一個這么深愛的團隊，一個這么可愛的團隊。

李海茹是一個外表大大咧咧，內(nèi)心是非常細(xì)膩的女生。還有Will剛才在聊技術(shù)架構(gòu)的時候，張博一直是淚流滿面的，他是真誠善良的人。我當(dāng)時在舊金山和何教授吃飯，他是大數(shù)據(jù)里最頂級的科學(xué)家了，我問他你為什么來。他說就是因為張博，張博打動了我。所以，有這樣的團隊，我覺得三生有幸，能夠跟這樣的團隊在一起。

世界上有很多很多聰明的業(yè)務(wù)模式，我曾經(jīng)做過投資，但我覺得那些都是可以被復(fù)制的，很多東西都可以被復(fù)制，唯一有一樣?xùn)|西是不能被復(fù)制的，就是人與人之間的信任，這種默契，受到挫折的時候那種相濡以沫，那種相互擔(dān)當(dāng)。

很多人問我說，為什么滴滴在如此短暫的時間能夠聚集到這么多資本的支持？其實，資本并不是只追逐市場和增長的空間。真正智慧的資本和聰明的資本也在找一個緊密的團隊一個強大的團隊，還有一種企業(yè)的溫度。

所以，滴滴讓他們看到了這種企業(yè)的溫度，我們25家投資人占了全球最前面25個投資人，基本上中國乃至全球互聯(lián)網(wǎng)最頂級的公司都是我們目前的投資人投出來的，他們跟我們說，無一例外的在見了我們的團隊以后，被我們團隊的這種親密無間，這種大家互相堅守的精神打動了。

今天我感受到了這個溫度，感謝大家讓我感受到了這個溫度。我也希望能夠回饋到大家，讓大家感受到溫度。這也是為什么管理層希望讓每個小桔子作為一個滴滴人，感覺到滴滴的溫度。大家看到的今天的這個會場，是整個HR團隊、行政團隊、籌備組不知熬了多少個通宵打造出來的，就是為了在這個寒冷的冬天讓大家感受到溫度。

我希望所有滴滴人清醒的知道，滴滴還有非常非常與眾不同的特質(zhì)，在業(yè)界，基本上沒有一家公司像我們這樣，沒有一家公司只用三年就到了這個規(guī)模。經(jīng)歷過如此多的挑戰(zhàn)，這個公司是一個有特殊氣質(zhì)的，每個人都是身經(jīng)百戰(zhàn)的團隊。

外人很難想象，所有事業(yè)部的負(fù)責(zé)人才二十幾歲，才三十出頭就已經(jīng)率領(lǐng)著千軍萬馬，大家知道這是什么意思嗎？很多時候你追求安全，進(jìn)到一個公司，那樣的公司一般已十幾年了，暮氣沉沉，里面有很多很多大的結(jié)構(gòu)，你不知道怎么插手，不知道怎么帶來價值。

但是太年輕的公司可能也發(fā)揮不出來價值，因為太年輕的公司可能在第一個浪花就被拍下去了。像滴滴這樣，只有三年的公司，但有如此雄厚的資源的，基本上是絕無僅有。

這是我們的特點。所有人經(jīng)歷過這些挑戰(zhàn)以后，每個人深身上都會有很獨特的青春氣息，這是非常難得的，這種就是年輕，就是熱血。不知道有多少同學(xué)是剛剛加入滴滴半年的，恭喜你們，已經(jīng)榮升成為老員工了，我的工號是712號，我加入的時間是1年半前，今年滴滴已經(jīng)有5000多人了。

我想告訴大家的是，這里面沒有新老之分，這里講的是簡單，開放，激情。我們希望用這種青春，這種熱血，這種活力吸引最頂尖的人才，最優(yōu)秀的人才，我們擁有全世界最頂尖的科學(xué)家，最優(yōu)秀的算法工程師，整個中國互聯(lián)網(wǎng)最有創(chuàng)意的營銷，還有最勤勉的業(yè)務(wù)都在這里。我們希望不僅給每個人帶來溫度，還幫助每個人在實現(xiàn)滴滴大夢想的同時，實現(xiàn)你的小夢想，實現(xiàn)你的個人價值，找到里的位置。

如果說，有一天你覺得滴滴已經(jīng)沒有高效運轉(zhuǎn)，有一些臃腫，有一些人浮于事的時候，請你一定要找Will，來找我。不管在任何情況下，不管我們經(jīng)歷了多少艱難萬險，我們一定要保持我們的年輕，我們的熱血，我們要讓所有的人永遠(yuǎn)年輕，永遠(yuǎn)熱淚盈眶。中國的智能出行滲透率只有1%，相比中國電商的滲透率12%，我們還有十幾倍的空間可以發(fā)展。

其實，中國的互聯(lián)網(wǎng)一直在領(lǐng)跑全球。作為一個所謂的這么大估值的企業(yè)，它代表了什么？它代表了非常艱巨的挑戰(zhàn)，不管是在戰(zhàn)略上，還是在業(yè)務(wù)上，管理上。我們今天已經(jīng)晉升到這個圈子，我們無路可退，不是想退就可以的，因為已經(jīng)到了幾百億美元的擂臺上，已經(jīng)退不下來，我們只有大步向前。

2016年我對自己的要求和對達(dá)到的要求也想在這里聊下，是從另外的維度的，是幫助團隊一起扛過所有的考驗。

第一，心力。

放下你的玻璃心，換一個鋼的回來，鐵的回來。只有強大的心力，像我們遇到挫折的時候才能幫你不斷的度過難關(guān)。

在營銷團隊和市場團隊，我一直是很苛責(zé)的，他們遞過來的產(chǎn)品基本都被打回原形，從來都是講不好，很少很少鼓勵。我們一定要突破，在品牌上做突破，在營銷上做突破，不能再被人看作是很LOW的品牌，不能只跟補貼在一起。我們確實做到了，這和所有的市場部，以及各個事業(yè)部的營銷團隊的同學(xué)們強大的心力分不開的，我向你們致敬，真的很棒。

第二，標(biāo)準(zhǔn)。

作為一個卓越企業(yè)的最起碼的要求，要給自己提更高的要求，當(dāng)你覺得我已經(jīng)做得不錯的時候，你想想是不是能做的更好。像今天的LOGO，是設(shè)計團隊做了200多稿，基本上是不眠不休做出來的。做出來以后還是覺得不滿意，這就是我們對卓越品質(zhì)的一種要求，這種要求也應(yīng)該貫徹在專車服務(wù)上，所有產(chǎn)品的細(xì)節(jié)上，追求100分，追求卓越。

最后，擔(dān)當(dāng)，對結(jié)果負(fù)責(zé)。

大家知道，別亂花是一個很難做的項目，什么叫別亂花，Maggie是9月份加入的，是我們的財務(wù)副總裁，要到處說今天這個不許花，那個不許花是什么壓力，要鐵面無私，毫不留情的杜絕浪費每一分錢，這是需要很大魄力的，她就是要拿結(jié)果，有擔(dān)當(dāng)。我們都是在拿結(jié)果的，這是我們希望的。我們自己，從Will到我，到管理層，都會以這種精神來要求。

在美國的時候，我住的醫(yī)院是一家公立醫(yī)院，里面有很多各種有意思的病人，在治療前會在一起等，然后醫(yī)生是一個非常嚴(yán)厲的老太太，病人都很怕她。她很喜歡我，她說你做什么的，我說我們的公司是做出行服務(wù)的。她說是只給有錢人提供出行服務(wù)嗎?我說不是，我們是給全中國人民提供出行服務(wù)的。

她說那好，我一定要治好你，這樣你回去能夠做更好的服務(wù)。我想我的答案幸好對了。所以一個遠(yuǎn)在美國接舊金山的醫(yī)生已經(jīng)知道今天每一個小桔子承載的使命，我們每個人都應(yīng)該感到驕傲和自豪。

2016年無疑是充滿挑戰(zhàn)的一年，挑戰(zhàn)會遠(yuǎn)大于你的想象，我想，只要我們用更高的要求來要求自己，有擔(dān)當(dāng)，用最大的心力來承載，大步承載，2016一定會海闊天空，大家一起努力，謝謝!