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油價(jià)持續(xù)走低,2016年航空業(yè)形勢(shì)利好

大交通 本文作者:陳曉雙 2016-02-11
低油價(jià)使得運(yùn)營(yíng)成本變低,航空公司愿意更多地在國(guó)際航線及飛機(jī)采購(gòu)上布局;除此之外,國(guó)內(nèi)出境游持續(xù)升溫使得航空載客率增加,也對(duì)中國(guó)航空市場(chǎng)形成利好。

油價(jià)持續(xù)走低、航空客運(yùn)需求強(qiáng)勁、國(guó)人海外游持續(xù)升溫等多重因素利好,航空業(yè)的紅利期或延續(xù)至2016年。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),2016年全球航空業(yè)盈利能力不斷加強(qiáng),凈利潤(rùn)將達(dá)到363億美元,凈利潤(rùn)率增至5.1%;航空客運(yùn)總量將增至38億人次,航線數(shù)量約5.4萬(wàn)條。

在飛機(jī)數(shù)量方面,2016年將增長(zhǎng)3.9%,達(dá)到2.79萬(wàn)架;全球產(chǎn)能增加7.1%,較去年同期增長(zhǎng)5.5%。

國(guó)際航協(xié)分析顯示,行業(yè)表現(xiàn)持續(xù)向好主要受到低油價(jià)、航空客運(yùn)需求強(qiáng)勁、航空公司效率提升、載客率高等方面因素的影響。

航油成本目前是航空公司的第一大成本,一直以來(lái)占據(jù)航空公司運(yùn)營(yíng)成本的三至四成。2015年國(guó)際油價(jià)持續(xù)走低,給民航業(yè)的發(fā)展帶來(lái)紅利期。

受低油價(jià)的支持,有媒體對(duì)2015年中國(guó)民航的表現(xiàn)形容為“賺翻了”。民航局副局長(zhǎng)董志毅表示,2015年前11個(gè)月全民航實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)547.6億元,同比增長(zhǎng)76.2%,創(chuàng)下歷史新高。國(guó)航今年1月發(fā)布的年度業(yè)績(jī)預(yù)增公告顯示,2015年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)與上年同期相比增長(zhǎng)60%-80%。

低油價(jià)使得運(yùn)營(yíng)成本變低,航空公司愿意更多地在國(guó)際航線及飛機(jī)采購(gòu)上布局。馬丁咨詢(xún)公司創(chuàng)始人Mark D.Martin在接受媒體采訪時(shí)表示,“燃油價(jià)格下跌,現(xiàn)在的運(yùn)營(yíng)成本是前兩年的1/4,航空公司正恢復(fù)對(duì)飛機(jī)的投資?!睋?jù)民航局統(tǒng)計(jì),2015年國(guó)際客運(yùn)量和新開(kāi)國(guó)際航線條數(shù)增速均在30%以上。

對(duì)于國(guó)際油價(jià)未來(lái)的走勢(shì),中國(guó)社科院研究生院院長(zhǎng)、國(guó)際能源安全研究中心主任黃曉勇對(duì)《人民日?qǐng)?bào)》分析稱(chēng),從中長(zhǎng)期看,主要產(chǎn)油國(guó)仍將維持較高產(chǎn)量,石油需求較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)仍增長(zhǎng)乏力。美元將保持相對(duì)堅(jiān)挺,新能源的替代能力還將持續(xù)增強(qiáng)。這些因素在2016年不會(huì)顯著變化,因此總體看,短期內(nèi)油價(jià)上漲乏力。

委內(nèi)瑞拉石油經(jīng)濟(jì)專(zhuān)家?jiàn)W蘭多·奧喬亞認(rèn)為,2016年油價(jià)仍處于較低水平,油價(jià)拐點(diǎn)可能到2017年才會(huì)出現(xiàn)。這對(duì)中國(guó)航空業(yè)乃至全球航空業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)好消息。

另外,中國(guó)商用飛機(jī)年報(bào)預(yù)測(cè),未來(lái)二十年中國(guó)將繼續(xù)保持相對(duì)高速的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度,而穩(wěn)步的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)也帶來(lái)航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。預(yù)計(jì)中國(guó)機(jī)隊(duì)年均增長(zhǎng)率為5.5%,旅客周轉(zhuǎn)量年均增長(zhǎng)率為6.8%。到2034年,中國(guó)的旅客周轉(zhuǎn)量將占全球的16%。

除油價(jià)持續(xù)走低外,國(guó)內(nèi)出境游持續(xù)升溫使得航空載客率增加,也對(duì)中國(guó)航空市場(chǎng)形成利好。

2015年中國(guó)出境旅游人數(shù)達(dá)到1.2億人次,旅游花費(fèi)1045億美元。國(guó)家旅游局預(yù)計(jì),2016年中國(guó)旅游入出境2.63億人次,同比增長(zhǎng)5%。

波音方面預(yù)測(cè),2016年進(jìn)出中國(guó)的國(guó)際遠(yuǎn)程市場(chǎng)將繼續(xù)加速。2015年冬季整體增長(zhǎng)達(dá)22%,其中中國(guó)的航空公司所占比例近40%。中國(guó)的航空公司有望在2016年實(shí)現(xiàn)在進(jìn)出中國(guó)的遠(yuǎn)程市場(chǎng)中占到50%份額。

波音方面表示,中國(guó)是世界上首個(gè)年出境客流突破1億人次的國(guó)家,同時(shí)僅有6%的中國(guó)公民持有護(hù)照,未來(lái)長(zhǎng)期增長(zhǎng)具有光明前景。

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