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沙特王子收購(gòu)Uber競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft股份

大交通 本文作者:網(wǎng)易科技 2016-02-12
在該輪融資中,Lyft從包括通用摩托和沙特王子阿勒瓦利德在內(nèi)的投資者手中直接獲得10億美元融資。

據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)網(wǎng)報(bào)道,作為L(zhǎng)yft兩大投資方,風(fēng)投公司Andreessen Horoweitz和Founders Fund近幾周內(nèi)悄然地向沙特王子阿勒瓦利德(Al-Waleed bin Talal)及其投資旗艦王國(guó)控股公司(KingdomHolding Co.)出售總值1.48億美元Lyft公司股份。

據(jù)知情人士透露,兩家風(fēng)投公司Andreessen Horowitz和Founders Fund分別向沙特王子阿勒瓦利德出售了其手中部分的Lyft股份,該項(xiàng)交易已經(jīng)由王國(guó)控股于去年12月份確認(rèn)。這項(xiàng)二級(jí)市場(chǎng)交易與Lyft F輪系列融資不謀而合,在該輪融資中,Lyft從包括通用摩托和沙特王子阿勒瓦利德在內(nèi)的投資者手中直接獲得10億美元融資。

出售股份反映出風(fēng)投公司渴望將現(xiàn)金返回給自身的投資者,或稱有限責(zé)任合伙人,有限責(zé)任合伙人近幾年來一直等待著從高潛力初創(chuàng)公司中獲利,但這些公司卻一直在推遲上市計(jì)劃。

但是,這也可能意味著兩家風(fēng)投公司試圖在Lyft仍前途未卜的時(shí)候把資金撤走。目前,Lyft和Uber一直在爭(zhēng)搶著美國(guó)市場(chǎng),兩家公司都是通過燒錢來開拓新市場(chǎng)。

在上月關(guān)閉的融資輪中,Lyft估值急升至55億美元,而Andreessen Horowitz在2013年5月份投資Lyft時(shí),Lyft估值2.75億沒有,同年1月份Founders Fund投資Lyft,當(dāng)時(shí)市值約9000萬美元。

Andreessen Horowitz出售Lyft股份一事可謂引人注目,因?yàn)樵摴镜穆?lián)合創(chuàng)始人Marc Andreessen是新世紀(jì)科技繁榮潮中的一位特別的口頭福音傳道者。他每天都在Twitter上發(fā)很多條推文,經(jīng)常為初創(chuàng)公司的超高估值而辯護(hù)。Andreessen先生已然是Twitter上Lyft的頭號(hào)追捧者,他在去年11月份寫道,Lyft將迎來機(jī)遇,因?yàn)椤霸絹碓蕉嗳讼胱嚩幌腴_車?!?/p>

知情人士透露,交易Lyft股份標(biāo)志著Andreessen Horowitz第一次在二級(jí)市場(chǎng)出售寡頭控股公司股份。Andreessen先生也是Facebook董事會(huì)成員,在2012年上市的預(yù)備階段,F(xiàn)acebook的股票也在二級(jí)市場(chǎng)被廣泛交易。

Scott Weiss先生,Andreessen Horowitz合伙人,是他領(lǐng)導(dǎo)對(duì)Lyft的投資,他在上周發(fā)表博客日志表示他將慢慢脫手投資事務(wù),把更多時(shí)間留給家人。Weiss先生是Lyft的董事會(huì)成員,他通過郵件發(fā)表聲明表示,Andreessen Horowitz公司依舊對(duì)Lyft的前景持樂觀態(tài)度,并繼續(xù)支持公司發(fā)展。他說:“打車市場(chǎng)比租車市場(chǎng)要大,這是我們押在Lyft上的賭注,我們正運(yùn)用所有的資源來幫助他們成功?!?/p>

去年8月,隨著中國(guó)股市受挫,人們對(duì)高估值初創(chuàng)公司的信心開始動(dòng)搖。關(guān)于全球范圍衰退的流言也讓市場(chǎng)打了個(gè)冷顫。上周,硅谷科技股被拋空,其中LinkedIn縮水50%。

風(fēng)投公司Bessemer Venture Partners副總裁Amit Karp表示,近期的普通股融資輪都是例行公事地對(duì)寡頭控股軟件初創(chuàng)公司進(jìn)行估值,像對(duì)LinkedIn就高估了4倍。除非公開市場(chǎng)能迅速地改正錯(cuò)誤,否則投資者需要自行縮小公開市場(chǎng)和自由市場(chǎng)之間寬闊的估值鴻溝。


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