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自去年4月上線至今不足一年，途牛在出境游目的地成團(tuán)上取得了不俗成績，已覆蓋泰國曼谷、普吉島、巴厘島、韓國、日本、美國等熱門目的地，產(chǎn)品數(shù)量增至近1000條，服務(wù)出游人次持續(xù)增加。途牛旅游網(wǎng)出境長線事業(yè)部總經(jīng)理顧大鵬表示，途牛發(fā)力直采、完善大交通布局等，均為出境游目的地成團(tuán)的迅猛發(fā)展提供了有力支持。未來，途牛將拓展更多出境目的地，為消費(fèi)者提供更豐富、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

目的地成團(tuán)從國內(nèi)拓展至境外，服務(wù)出游人次大幅提升

早在2012年底，途牛已在業(yè)內(nèi)率先上線國內(nèi)目的地成團(tuán)產(chǎn)品。經(jīng)過多年發(fā)展，目的地成團(tuán)已成為途牛國內(nèi)跟團(tuán)游的主流出游方式：截至2015年12月底，目的地成團(tuán)產(chǎn)品交易額占到途牛國內(nèi)跟團(tuán)游總交易額的80%，2015年全年服務(wù)出游人次超100萬，產(chǎn)品數(shù)量超過20萬條。憑著深耕國內(nèi)目的地成團(tuán)市場積累的經(jīng)驗(yàn)，途牛把這一布局?jǐn)U展至出境游領(lǐng)域，去年4月正式上線出境游目的地成團(tuán)產(chǎn)品。

“與國內(nèi)跟團(tuán)游相比，受簽證、機(jī)票出票時間、報名人數(shù)等因素制約，出發(fā)地成團(tuán)模式的出境跟團(tuán)游更容易出現(xiàn)因同一出發(fā)地預(yù)訂人數(shù)過少導(dǎo)致的不成團(tuán)問題?！鳖櫞簌i表示，很多三四線城市消費(fèi)者出境游需求旺盛，但受出發(fā)城市限制，極難在當(dāng)?shù)仡A(yù)訂到符合心意的跟團(tuán)游產(chǎn)品。目的地成團(tuán)模式則有效解決了這兩個難題：首先，游客從國內(nèi)各地出發(fā)，由目的地地接社統(tǒng)一提供跟團(tuán)游服務(wù)，不僅基本做到天天發(fā)團(tuán)，并且最少2人即可成團(tuán)，傳統(tǒng)跟團(tuán)游可能出現(xiàn)的不成團(tuán)問題迎刃而解；其次，途牛能提供豐富的機(jī)票及其它大交通產(chǎn)品，方便游客根據(jù)所在城市選擇就近出發(fā)地，出游選擇余地更大。

自上線以來，出境游目的地成團(tuán)便駛?cè)氚l(fā)展快車道。途牛旅游網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至3月1日，出境游目的地成團(tuán)產(chǎn)品已覆蓋曼谷、普吉島、巴厘島、韓國、日本、美國、歐洲等熱門目的地國家和地區(qū)；產(chǎn)品數(shù)量擴(kuò)至近1000條，更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品可供消費(fèi)者選擇；去年4月至今年2月底，服務(wù)出游人次大幅增長。

發(fā)力直采、布局大交通，目的地成團(tuán)優(yōu)勢明顯

事實(shí)上，途牛在出境游目的地成團(tuán)布局上進(jìn)展顯著，與途牛持續(xù)發(fā)力直采、強(qiáng)化大交通布局密不可分。

針對出境游目的地成團(tuán)中的地接服務(wù)，途牛直采力度不斷加強(qiáng)，占比超過50%。其中，出境短線目的地已實(shí)現(xiàn)100%直采，長線目的地則以直采為主。顧大鵬介紹，通過地接資源直采，省卻了中間環(huán)節(jié)，提升供應(yīng)鏈整合效率，進(jìn)而能更好地把控產(chǎn)品品質(zhì)，產(chǎn)品價格也更具優(yōu)勢，提升了游客出游體驗(yàn)。以泰國游為例，市場上更多的是低端跟團(tuán)游產(chǎn)品，高端產(chǎn)品成團(tuán)較為困難，難以滿足部分消費(fèi)者品質(zhì)出游的需求。途牛推出的泰國方向目的地成團(tuán)產(chǎn)品，在住宿、行程等安排上優(yōu)于市面上的常規(guī)跟團(tuán)產(chǎn)品，價格比較適中，受到消費(fèi)者青睞。比如，“曼谷-芭提雅5晚6日游”安排1晚超五星酒店住宿，增加曼谷市中心自由活動時間，全程僅1個購物點(diǎn)，而常規(guī)跟團(tuán)游購物點(diǎn)安排可能多達(dá)5個。截至目前，泰國方向目的地成團(tuán)產(chǎn)品交易額已占途牛泰國跟團(tuán)游市場交易總額的15%。此外，途牛已在巴厘島、馬爾代夫等地設(shè)立了目的地服務(wù)中心，在泰國曼谷和普吉島兩大熱門目的地地，均配備了服務(wù)中心工作人員，游客出境游目的地服務(wù)更有保障。

與此同時，途牛在大交通領(lǐng)域布局動作不斷，傾力為消費(fèi)者打造從出發(fā)地和目的地之間更完善的交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2015年10月底，途牛國際機(jī)票頻道上線，能提供全球約160個國家和地區(qū)的機(jī)票預(yù)訂；去年11月底，途牛宣布獲得海航旅游5億美元戰(zhàn)略投資，海航旅游在航空資源方面的優(yōu)勢將為途牛大交通布局提供更有力支持；今年1月下旬，途牛發(fā)布機(jī)票業(yè)務(wù)開放平臺戰(zhàn)略，進(jìn)一步提升機(jī)票產(chǎn)品豐富度。

下一步，途牛將把目的地成團(tuán)模式拓展至中東非、澳新等更多熱門目的地，持續(xù)提升產(chǎn)品豐富度。顧大鵬表示，目的地成團(tuán)產(chǎn)品交易額對出境跟團(tuán)游市場交易總額的貢獻(xiàn)也將不斷增加，未來3年內(nèi)有望達(dá)到50%。