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3月16日，中國領(lǐng)先的住宿預(yù)訂、交通票務(wù)、旅游度假及商旅管理服務(wù)公司攜程旅行網(wǎng)（納斯達(dá)克股票代碼：CTRP）公布了截至2015年12月31日的第四季度及全年未經(jīng)審計的財務(wù)業(yè)績。

繼2015年前三季度后，攜程第四季度再次給了股東和投資人一針“強心劑”。財報顯示，2015年第四季度歸屬于攜程股東的凈利潤為7600萬元人民幣，遠(yuǎn)好于2014年同期成績。

就全年看，2015年歸屬于攜程股東的凈利潤為25億元人民幣，相比2014年為2.43億元人民幣，同比上漲超過10倍。比較其他中概股的全年成績單，攜程的表現(xiàn)可謂非常強勢，且目前仍是旅游市場上惟一持續(xù)盈利的公司。

“攜程在2015年第四季度繼續(xù)展現(xiàn)了強大的執(zhí)行力，相比2014年第四季度同步實現(xiàn)了收入的穩(wěn)健增長和利潤率的大幅提高?！睂Υ?，攜程聯(lián)合創(chuàng)始人、董事會主席兼CEO梁建章表示，“與此同時，我們認(rèn)為公司在去年的投資將幫助我們進(jìn)一步完善服務(wù)和產(chǎn)品以更好地服務(wù)中國游客，并打造全行業(yè)的健康生態(tài)體系?！?/p>

梁建章說，“旅游行業(yè)長期發(fā)展向好，我們堅信，憑借自身強大的執(zhí)行力，攜程的未來發(fā)展將潛力無限?！?/p>

機、酒業(yè)績猛增

財報顯示，攜程2015年全年的總營業(yè)收入為115億元人民幣，同比2014年增長了48%。其中，去年第四季度攜程的總營收為30億元人民幣，同比漲幅更是達(dá)到了50%。

這些，都與攜程主營業(yè)務(wù)部門的貢獻(xiàn)密不可分。數(shù)據(jù)顯示，去年全年，攜程住宿預(yù)訂營業(yè)收入和票務(wù)服務(wù)營業(yè)收入分別為46億元人民幣和45億元人民幣，同比分別增長了44%和51%。

這樣的成績讓人側(cè)目。以酒店為例，就整個在線旅游市場中的企業(yè)來比較，在體量本已相對較大的情況下，攜程仍能在產(chǎn)品、價格和服務(wù)等方面保持足夠的競爭力，成為領(lǐng)先于業(yè)界的翹楚。

此前，攜程就表示，未來將不斷解決消費者在酒店消費中的種種“痛點”，并推進(jìn)了“華人禮遇”等在市場中廣受好評的項目。

攜程的票務(wù)服務(wù)同樣讓業(yè)界眼前一亮。數(shù)據(jù)顯示，攜程機票業(yè)務(wù)繼續(xù)保持快速增長勢頭，其中，國際機票預(yù)訂維持更高速增長。

除了這兩個部門，作為中國最大的旅游度假平臺，攜程旅游度假收入去年第四季度同比增長了50%，就2015年全年看，旅游度假業(yè)務(wù)營業(yè)收入為17億元人民幣，相比2014年增長58%。

惟一盈利的OTA

值得注意的是，攜程在部分“支出”上也有所下降。攜程介紹，2015年第四季度銷售與市場營銷費用為8.49億元人民幣，這占到攜程凈營業(yè)額的29%，與2014年同期的36%相比有所下降。

就全年看，截至2015年12月31日，2015年全年銷售與市場營銷費用為31億元人民幣，若不計股權(quán)報酬費用，2015年銷售與市場營銷費用占凈營業(yè)額的28%，與2014年的29%相比有所下降。

同樣的，截至2015年12月31日，2015年全年管理費用為11億元人民幣，若不計股權(quán)報酬費用，2015年管理費用占凈營業(yè)額的7%，與2014年的8%相比有所下降。

各項業(yè)務(wù)保持快速增長，并在移動端取得市場領(lǐng)先的成績，與此同時，管理費用等支出卻在合理地下降，這讓攜程再次“坐穩(wěn)”O(jiān)TA“惟一盈利企業(yè)”的地位。

財報顯示，截至2015年12月31日，2015年歸屬于攜程股東的凈利潤為25億元人民幣，相比2014年為2.43億元人民幣。若不計股權(quán)報酬費用，2015年歸屬于攜程股東的凈利潤為32億元人民幣，相比2014年為7.39億元人民幣。

比較而言，上述業(yè)績縱使在整個中概股排行中，都位屬前列。

“未來發(fā)展?jié)摿o限”

未來，攜程的發(fā)展?jié)摿θ圆豢尚∮U。攜程預(yù)計，2016年第一季度凈營業(yè)收入年增長率約為75~80%。

梁建章說也，“憑借自身強大的執(zhí)行力，攜程的未來發(fā)展將潛力無限?！?/p>

在分析人士看來，要達(dá)到上述目標(biāo)需要著力于兩點：技術(shù)和服務(wù)。目前，在技術(shù)端，攜程不斷講究創(chuàng)新。稍早前，梁建章在接受媒體采訪時表示，“技術(shù)方面大家不一定感受得到，比如公司的交易量可能是以10倍、20倍的速度在增長，而技術(shù)架構(gòu)能不能支撐這樣的業(yè)務(wù)增長，且成本可控?，F(xiàn)在，這些公司都可以支持?？傮w來看，在技術(shù)創(chuàng)新上，攜程的速度還是挺快的，搜索信息還是比較全?！?/p>

在服務(wù)端，攜程在機票、酒店、旅游等領(lǐng)域，均作出了自己的服務(wù)承諾，并盡力保障消費者的出行，并在出行前、中、后解決消費者的種種旅游“痛點”。

事實上，攜程的投資也在朝技術(shù)，尤其是服務(wù)上靠攏。今年年初，攜程投資了印度最大的OTA MakeMyTrip，這將挖掘印度游市場的潛力。更早前，還在日本、韓國和新加坡設(shè)立了分公司，為消費者提供了更好、更便捷的服務(wù)。另外，早先通過對藝龍、同程等公司的投資，也讓市場逐步恢復(fù)了可持續(xù)的發(fā)展路徑——這本身就是對消費者的一種負(fù)責(zé)。

正如梁建章所言，“我們認(rèn)為公司在去年的投資將幫助我們進(jìn)一步完善服務(wù)和產(chǎn)品以更好地服務(wù)中國游客，并打造全行業(yè)的健康生態(tài)體系。”

而此前，攜程還表示出境游是“未來的另一個潛力點”。

梁建章曾介紹，攜程的出境游產(chǎn)品在中國旅游業(yè)內(nèi)是最豐富的，“公司有行業(yè)內(nèi)最大的國際酒店庫存，在國際機票方面，攜程的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)均為行業(yè)領(lǐng)先。同時，公司的的國際火車票業(yè)務(wù)和租車業(yè)務(wù)也發(fā)展迅猛，幫助顧客實現(xiàn)無縫交通鏈接”。

梁建章還介紹，“所有通過攜程出售的產(chǎn)品和服務(wù)都能獲得公司7*24小時服務(wù)中心和全球緊急救援體系的保障，這區(qū)分了攜程和其它競爭者，并增強了消費者的信任和提高了用戶粘性。”

*本文轉(zhuǎn)載自鳳凰商業(yè)。