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航空業(yè)：非洲增長最明顯，歐洲增速減緩

根據(jù)2016年2月份的數(shù)據(jù)，乘客里程數(shù)營收（PRK）與2015年同期相比，除了拉丁美洲以外的世界其他地區(qū)都有較高增長，其中增長最明顯的是非洲，亞洲與太平洋地區(qū)以及中東地區(qū)，這些地區(qū)的RPK增速均超過10％。但是在亞洲和太平洋地區(qū)的一些新興市場經濟體仍然存在一個風險，受到經濟疲軟的影響，很可能會扼殺一些商務旅行，盡管目前還沒有數(shù)據(jù)來直接表明這一問題。

拉丁美洲已經連續(xù)第二年進入衰退，這很大程度上是受巴西嚴重的經濟衰退影響。另外，委內瑞拉和阿根廷的經濟衰退也在進一步加劇。當一個國家或地區(qū)處于經濟衰退的陣痛期時，其商務和休閑相關的旅行都會受到影響。盡管今年夏天的巴西里約奧運會可能會讓巴西經濟暫時獲得喘息的機會，但要實現(xiàn)經濟的完全復蘇還很遙遠。

而在歐洲，盡管恐怖活動激增，加上法國和意大利的一些行業(yè)罷工活動，但自去年11月份以來，歐洲的RPK卻保持了一定的增速，甚至與去年同期相比還有所增長。

年度國際航空旅客增長情況

月度國際航空旅客增長情況

根據(jù)歐洲航空公司協(xié)會（AEA）提供的數(shù)據(jù)顯示，歐洲航空運力與2015年相比，盡管有一些波動，但2016年第一季度歐洲航空運力得到了進一步的提高。去年，航空公司因為一些原因似乎不太愿意增加客運量，例如可能是為了保持較高的客座率和票價保護。而現(xiàn)在，較低的成本和價格成為航空公司增加運力的動力，原油價格的走勢通常對于航空公司的影響是滯后的。

到目前為止，2016年歐洲航空公司的客座率峰值已經達到82.6％。一直以來，歐洲和亞洲之間的航空量都高于歐洲航空公司在全球的平均客運增長速度。但從2015年年底到2016年初，增速明顯放緩。這可能受到歐洲恐怖襲擊的影響，但同時也與中國和其他新興市場的需求放緩有關。到2016年第一季度結束，增長方面的區(qū)別也到達了前所未有的程度，平均百分比點（PP）的區(qū)別是2.5，而在2015年這一差距只有0.3。

全球酒店業(yè)整體表現(xiàn)相當?shù)兔?/strong>

酒店業(yè)方面，全球酒店業(yè)業(yè)績在2016年第一季度的表現(xiàn)參差不齊，表現(xiàn)最差的是中東和非洲地區(qū)，入住率和平均客房收入與2015年同期相比，都出現(xiàn)了不同程度的下滑。

全球其他地區(qū)則呈現(xiàn)了一個積極的指標。如亞洲/太平洋地區(qū)的入住率呈現(xiàn)1.7％的小幅上升，但是每日平均房價（ADR）在該地區(qū)反而下降了4.9％（以美元計算），受此影響，每間可用客房收益（REVPAR）也有所下降。

南美洲的住宿業(yè)已經感受到阿根廷，巴西和委內瑞拉經濟衰退的影響。2016年第一季度的平均客房收入與2015年同期相比下降了近20％。相比之下，北美的入住率雖然也比去年略低，但整體接近去年平均水平。由于酒店房價的繼續(xù)上升（+ 2.4％），顯示了對未來增長一定程度的樂觀。

以歐洲整體來說，酒店業(yè)的表現(xiàn)相當?shù)兔浴?與2015年相比，盡管客房入住率小幅上升了0.8%，但ADR卻繼續(xù)下跌。但我們也要看到，一些國家的入住率正在慢慢從2014—2015年的俄羅斯烏克蘭危機中恢復，盡管這些國家現(xiàn)在的入住率也只有約50%，但隨著信心的提高，相信ADR將會在不久以后呈現(xiàn)正增長。

全球各大洲酒店業(yè)績情況

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