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5月25日，由華泰保險(xiǎn)主辦、華助救援、金棕櫚機(jī)構(gòu)協(xié)辦的中國(guó)境外游風(fēng)險(xiǎn)管理論壇暨《中國(guó)境外游出境安全報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱“《報(bào)告”》）顯示，中國(guó)出境游旅游險(xiǎn)滲透率低，人均保費(fèi)不到美國(guó)的1/25。其中，旅行延誤為中國(guó)出境游意外最頻發(fā)事件，占比達(dá)77%。當(dāng)前，中國(guó)救援公司救援能力無法滿足日益增長(zhǎng)的出境游旅行人數(shù)，而我國(guó)現(xiàn)有醫(yī)療體制增加了就診及救援難度。

2016年出境游旅游險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模約90億元

在發(fā)布會(huì)上，華泰保險(xiǎn)與金棕櫚機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)布了《2015年度中國(guó)境外旅游出境安全報(bào)告》?！秷?bào)告》從“出境旅游險(xiǎn)市場(chǎng)概況、2015年出境游總體安全情況及出境旅游險(xiǎn)用戶分析”等全方位介紹了當(dāng)下國(guó)人出境游安全存在的總體問題。

　　《報(bào)告》顯示，2015年內(nèi)地出境游總?cè)舜芜_(dá)1.2億，其中以赴中國(guó)港澳臺(tái)、日韓和東南亞國(guó)家的游客居多。以人均保費(fèi)65元來計(jì)算，2016年出境游旅游險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到90億元人民幣，2020年規(guī)模將達(dá)到125億元人民幣。

旅游保險(xiǎn)滲透率低，人均保費(fèi)不到美國(guó)1/25

上述《報(bào)告》顯示，雖然我國(guó)旅行險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模巨大，但中國(guó)旅游保險(xiǎn)滲透率相對(duì)較低。與美國(guó)相比，美國(guó)旅游人均保費(fèi)為46元，中國(guó)的人均保費(fèi)則僅為1.8元人民幣，不到美國(guó)的1/25。此外，內(nèi)地游客主動(dòng)購(gòu)買保險(xiǎn)的比率低于中國(guó)香港、日本。主要由于風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)，內(nèi)地游客主動(dòng)購(gòu)買旅險(xiǎn)的概率不到日本的1/4。

《報(bào)告》認(rèn)為，購(gòu)買保險(xiǎn)的人群較少，原因主要有兩個(gè)方面：第一、游客保險(xiǎn)意識(shí)不足。游客對(duì)境外旅行的風(fēng)險(xiǎn)和旅行保險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不充分，大多數(shù)人不知道也無從知道境外旅行的風(fēng)險(xiǎn)。第二、旅行社安全告知工作不到位。旅行社對(duì)于旅行地國(guó)家的政治、文化、宗教、習(xí)俗、道路交通、飲食等情況并未充分告知游客，一旦游客發(fā)生意外，家屬易與旅行社產(chǎn)生糾紛，甚至訴訟。

旅行延誤是出境游最頻發(fā)事件

旅行中面臨風(fēng)險(xiǎn)涉及面廣，綜合性強(qiáng)，潛在風(fēng)險(xiǎn)大，出境旅行中包括酒店、餐飲、景區(qū)、航空、鐵路、汽車、游船等過程中都存在風(fēng)險(xiǎn)。

《報(bào)告》顯示，從出境游風(fēng)險(xiǎn)存在種類來看，出境旅游中最易發(fā)生的意外主要為財(cái)產(chǎn)損失與行程不便，如航班延誤、行李延誤、行程取消與變更、錢包被盜等；而游客最為關(guān)心的突發(fā)情況為：人身傷害、意外傷害、車禍、老年人或兒童突發(fā)急性病等。低頻但影響較為重大的風(fēng)險(xiǎn)主要有大巴、飛機(jī)、輪船意外等。

而就中國(guó)出境游存在風(fēng)險(xiǎn)情況來看，《報(bào)告》分析，在所有的突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)中，旅行延誤為中國(guó)出境游糾紛與意外中最頻發(fā)的突發(fā)事件，占全部突發(fā)情況的77%。其次是行程取消和變更，達(dá)到了14%。意外醫(yī)療方面和急性病醫(yī)療占比相比較旅行延誤和行程變更而言占比較小，約為3%。

從各大目的地意外發(fā)生情況來看，根據(jù)華泰保險(xiǎn)的理賠數(shù)據(jù)來看，重大案件主要分布在亞洲和北美洲，亞洲的占比達(dá)到32%，北美洲約為22%，歐洲的占比約為15%，也就是說亞美歐三大區(qū)域總占比近70%，這與中國(guó)游客在亞歐分布密度較大有關(guān)。

從旅游保險(xiǎn)公司理賠情況來看，以全球領(lǐng)先專業(yè)旅行保險(xiǎn)集團(tuán)歐樂旅行援助為例，2015年共有約11000起境外保險(xiǎn)賠付案例，約1300件需要境外醫(yī)療費(fèi)用墊付或醫(yī)療救援（例如安排直付醫(yī)院、改簽航班、醫(yī)療運(yùn)送、遺體骨灰轉(zhuǎn)運(yùn)等等），死亡案件超過20起。

中國(guó)救援公司較少，救援能力尚不足

與龐大出境人數(shù)和巨大旅游險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模相比，目前，中國(guó)救援能力不足。發(fā)布會(huì)上，華泰財(cái)險(xiǎn)電商事業(yè)部CMO嚴(yán)彪表示，游客一旦發(fā)生意外事故，保險(xiǎn)公司會(huì)馬上聯(lián)系合作的救援公司進(jìn)行救援和理賠。然而現(xiàn)狀是，國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司大部分會(huì)與國(guó)外救援公司進(jìn)行合作，主因是國(guó)內(nèi)救援公司總體數(shù)量太少，救援水平與國(guó)際救援公司存在較大差距。

對(duì)于中國(guó)救援能力的總體情況，《報(bào)告》分析，中國(guó)救援能力明顯不足，主要體現(xiàn)在四個(gè)方面：救援公司總體數(shù)量有限，多數(shù)規(guī)模較小；救援機(jī)構(gòu)多為外商獨(dú)資或合資，國(guó)內(nèi)救援機(jī)構(gòu)尚少；現(xiàn)有國(guó)內(nèi)的醫(yī)療體制增加了就診及救援的難度；呼叫中心人員急救培訓(xùn)與認(rèn)證體系缺乏，延長(zhǎng)了救援時(shí)間。

會(huì)上，金棕櫚企業(yè)機(jī)構(gòu)董事長(zhǎng)潘皓波表示，救援公司主要為保險(xiǎn)公司等提供醫(yī)療救援或道路救援安排服務(wù)，雖然是服務(wù)客人之所急，但由于服務(wù)受眾有限、業(yè)務(wù)范圍屬于細(xì)分市場(chǎng)等原因，救援公司總體數(shù)量有限、且大多數(shù)規(guī)模較小，尤其是主要從事醫(yī)療救援的公司。

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