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登錄已經(jīng)完成多輪融資的美國(guó)打車軟件鼻祖Uber,什么時(shí)候考慮上市?
“上市計(jì)劃能延多久就延多久。我會(huì)等到Uber的員工及其家屬主動(dòng)來(lái)找我們,強(qiáng)烈要求我們上市的時(shí)候才會(huì)上市?!盪ber首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Travis Kalanick 6月26日出席達(dá)沃斯論壇時(shí)稱。
他表示,自己知道Uber向投資者提供回報(bào)的壓力,而且有一些持股的員工也應(yīng)當(dāng)?shù)玫交貓?bào),有股權(quán)流動(dòng)性需求等等,但另一方面,上市會(huì)讓公司更加官僚化,而且會(huì)讓公司步子慢下來(lái),迫使公司更多地進(jìn)行長(zhǎng)遠(yuǎn)期利益的較量,所以,他希望將IPO的時(shí)間盡可能向后延。
6月2日,Uber剛剛宣布獲得沙特主權(quán)財(cái)富基金的35億美元投資,中國(guó)優(yōu)步高級(jí)副總裁柳甄確認(rèn)Uber的G輪融資截止目前已累計(jì)60億美金。Uber官方表示,G輪的投前估值為625億元,隨著公司融資數(shù)值的變化,當(dāng)前的估值還是未知數(shù)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),Uber自成立以來(lái),從種子輪至今已先后完成11輪融資,在過(guò)去的兩年間更是已先后進(jìn)行了8輪融資。2014年,Uber先后宣布獲得12億美元、12億美元及6億美元的投資,其中2014年百度以6億美元入股Uber,并將百度地圖等功能接入U(xiǎn)ber的APP中;2015年,Uber以平均2個(gè)月一輪融資的速度,先后獲得16億美元、10億美元、10億美元、1億美元及12億美元的融資。如此短的時(shí)間里不斷融資,專車市場(chǎng)資金需求旺盛。此前,多位業(yè)內(nèi)人士曾向財(cái)新記者估算稱滴滴、Uber兩家競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)每月包括補(bǔ)貼在內(nèi)的支出或達(dá)10億元。
對(duì)于Uber來(lái)說(shuō),中國(guó)市場(chǎng)是塊難啃的“硬骨頭”。Uber于2014年2月正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),直到2015年年11月,柳甄才率領(lǐng)組建完成的中國(guó)團(tuán)隊(duì)正式亮相,宣布B輪融資已于2015年底之前完成并到賬,但一直未透露融資數(shù)額及整體估值,只稱Uber全球和中國(guó)優(yōu)步的融資中來(lái)自中國(guó)投資人的資金已經(jīng)接近20億美元。
問及在中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)三年希望達(dá)到的具體財(cái)務(wù)目標(biāo),Travis直言,并不知道三年后會(huì)發(fā)生什么?!瓣P(guān)于中國(guó)市場(chǎng),我只知道首要目標(biāo)是要不斷地提高客戶服務(wù)。當(dāng)然我們的競(jìng)爭(zhēng)者也會(huì),所以這個(gè)市場(chǎng)的服務(wù)會(huì)越來(lái)越好?!?/p>
論壇期間,與會(huì)嘉賓談及科技創(chuàng)新的適用性。Travis表示,與其擔(dān)心技術(shù)創(chuàng)新在一些領(lǐng)域可能帶來(lái)的負(fù)面影響,現(xiàn)在更應(yīng)該擔(dān)憂的一個(gè)問題是,有很多真正的技術(shù)創(chuàng)新并沒有流行起來(lái),沒有到達(dá)到大眾手中,問題之一是現(xiàn)有規(guī)則設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)更多是為了鞏固既有格局。
“技術(shù)創(chuàng)新的背景是物理世界,這是一個(gè)高度有規(guī)則的世界,而很多規(guī)則設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)是維持現(xiàn)有秩序,保護(hù)已經(jīng)存在的玩家。正是這些保護(hù)措施,在一定程度上阻止創(chuàng)新到達(dá)千家萬(wàn)戶。我認(rèn)為,監(jiān)管需要一些新的、甚至是有爭(zhēng)議的規(guī)則,更加傾向于創(chuàng)新,而不是維護(hù)既有利益。” Travis說(shuō)。
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