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滴滴發(fā)布2016《移動(dòng)出行與司機(jī)就業(yè)報(bào)告》:1500萬滴滴司機(jī)中70、80后為主力軍

大交通 本文作者:執(zhí)惠 2016-09-22
網(wǎng)約車司機(jī)是共享精神的榜樣,美好出行的實(shí)踐者。作為這個(gè)時(shí)代最有意義、最值得被贊揚(yáng)的人群之一,他們到底是什么樣的一群人?

作為共享經(jīng)濟(jì)理念的最大實(shí)踐者,網(wǎng)約車推動(dòng)了共享經(jīng)濟(jì)在中國的發(fā)展,已經(jīng)成為老百姓出行的重要選擇,這背后離不開1500萬司機(jī)的努力。

網(wǎng)約車司機(jī)是共享精神的榜樣,美好出行的實(shí)踐者。作為這個(gè)時(shí)代最有意義、最值得被贊揚(yáng)的人群之一,他們到底是什么樣的一群人?9月22日,滴滴出行“星耀平凡之路”2016滴滴出行十大司機(jī)頒獎(jiǎng)典禮在北京舉行,同時(shí)公布了2016《移動(dòng)出行與司機(jī)就業(yè)報(bào)告》。

《報(bào)告》顯示,今天的滴滴平臺(tái)已經(jīng)有超過1500萬司機(jī),覆蓋了??燔?、出租車、順風(fēng)車、代駕等多條業(yè)務(wù)線。在這些司機(jī)中,擁有家庭和孩子的70、80后男性成為主力軍,他們用自己辛勤的勞動(dòng)獲得了更高的收入和更體面的生活。

移動(dòng)出行成為新型”就業(yè)蓄水池”

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在過去幾年間不斷催生新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài),深刻改變了人們的生產(chǎn)生活方式。作為新經(jīng)濟(jì)的典型代表,以滴滴為代表的移動(dòng)出行行業(yè),也在此輪產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)中扮演了重要角色。

滴滴出行發(fā)布的《移動(dòng)出行與司機(jī)就業(yè)報(bào)告》顯示,截止目前滴滴平臺(tái)上已經(jīng)有超過1500萬的司機(jī),覆蓋了??燔嚒⒊鲎廛?、順風(fēng)車、代駕等多條業(yè)務(wù)線。數(shù)據(jù)顯示,在減緩交通壓力和增加就業(yè)方面,滴滴已經(jīng)成為拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新引擎。

滴滴政策研究院院長張貝表示,移動(dòng)出行的新經(jīng)濟(jì)模式發(fā)揮了就業(yè)蓄水池和社會(huì)穩(wěn)定器的作用,展現(xiàn)出“進(jìn)入門檻低”、“靈活性高”和“收入有保障”三個(gè)就業(yè)特征。

報(bào)告顯示,滴滴平臺(tái)上的司機(jī)以擁有家庭和孩子的70、80后男性為主,他們是社會(huì)的中堅(jiān)力量和家庭的中流砥柱。以??燔嚍槔?,“80后”成為司機(jī)主力軍,占比達(dá)到46%,“70后”占比達(dá)到32%,在滴滴平臺(tái)上獲得經(jīng)濟(jì)收入成為很多年輕人的選擇。

值得注意的是,“靈活就業(yè)”的特性也吸引了大量女性參與到推動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)的浪潮中。數(shù)據(jù)顯示,超過186萬女性群體工作在滴滴平臺(tái)上。

利用閑暇時(shí)間“順路接單、閑時(shí)接單”,賺外快補(bǔ)貼家用成為司機(jī)就業(yè)的最主要目的,超過3成司機(jī)因此加入了網(wǎng)約車行業(yè)。此外,有超過2成的司機(jī)認(rèn)為“專職做司機(jī)更輕松”,9%的司機(jī)認(rèn)為在滴滴平臺(tái)上接單能夠“多認(rèn)識(shí)朋友”,出于移動(dòng)出行的社交屬性加入了這個(gè)行業(yè)。

獲得“滴滴出行堅(jiān)韌力量”單項(xiàng)獎(jiǎng)的肖春梅就是女性就業(yè)和靈活就業(yè)的典型。自2014年丈夫去世后她獨(dú)立撫養(yǎng)兩個(gè)孩子和四個(gè)老人,其后經(jīng)歷生意失敗耗盡家產(chǎn),倍感生活壓力。一年多前,她嘗試租車做滴滴司機(jī),每天早上5點(diǎn)出車,下午6點(diǎn)回家做飯,輔導(dǎo)孩子功課。

“賺的錢能養(yǎng)家,還交了不少的朋友?!毙ご好繁硎?,有一次一個(gè)女乘客在機(jī)場(chǎng)帶了個(gè)小孩兒,下車后抱孩子不好拿行李,她提著沉重的行李箱跟著這位母親爬了5樓。乘客感謝她,但她覺得這是自己的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。肖春梅通過滴滴司機(jī)這個(gè)職業(yè)重新找到生活的信心,還經(jīng)常鼓勵(lì)身邊的人要積極樂觀。

用專業(yè)提升出行效率

在滴滴平臺(tái)上,有司機(jī)利用閑暇時(shí)間兼職工作,賺取外快補(bǔ)貼家用,也有司機(jī)處于失業(yè)狀態(tài),專職在滴滴平臺(tái)工作,大量下崗再就業(yè)工人、失業(yè)人員和轉(zhuǎn)業(yè)退伍軍人通過辛勤勞動(dòng)獲得了收入。

數(shù)據(jù)顯示,78%的司機(jī)在加入滴滴平臺(tái)后收入顯著增長。多數(shù)司機(jī)利用閑暇時(shí)間兼職,且多服務(wù)于上下班通勤高峰期,極大地環(huán)節(jié)了特大城市、大城市高峰時(shí)段打車難得問題。

他們用每一次的出行服務(wù),改善了3億人的出行狀況,為每位乘客提供了安全的出行服務(wù)。他們深刻改變了城市交通,提高了資源利用效率,為社會(huì)發(fā)展、行業(yè)變革做出了巨大貢獻(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示,滴滴平臺(tái)上司機(jī)多數(shù)為高中及以上學(xué)歷。因?yàn)橐浴白杂陕殬I(yè)”為主,這個(gè)行業(yè)吸納了很多因傳統(tǒng)行業(yè)調(diào)整或者因生意不景氣而轉(zhuǎn)移過來的人群。在廣州、上海、杭州等地,??燔囁緳C(jī)擁有本省籍貫的比例都超過6城,本地戶籍的身份使他們更熟悉路況,能為乘客帶來更高品質(zhì)更有效率的出行服務(wù)。

滴滴出行第一屆十大司機(jī)池小濤加入滴滴這個(gè)大家庭之前曾今經(jīng)商,這使他懂得經(jīng)營之道,頗有頭腦和眼光的他在網(wǎng)約車發(fā)展初期,憑借自己對(duì)市場(chǎng)的認(rèn)識(shí),毅然投身滴滴車主隊(duì)伍。

加入滴滴兩年的他是廣州第一批??燔囁緳C(jī),從做第一單開始,就用心做好服務(wù):“不管是對(duì)什么樣的乘客,都做到微笑問候,按照滴滴對(duì)司機(jī)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)去服務(wù)每一個(gè)乘客。”

他每天在線時(shí)長都是12個(gè)小時(shí)以上,多的時(shí)候每天在線14-15個(gè)小時(shí)。指派完成率都是90%,服務(wù)星級(jí)維持在4.9以上,全年無休,風(fēng)雨無阻。池小濤的流水位列廣州前茅,兩年多以來流水總額達(dá)到了460000。作為一名滴滴快車司機(jī),他十分喜歡這份職業(yè):“因?yàn)樗鼜椥?、自由,能讓我在工作中接觸各種各樣的朋友,也能在服務(wù)中享受生活的樂趣?!?/p>

在滴滴的平臺(tái)上,像池小濤這樣以專業(yè)服務(wù)為導(dǎo)向的司機(jī)不在少數(shù)。滴滴平臺(tái)上的司機(jī)多數(shù)擁有3年以及以上駕齡,近4成擁有10年以上駕齡,他們?yōu)槌丝吞峁┝税踩煽康姆?wù),92.5%的司機(jī)得到4.5星以上的評(píng)價(jià),評(píng)價(jià)的關(guān)鍵詞包括“人好”、“技術(shù)高超”、“車內(nèi)干凈”為主。以北京為例,多數(shù)專快車司機(jī)能在6分鐘內(nèi)接到乘客。

作為一個(gè)新興業(yè)態(tài),網(wǎng)約車極大限度地滿足了城市居民的出行需求,有效緩解了特大城市上下班高峰時(shí)期打車難的問題。這其中離不開每一位司機(jī)的努力。從今年8月初開始,滴滴出行聯(lián)合全國23個(gè)地區(qū)媒體一起,從千萬萬看似平凡、實(shí)則不凡的英雄中選拔出滴滴出行第一屆十大司機(jī)。滴滴出行為此次十大司機(jī)評(píng)選活動(dòng)準(zhǔn)備了總價(jià)值超過百萬元的現(xiàn)金及諸多額外的實(shí)物大獎(jiǎng),最終獲獎(jiǎng)的全國十大司機(jī)將至少獲得1萬元的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。

未來,滴滴還將創(chuàng)造更多的機(jī)會(huì)加深司乘之間的了解。在接下來的“滴滴出行”成長的道路上,還將繼續(xù)看到各位司機(jī)辛勤拼搏的身影。

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