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登錄本文授權(quán)轉(zhuǎn)載自微信公號:i黑馬(ID:iheima),作者:黑馬哥。
9月30日消息,Uber中國高級副總裁柳甄在微信朋友圈發(fā)了一封名為《給所有關(guān)心我和關(guān)注我的人》的文章,或暗示了她離開Uber中國的消息。隨后,經(jīng)i黑馬求證,Uber中國PR確認(rèn),柳甄已經(jīng)卸任,離開了Uber中國。
一個月前的8月2日,滴滴出行宣布,收購Uber中國的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)。盡管之后, Uber全球也將持有滴滴5.89%的股權(quán),但是長達(dá)數(shù)年的中國出行業(yè)之爭,就以這樣一個令人意外地方式落下帷幕。
這對于Uber中國的員工而言,是個沉重的打擊?!拔以谇熬€浴血奮戰(zhàn),元帥卻已經(jīng)投降”,一位Uber中國的員工曾對《人物》表示:“就像你被你爸爸給賣了。”對于柳甄而言,同樣也是。在《人物》這篇名為《優(yōu)步的年輕人》的報(bào)道中,一個接近她的人也表示,她的表情僵硬,嗓子喑啞,能看出,“哭了很多次”。在那之后,也沒有人見過柳甄,她就這樣消失了。據(jù)說她很傷心,去休假了。
在今年3月,i黑馬專訪了柳甄。彼時,柳甄接手Uber中國的工作已有一年,那時的她,給自己打出了“60分”的及格成績。2015年,她初上任之時,Uber中國在全國也只有50多人,廣州、成都先后曝出被調(diào)查事件,合并后的滴滴快的正強(qiáng)勢對其阻擊。而一年后,Uber中國增長到300人,市場份額增加到35%。最初連辦公室都沒有的Uber中國,剛剛搬進(jìn)新辦公大樓。
但那時,Uber創(chuàng)始人Kalanick也在活動中宣稱,Uber在中國,已經(jīng)燒了超過10億美元。最終,Uber也還是沒有扛住這樣燒錢的中國式戰(zhàn)爭。
柳甄并不是一個強(qiáng)勢和富有野心的人。在和i黑馬的談話中,她一直津津樂道的,是Kalanick給予她的充分信任,是對在國內(nèi)讓消費(fèi)者對出行行業(yè)能有更多選擇,以及對于中國政府支持度提高的期待。另外,她還強(qiáng)調(diào),作為女性,她更希望,能夠擁有一個平衡的生活。
但直到最后,她的頭銜,仍然不是Uber中國總裁或CEO,也只是高級副總裁。Kalanick用Uber體系在全球攻城略地,但在中國,他卻始終沒有尋找到一個能夠代替他發(fā)號施令的管理者。
不管原因到底為何,但是Uber中國,終究還是在這場戰(zhàn)爭中落敗了。柳甄發(fā)微信朋友圈表示,“在UBER CHINA 的熔爐里歷練后,打著烙印的我們將會在新的疆域里再續(xù)征途?!薄昂喜⑹遣迩?,不是結(jié)局,衷心期待滴滴出行演繹更壯麗輝煌的樂章!”但實(shí)際上,i黑馬也接到網(wǎng)友爆料,現(xiàn)在在Uber中國平臺上下單,屢屢遇到訂單取消、無人接單等情況。而現(xiàn)在,柳甄的離開,對Uber中國,又意味著什么?
*本文轉(zhuǎn)載自i黑馬。
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