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惠譯 | 天巡CEO:我為什么選擇放棄IPO,接受攜程的收購

產(chǎn)業(yè)投資 本文作者:李海強、徐黎陽 2016-12-11
放棄IPO,天巡更看重與攜程戰(zhàn)略上的協(xié)同,被收購后,天巡將正常運營,保留自己的品牌,企業(yè)文化和公司團隊。借助攜程天巡將推出符合中國市場需求的產(chǎn)品和服務(wù),比如火車票,地面交通,景點等服務(wù)。

攜程以17.4億美元收購英國元搜索網(wǎng)站Skyscanner的進展非???,盡管Skyscanner之前還在考慮2017年上市。
雙方達成今年歐洲最大的旅游科技并購案協(xié)議,從第一次會見磋商到最后簽署收購協(xié)議只花了2-3個月。這可能也是Skyscanner管理層能夠至始自終對此事保密的原因。

盡管這筆交易看似非常突然,像臨時做出的決定,但很多跡象表明,Skyscanner一直在醞釀大動作。

Skyscanner最大的投資者之一風(fēng)險投資公司Scottish Equity Partners的聯(lián)合創(chuàng)始人Stuart Paterson在接受《商業(yè)內(nèi)參》雜志采訪時表示,Skyscanner計劃在2017進行IPO。

而一個月前彭博社曾報道,Skyscanner正考慮出售和進行IPO兩種可能性。當(dāng)時并未提及買家是誰,所以上周攜程宣布收購Skyscanner的消息一出,引得業(yè)界一片嘩然。

除攜程之外,是否還有其他買家,目前仍不得而知,Skyscanner首席執(zhí)行官Gareth Williams也不太愿意討論這個話題。

他說:“我們不便對此事發(fā)表評論?!?/p>

但他承認,在與攜程商議收購之前確實正在準(zhǔn)備IPO有關(guān)事宜。

“是的,我們把所有的可能性都列了出來,然后反復(fù)論證各種方案的可行性。最后,我們找到了一個更有意義的戰(zhàn)略合作伙伴。”Gareth Williams說。

在與skift的電話訪談中,Gareth Williams談到整個收購過程的進展和新的合作伙伴時顯得很放松。

“我認為,攜程還保持著非常濃厚的創(chuàng)業(yè)文化,創(chuàng)始人都參與了整個收購過程。攜程新任CEO孫潔那時還很好地扮演了首席運營官的角色。正因如此,我們跟他們的高管團隊建立了十分良好的合作關(guān)系,同時我也對他們?nèi)〉玫某删蜌J佩不已?!?/p>

Skyscanner的未來發(fā)展前景
雖然對于此次收購的價格引起公眾的很多關(guān)注,但Williams強調(diào),諸如總部位于愛丁堡等將保持不變。

Gareth Williams說:“從本質(zhì)上來講,Skyscanner收購后將正常運營,保留自己的品牌,企業(yè)文化和公司團隊會繼續(xù)執(zhí)行之前制定的戰(zhàn)略。當(dāng)然,攜程會慢慢地幫助Skyscanner推出符合中國市場需求的產(chǎn)品和服務(wù),我們會適時增加一些必要的服務(wù)并從中獲得額外的收益?!?/p>

那就意味著,屆時Skyscanner也會提供諸如火車票、地面交通和景點等新服務(wù)。

攜程收購Skyscanner支付的費用比Skyscanner最近一輪融資后的估值略高。大約就在那個時候,元搜索競爭對手Kayak的母公司Priceline也考慮過收購Skyscanner。但Priceline最后并沒有出手,這給了攜程可乘之機。

攜程CEO孫潔曾向Skift表示,Skyscanner投資者之一需要流動資金。

近年來,Skyscanner的營收增長放緩,攜程收購后毫無疑問想扭轉(zhuǎn)這一局面。

“我堅信,只要我們專注于旅行者體驗并為航司和酒店等旅游供應(yīng)商提供出色的分銷渠道,那么公司實現(xiàn)盈利是水到渠成的事。我們的目標(biāo)不是守住賬本底線,而是為旅行者和供應(yīng)商帶來更多價值。”Gareth Williams說。

他還補充說:“我認為,對于未來在線旅游的發(fā)展趨勢人們還沒有統(tǒng)一的看法。我們的目標(biāo)是解決問題,而不是在已構(gòu)建的現(xiàn)狀基礎(chǔ)上進行優(yōu)化?!?/p>

Gareth Williams的觀點表明,作為CEO的他樂于接受未來公司必須調(diào)整現(xiàn)有戰(zhàn)略的現(xiàn)實。旅游業(yè)中有很多企業(yè),找到一種盈利模式后,需求發(fā)生變化后也不愿意放棄這種盈利模式。

“從本質(zhì)上說,Skyscanner是一個連接的平臺,與旅行者有多種多樣的互動形式,其中移動設(shè)備互動占絕對主導(dǎo)地位。但目前在移動端也有很多互動形式,比如語音、與其他平臺融合,在元搜索網(wǎng)站上嵌入新的預(yù)訂體驗、與OTA合作等等?!盙areth Williams說。

“人們一般認為,元搜索只是連接雙方平臺其中的一個應(yīng)用?!彼a充說。

直接預(yù)訂的未來
2001年,Gareth Williams與聯(lián)合創(chuàng)始人Bon Grimes和Barry Smith提出創(chuàng)建一個機票比價網(wǎng)的想法,之后從一張簡單的Excel電子表格中誕生了Skyscanner。

雖然Skyscanner的規(guī)模越來越大,但它的商業(yè)模式基本保持不變。

近年來,Skyscanner開始試水直訂領(lǐng)域。雖然這只占目前公司整體業(yè)務(wù)的一小部分,但發(fā)展這一領(lǐng)域的業(yè)務(wù)無疑是正確的選擇。

“我認為,最重要的是,旅游服務(wù)和產(chǎn)品必須既全面又權(quán)威。一旦我們具備這個特征,我們對旅行者就會有很強的吸引力。除此之外,另一大便利性體現(xiàn)在,旅行者可以通過手機APP上等進行預(yù)訂,這種預(yù)訂不僅僅應(yīng)用于在線旅游領(lǐng)域。不管是在阿里巴巴、天貓還是亞馬遜,體驗性預(yù)訂這一做法非常普遍,”Gareth Williams說。

無論Skyscanner未來的發(fā)展方向如何,其與航空公司的關(guān)系都至關(guān)重要。

最近Skyscanner的競爭對手Momondo卷入一場與歐洲廉價航空公司Ryanair爭論之中,因為在Momondo機票搜索結(jié)果中出現(xiàn)了一些Ryanair沒有合作關(guān)系的OTA。

當(dāng)被問及Skyscanner如何顯示搜索結(jié)果時,Gareth Williams談到了他們以航空公司為中心的做法。

“只要在技術(shù)上能夠?qū)崿F(xiàn)通過搜索結(jié)果消費者能夠在航空公司官網(wǎng)直訂,我們就會這樣去做。也正因如此,我們無論是過去還是現(xiàn)在與航空公司在整體上都保持著良好的關(guān)系?!?/p>

無論Skyscanner在被攜程收購后會有哪些戰(zhàn)略上的改變,Gareth Williams在未來一段時間都是公司重要的掌舵人。

“我對公司收購后的發(fā)展前景非常樂觀,同時我也愿意盡力為公司未來的進一步發(fā)展貢獻自己的一份力量?!彼f。

*本文由執(zhí)惠分析師_徐黎陽、李海強(WeChat:lhq434849653)編譯自Skift。


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