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悅途出行創(chuàng)始人兼CEO王珺:出行全場(chǎng)景下的商旅服務(wù)新模式

產(chǎn)業(yè)投資 本文作者:王珺 2016-12-15
悅途出行一直在做的是用戶體驗(yàn),讓他的會(huì)員體會(huì)到安全、便捷、高效和省心的同時(shí),致力于對(duì)服務(wù)和效率的提升和打造。在執(zhí)惠峰會(huì)上,王珺做了悅途出行在和鐵路、航空、酒店、旅行社等合作來(lái)讓游客感受“尊貴”的各種努力。

2016年12月14日-15日,由執(zhí)惠主辦的《2016中國(guó)旅游大消費(fèi)年度峰會(huì)暨頒獎(jiǎng)盛典》在北京舉辦。峰會(huì)圍繞“蟄·變——價(jià)值回歸”主題,首次聚攏旅游大消費(fèi)十巨頭,以及1200多位旅游業(yè)人士。悅途出行創(chuàng)始人兼CEO王珺發(fā)表主題演講《出行全場(chǎng)景下的商旅服務(wù)新模式》。

王珺先生畢業(yè)于北京大學(xué),創(chuàng)辦并經(jīng)營(yíng)悅途出行10余年,王總長(zhǎng)期專(zhuān)注于高端客戶忠誠(chéng)度管理,致力于改變中高端客戶的出行體驗(yàn)。作為智慧空鐵出行解決方案供應(yīng)商、全國(guó)高鐵貴賓服務(wù)運(yùn)營(yíng)第一品牌,悅途出行積極踐行空鐵出行的定制化差異化的出行體驗(yàn),讓出行擁有不一樣的體驗(yàn)。

以下內(nèi)容由執(zhí)惠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)演講及錄音整理而成:

大家好,很高興在2016年年末跟這么多老朋友相聚在執(zhí)惠平臺(tái),今天的主題非常好,價(jià)值回歸。我覺(jué)得2016年商旅行業(yè)發(fā)生了太多的事情,有太多的風(fēng)口和炒作,到年底到了極致,大家也發(fā)現(xiàn)了這種模式的不可持續(xù)性。所以我覺(jué)得回到價(jià)值本身來(lái),每個(gè)企業(yè)的價(jià)值本身是很樸素的,也是很簡(jiǎn)單的,都是給客戶創(chuàng)造更好的體驗(yàn),更好的出行或價(jià)值。

我們?cè)倏纯蛻粼谏搪贸鲂嘘P(guān)注什么。去年我們對(duì)悅途中高端會(huì)員做了一個(gè)調(diào)查,大家比較關(guān)心安全、便捷、高效和省心。最近看下來(lái),整個(gè)行業(yè),包括OTA、TMC、酒店、景點(diǎn)各個(gè)鏈條上的企業(yè),在本身的板塊做得都非常好,但往往在結(jié)合部分上做得非常艱難。雖然很多龍頭企業(yè)也做了很多的整合和探索,包括前后的一體化,基本的整合和各種創(chuàng)新,但唯獨(dú)比較艱難的是大交通領(lǐng)域的壟斷型企業(yè)。最典型的是鐵路和機(jī)場(chǎng),航空公司處于寡頭壟斷下的競(jìng)爭(zhēng)格局,機(jī)場(chǎng)和鐵路都著手做了很多突破,但難度依然非常大。我們悅途做了比較艱難的事情,2009年開(kāi)始和鐵路、機(jī)場(chǎng)做出行的定制化服務(wù),通俗來(lái)講,就是大家理解的貴賓服務(wù)。我們提供的服務(wù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了大家認(rèn)知的那些服務(wù)內(nèi)容,是全鏈條的服務(wù)體驗(yàn)。我們幫客戶打造的是一種生活狀態(tài),尤其80后、90后,他們作為生活和出行的主流人群,更加有情懷和有感覺(jué)希望自己是什么樣的人。小資、個(gè)性化、專(zhuān)屬感、尊貴,這是客戶追求的認(rèn)知感受,而真正提供出來(lái)的是什么呢?接送、打登機(jī)牌、快捷通道。說(shuō)到今天的主題“蟄變”,悅途非常有體會(huì),我們沒(méi)有變,一直在蟄伏,整整蟄伏了七年,很多朋友開(kāi)玩笑,說(shuō)我們一直在自己默默在堅(jiān)守。

同時(shí)我們又做了很多跨行業(yè)的創(chuàng)新,我們希望給大家?guī)?lái)更多的想法,尤其是我們?cè)诟魇礁鳂拥男袠I(yè)做的新突破,在酒店、銀行、景點(diǎn)做的探索?;氐絼偛诺脑掝},客戶追求的是簡(jiǎn)單,但我們幫客戶去實(shí)現(xiàn)這個(gè)價(jià)值還是很難的,我們找創(chuàng)新點(diǎn)突破這些空白,接下來(lái)的重點(diǎn)是提一下如何以跨界的融合打造創(chuàng)新價(jià)值。 

中國(guó)創(chuàng)新人群崛起特別迅速,中國(guó)有錢(qián)人很多,出境游一下子把航空救活了,然而同時(shí)又面臨一些問(wèn)題。比如說(shuō),在中國(guó)好多出境的機(jī)場(chǎng)都是在一線城市,我從石家莊去一趟洛杉磯,我只能從石家莊坐高鐵到北京西站,再到北京機(jī)場(chǎng),再坐飛機(jī)到國(guó)外去,再回來(lái)。這個(gè)過(guò)程是很艱難的。

我到了北京比較陌生,無(wú)法判斷我從家到路上,路上到高鐵,高鐵到機(jī)場(chǎng)這個(gè)時(shí)間,需要提前辦登記牌,這么多的事情,客戶浪費(fèi)了一大堆時(shí)間。如果我們把這個(gè)直機(jī)手續(xù)放到石家莊站,提前把登機(jī)牌辦好,客戶就只要一個(gè)人跟著高鐵走就可以了,到了北京西站由貴賓通道出來(lái),直接送到機(jī)場(chǎng)。這種時(shí)候客戶就有很好的體驗(yàn),我們南航、中航都在做這種事情,大家覺(jué)得意義非常重大。

客戶無(wú)法預(yù)測(cè)到達(dá)的時(shí)間,沒(méi)法買(mǎi)票,這個(gè)時(shí)候我們就會(huì)幫客戶動(dòng)態(tài)監(jiān)控飛機(jī)起飛時(shí)間,提前精準(zhǔn)化地安排好專(zhuān)車(chē)和高鐵的接駁點(diǎn),對(duì)OTA、TMC企業(yè)都是很大的啟發(fā)。

我們和攜程、去哪兒都做了深入的合作,尤其今年航司搞了直銷(xiāo)之后,對(duì)OTA和機(jī)票的代理商來(lái)講沖擊非常大,大家又不能不做。如果不去做賣(mài)票業(yè)務(wù),客戶會(huì)流失得更嚴(yán)重,那么價(jià)值從哪里來(lái)呢?我們更多地寄希望在保險(xiǎn)和增值服務(wù)上。我們現(xiàn)在正幫他們做這些事情,大家最近看到攜程上二三十塊錢(qián)可以買(mǎi)到貴賓服務(wù),同程二十就可以買(mǎi)到,實(shí)際上我們賣(mài)給他們遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這個(gè)價(jià)格。

我們很關(guān)注他們的一點(diǎn),大數(shù)據(jù)做得非常好,他們做很好的判斷和分析,甚至可以通過(guò)這個(gè)盈利,這就是一個(gè)很好的特色。同程最典型,他們獲得微信的入口,怎么把流量真正轉(zhuǎn)化成同程的會(huì)員還挺費(fèi)勁的,他們希望通過(guò)這種簡(jiǎn)單的服務(wù)讓客戶轉(zhuǎn)化成他們的忠實(shí)會(huì)員,他們不僅僅是賣(mài)服務(wù),更希望在機(jī)場(chǎng)和高鐵站建一些自有貴賓服務(wù)中心,幫客戶搞托運(yùn)、登機(jī)牌進(jìn)而增加客戶的黏性,把客戶留在自己的手上,這是OTA的探索。

前段時(shí)間,我們幫攜程做了一個(gè)小動(dòng)作,攜程賣(mài)了票之后需要取票,我們幫他在高鐵站取票。我們最近和去哪兒、招商銀行做的合作,在去哪兒的頁(yè)面登錄有招行辦卡送貴賓服務(wù)的廣告,三方幾個(gè)行業(yè)之間一起聯(lián)動(dòng),對(duì)大家來(lái)講都是很好的支持。

再看一下專(zhuān)車(chē),這一年來(lái)改變了人們的生活方式,但也存在很多痛點(diǎn),在出行領(lǐng)域還是很艱難的。我們從專(zhuān)車(chē)下來(lái)進(jìn)站,很多時(shí)候不敢拉著我們到站臺(tái)上,都是拉到半路就下來(lái)了。除此之外,車(chē)站沒(méi)信號(hào),誰(shuí)也找不到誰(shuí),這時(shí)客戶體驗(yàn)是非常差的,對(duì)專(zhuān)車(chē)公司來(lái)是非常沒(méi)有效率的。在這里我們幫他一件事情,精準(zhǔn)地研究客戶到每個(gè)到達(dá)口的時(shí)間和走到停車(chē)場(chǎng)的時(shí)間,我們派人在到達(dá)口接駁客戶轉(zhuǎn)到專(zhuān)車(chē)上去,這樣為客戶提供非常好的體驗(yàn),也促進(jìn)專(zhuān)車(chē)公司提升效率。我們跟神州專(zhuān)車(chē)在進(jìn)行合作,我們的設(shè)想是當(dāng)專(zhuān)車(chē)合法化的時(shí)候,在機(jī)場(chǎng)進(jìn)站的地方都有專(zhuān)車(chē)的專(zhuān)用通道,不用跟普羅大眾擠在一起。

下面說(shuō)酒店行業(yè),酒店行業(yè)痛點(diǎn)很多,前段時(shí)間和喜達(dá)屋談合作,他覺(jué)得接自己的白鉆客戶去機(jī)場(chǎng),因?yàn)榻煌ǖ膯?wèn)題,不可能保證每一分鐘都有車(chē)在門(mén)口接,我體驗(yàn)過(guò)一次,本來(lái)是很好的事情,但是其實(shí)到達(dá)之后,車(chē)沒(méi)來(lái),只能在寒風(fēng)中等著,就像今天的天氣。

酒店最招人恨的是前臺(tái)辦手續(xù)或者打發(fā)票。這點(diǎn)上,白鉆客戶到了機(jī)場(chǎng)和高鐵站的時(shí)候,我們從車(chē)箱口和飛機(jī)口直接接到休息室,把手續(xù)辦好,按照窗戶朝南或者安靜、無(wú)煙的要求,我們把房選好,客戶拿著這個(gè)房卡直接就可以去了。返回也是一樣的,早點(diǎn)把客戶送來(lái)之后提供休息和服務(wù),播放一些企業(yè)宣傳視頻,相關(guān)的服務(wù)理念,給客戶送一些禮品,提升服務(wù)和感受,酒店也很開(kāi)心。

還有就是酒店是不敢降價(jià)的,雖然有空置率,但不敢降價(jià),我們做一些積分,為客戶提供一些免費(fèi)的返券和休息室,這種互換,對(duì)酒店來(lái)說(shuō)也是很好的突破。

除了酒店之外還有旅行社,在座的旅行社多一點(diǎn),旅行社也是挺不容易的,尤其今年這個(gè)狀態(tài)下。這方面我們?cè)趶V州做了一些突破。我們看到導(dǎo)游經(jīng)常舉一個(gè)小旗子跑來(lái)跑去,尤其機(jī)場(chǎng)、高鐵接人的時(shí)候,客戶不覺(jué)得高大上,在這里我們做一些接泊場(chǎng)所,讓旅行社把體驗(yàn)放在這兒,最早到的人和最晚到的人相隔時(shí)間有一小時(shí),卻可以在很好的休息環(huán)境中體驗(yàn)即將到達(dá)地方的場(chǎng)景、服務(wù)的狀態(tài)。

還有非常極端的停車(chē),發(fā)現(xiàn)旅游局也很頭疼,天天投廣告,領(lǐng)導(dǎo)還罵他,這么多錢(qián)投了廣告,應(yīng)該拿了很多回扣吧,到底有沒(méi)有效,他們也不知道,他們希望做一些有影響力的事情。云南省在北京兩會(huì)期間,在北京、上海、杭州這些真正的旅游出發(fā)地做一些旅游局帶動(dòng)的景點(diǎn)和相應(yīng)文化的展示、體驗(yàn),他們覺(jué)得非常好。旅行社把這個(gè)地方賣(mài)給景點(diǎn)或者政府,取得很好的收益,還獲得很多免費(fèi)的資源,這樣通過(guò)這種方式撬動(dòng)了后端資源的低價(jià)獲取,這是旅行社的模式。

這些年下來(lái),我們?yōu)榻K端個(gè)人客戶提供很好的價(jià)值體驗(yàn),也更多的希望為我們中間方的商旅企業(yè)提供更多的創(chuàng)新,我們不希望給大家提供簡(jiǎn)單的服務(wù),而更希望是幫大家更多的獲客,更多的做產(chǎn)品創(chuàng)新,更多的做資源獲取,去突破很多我們自己一個(gè)企業(yè)很難突破的地方。

回到主題,我們?cè)?016年末,借著執(zhí)惠這個(gè)主題,我們悅途出行現(xiàn)在線上的訂票入口每天都有流量導(dǎo)入,還有就是線下的交互場(chǎng)景,100多個(gè)交通樞紐,每年覆蓋將近4億的精準(zhǔn)高端常旅客,這些人都是大家非常關(guān)心的一些客戶。謝謝大家!


【執(zhí)惠1215峰會(huì)】《2016中國(guó)旅游大消費(fèi)年度峰會(huì)暨頒獎(jiǎng)盛典》于12月14-15日在北京舉辦。本次峰會(huì)圍繞“蟄·變——價(jià)值回歸”主題,首次聚攏旅游大消費(fèi)十巨頭,覆蓋旅游大消費(fèi)全產(chǎn)業(yè)鏈,探索行業(yè)蟄伏期中的求變創(chuàng)新之路,打破行業(yè)興盛、產(chǎn)業(yè)迷茫的怪圈,共同推動(dòng)旅游大消費(fèi)產(chǎn)業(yè)價(jià)值回歸。峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng),執(zhí)惠發(fā)布關(guān)注領(lǐng)域研究報(bào)告《2016年中國(guó)在線親子游企業(yè)評(píng)級(jí)報(bào)告》。歡迎點(diǎn)擊執(zhí)惠官方網(wǎng)站http://www.buildfuture.com.cn/,您將看到峰會(huì)相關(guān)演講文章。

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