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Airbnb機(jī)票業(yè)務(wù)呼之欲出,是買,是借,還是自己建?

本文作者:李海強(qiáng) 2016-12-25
Airbnb要推出機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù),擺在它面前的三個選擇分別是:自建品牌、收購OTA或元搜索和加入分銷聯(lián)盟。一向按自己想法行事的Airbnb這次會做出令人意外的選擇嗎?

近日,據(jù)彭博社報道,繼Airbnb從短租核心業(yè)務(wù)拓展至線路和活動領(lǐng)域后,這個估值300億美元的短租巨頭正計(jì)劃通過自建品牌或收購的方式涉入機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù),從Sabre、Amadeus或Google 的ITA Software等機(jī)票分銷商那兒獲取數(shù)據(jù)。

據(jù)Skift了解,一些機(jī)票O(jiān)TA運(yùn)營商、有經(jīng)驗(yàn)的從業(yè)者及投資人都一致認(rèn)為,Airbnb進(jìn)入機(jī)票預(yù)訂領(lǐng)域的可能性不大,因?yàn)檫@個領(lǐng)域的特點(diǎn)是,利潤率低、交易額高,這項(xiàng)業(yè)務(wù)一般能夠給公司帶來直接的財(cái)務(wù)收益。

而另一位航空公司經(jīng)驗(yàn)頗豐的Airbnb投資人認(rèn)為,Airbnb可以像Kayak一樣,把機(jī)票業(yè)務(wù)當(dāng)作帶動其住宿業(yè)務(wù)的重要推動力,從而在旅行者整個預(yù)算過程中產(chǎn)生更大的影響力。 

這位投資人說:“Airbnb有充裕的資金來做這件事,問題是:他們想不想做?”他指的是,收購總部位于紐約的元搜索引擎CheapOair或總部位于巴塞羅那的OTA eDreams Odigeo。

據(jù)估計(jì),eDreams Odigeo 2017年的營收預(yù)計(jì)達(dá)4.81億美元,Airbnb收購這個公司可能要花19-28億美元。另一方面,對eDreams Odigeo不利的消息是,該公司在歐洲長期官司纏身,歐洲最大低成本航空公司瑞安航空對它出售自己機(jī)票的方式很不滿意。

該投資人表示,如果并購后公司的增長速度放緩,那么收購這家OTA可能會影響Airbnb的估值。再說,如果Airbnb想涉入機(jī)票業(yè)務(wù),它需要的是技術(shù)和專業(yè)人才,但沒必要去買下另一家公司的用戶基數(shù)。

收購成熟型OTA開展業(yè)務(wù)順利

曾擔(dān)任Travelzoo Fly.com元搜索產(chǎn)品總經(jīng)理、現(xiàn)任旅行和酒店業(yè)咨詢公司Hudson Crossing 合伙人的Brian Clark表示,Airbnb收購一家大型OTA要花相當(dāng)大一筆錢,但如果是一家成熟型OTA且在機(jī)票方面比較專長的話,業(yè)務(wù)會迅速開展起來。

另一方面,Airbnb的公司文化很獨(dú)特,一向喜歡按照自己的想法去做事情,所以,它可能不會聽從別人去收購一家大型OTA的意見。

盡管如此,Clark認(rèn)為Airbnb從頭開始自建機(jī)票業(yè)務(wù)是不切實(shí)際的。

他說:“自建品牌需要很大的投入,包括拉攏一大批OTA和精通機(jī)票業(yè)務(wù)的人才,而且這個過程很耗時,會錯過很多市場機(jī)會,屆時Airbnb會疲于應(yīng)對各種問題。如果沒有內(nèi)部專業(yè)人才參與,我覺得Airbnb不會選自建品牌這個方案?!?/p>

據(jù)彭博社報道,自建機(jī)票業(yè)務(wù)的另一個問題是,Airbnb想要在18個月內(nèi)進(jìn)行IPO,而從頭自建機(jī)票業(yè)務(wù)需要更長的時間,還會影響Airbnb的利潤。此外,自建品牌可能會影響Airbnb對短租主業(yè)務(wù)失去專注力。

Clark表示,Airbnb的另一種選擇是,以較低的價格收購一家非美國或區(qū)域性O(shè)TA,但如果在美國沒有影響力或規(guī)模不夠大,在跟航空公司的合作中會處于劣勢地位。

收購元搜索引擎也不能一步到位

收購一家像Skyscanner一樣的機(jī)票元搜索引擎可能是一步好棋,但很可惜,Skyscanner已經(jīng)被攜程收購了。除了Skyscanner,Clark說:“Momondo是個不錯的選擇,它能夠讓Airbnb快速接入機(jī)票分銷平臺。不過,元搜索的缺點(diǎn)是,它只能給Airbnb帶去流量,而不能鎖定用戶,這是Airbnb在制定戰(zhàn)略時需要認(rèn)真考慮的一個問題?!?/p>

另一方面,很多元搜索公司,比如Skyscanner(天巡)、Kayak(客涯)和Google Flights都在向預(yù)訂網(wǎng)站轉(zhuǎn)型。Skyscanner目前有攜程的大力支持,但如果沒有已與航空公司建立直接聯(lián)系的OTA做合作伙伴, Airbnb推出機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)會非常困難。

不妨回想一下,Google在2011年收購ITA Software很多年后才推出國際機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù),這是因?yàn)楦鷩飧鞔蠛娇展窘⒑献麝P(guān)系需要很長的時間。

可收購的OTA屈指可數(shù)

美國一家OTA前高管表示, Airbnb不應(yīng)該以一個OTA的身份涉入機(jī)票業(yè)務(wù),因?yàn)榭头秃桨嘧兏叭∠嚷眯兄谐霈F(xiàn)的問題很難處理。

他說:“整個預(yù)訂過程每個環(huán)節(jié)都可能在發(fā)生變化,處理起來工作量非常大。我認(rèn)為,Airbnb要想成為新的OTA,他們可能會做到,因?yàn)樗麄兊馁Y源很豐富,但工作量也非常大?!?/p>

這位OTA前高管還表示,另一個問題是,各大航空公司是不是希望看到又一家機(jī)票O(jiān)TA在美國崛起。

他說:“在過去的幾年里,達(dá)美航空已經(jīng)跟大約20個預(yù)訂網(wǎng)站終止合作關(guān)系,但最近跟Airbnb就交叉促銷各自產(chǎn)品達(dá)成合作。所以,如果Airbnb想成為一家OTA,它完全有能力朝那個方向發(fā)展?!?/p>

該前高管還表示,Airbnb收購一家機(jī)票推薦或元搜索網(wǎng)站可能會更實(shí)際一些,他曾提到機(jī)票預(yù)測應(yīng)用Hopper是個不錯的公司,公司執(zhí)行力很強(qiáng)。由此看來,Airbnb目前有很多選擇?!?/p>

加入分銷聯(lián)盟也是一種選擇

當(dāng)然,Airbnb還可以選擇“借”機(jī)票,即通過加入Expedia、Priceline或元搜索公司的分銷聯(lián)盟快速發(fā)展起來。

Clark問:“問題是:Airbnb的真正目的是什么?是把機(jī)票業(yè)務(wù)當(dāng)作副業(yè),還是作為主業(yè)的重要組成部分?如果只是當(dāng)作“副業(yè)”,那么加入其它OTA或元搜索公司的分銷聯(lián)盟就能達(dá)到目標(biāo)。而另一方面,Airbnb正在把自己打造成一個全球性的知名品牌。如果Airbnb真想自己推出機(jī)票業(yè)務(wù),并期待它成為公司的主要增長點(diǎn)之一,那么他們就不應(yīng)該請人代工。

在被問及Airbnb與全球分銷系統(tǒng)(GDS)分銷商Sabre或/和Amadeus合作是否能夠盈利時,旅游禮賓服務(wù)應(yīng)用 Lola CEO Paul English表示,目前GDS分銷商支付給預(yù)訂網(wǎng)站的激勵費(fèi)用幾乎可以忽略不計(jì),機(jī)票業(yè)務(wù)唯一的盈利點(diǎn)是商務(wù)艙和國際航線。

English補(bǔ)充說:“我認(rèn)為Airbnb在機(jī)票業(yè)務(wù)方面不會盈利,我希望他們能夠意識到這一點(diǎn)。”他表示,Airbnb想涉入機(jī)票業(yè)務(wù)最主要的目的可能不是為了盈利,而是想控制客戶端到端的旅行體驗(yàn)。

English說:“如果Airbnb只是提供短租服務(wù),那么隨著規(guī)模擴(kuò)大,他們將面臨來自Priceline和Expedia的激烈競爭,因?yàn)檫@兩大OTA客房庫存也可達(dá)到Airbnb的規(guī)模。因此,Airbnb前不久推出Trips新產(chǎn)品(產(chǎn)品很酷,但我認(rèn)為用戶很少),還計(jì)劃推出機(jī)票業(yè)務(wù)。” 

CheapOair的母公司Fareportal 的CEO Sam Jain 說:“Airbnb涉入機(jī)票業(yè)務(wù)對整個旅游業(yè)來說都是好事,旅游企業(yè)要認(rèn)識到繼續(xù)加大機(jī)票產(chǎn)品投入的重要性?!?/p>

當(dāng)然,如果Airbnb計(jì)劃收購一家OTA,它也會把CheapOair考慮在內(nèi)。CheapOair可能是唯一總部位于美國又不在Expedia或Priceline旗下的OTA。

“如果涉入機(jī)票業(yè)務(wù)的公司能為機(jī)票產(chǎn)品添加一些人工服務(wù)的元素,用戶體驗(yàn)會更好。這是截至目前尚未填補(bǔ)的空白,給很多不能享受人工服務(wù)的客戶帶來極大的不便?!?/p>

Jain表示,除了要收購OTA的客服人員,Airbnb還要有談判力、內(nèi)容接入能力和迅速搶占市場的能力,還能夠迅速切入輔助服務(wù)領(lǐng)域。

跟其他人一樣,巴塞羅那的eDreams Odigeo新聞發(fā)言人說:“要評估Airbnb向在線旅行社轉(zhuǎn)型的可能性,現(xiàn)在還為時尚早。”

該發(fā)言人表示,公司對在行業(yè)內(nèi)保持領(lǐng)先地位非常有信心。不過,對于eDreams Odigeo過于夸大的自我評估,業(yè)界有很多質(zhì)疑的聲音。

如果Airbnb走自建元搜索引擎之路, MomondoGroup是比較理想的候選收購公司之一,該公司在倫敦、哥本哈根和波士頓三地設(shè)有辦事處。

Momondo Group CEO Hugo Burge表示,如果Airbnb添加機(jī)票業(yè)務(wù)只是為了為客戶創(chuàng)造更好的無縫體驗(yàn),他對Airbnb制定的公司戰(zhàn)略表示懷疑。

另一方面,Burge表示,Airbnb通過推出戰(zhàn)略跟Expedia和Priceline競爭來打造一個綜合性O(shè)TA平臺,有這樣的可能,但不太可能將Airbnb現(xiàn)有的短租業(yè)務(wù)和Trips產(chǎn)品發(fā)揮到最大作用。但至少屆時Airbnb會有一個很高的估值,也需要對所融資金進(jìn)行更大的布局。

Airbnb很明顯在進(jìn)行大的布局:不管接下來它選擇如何擴(kuò)張和采取什么樣的擴(kuò)張措施,它的一舉一動對自身和競爭對手而言都非常重要。

Airbnb并未對以上問題予以置評。

*本文由執(zhí)惠分析師_李海強(qiáng)(WeChat:lhq434849653),編譯自Skift。

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