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據(jù)英國《每日郵報》報道，英國航空公司W(wǎng)aves airline計劃在今年7月推出Uber模式乘機服務(wù)，乘客通過手機即可預(yù)約30分鐘以內(nèi)的航班，票價最低55英鎊。

Waves airline方面表示，此項服務(wù)將首先應(yīng)用于海峽群島，之后有望延伸至英國各地。Waves創(chuàng)始人Nick Magliocchetti表示公司將同時運營定期航班和預(yù)約航班，“如果乘客預(yù)約了一架航班，可以選擇是否愿意與其他人共同乘坐同一航班。如果乘客愿意，我們會將該次航班加入到定期航班列表中供其他乘客選擇預(yù)定；如果乘客不愿意，就需要自己承擔(dān)整個航班的費用?！?/p>

Waves首期投入了3架14座飛機搭載乘客，預(yù)計在2018年采購大飛機執(zhí)飛馬拉喀什、巴黎和法國南部等地。

Waves的運營模式并非業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，此前曾有中國公司嘗試私人飛機拼機業(yè)務(wù)。2016年1月，鉑雅公務(wù)航空推出“我要拼機”App，用戶可通過手機選擇航線和座位或者自主發(fā)起拼機，并在線支付飛行費用，單個座位價格最低4500元。

除了私人飛機拼機業(yè)務(wù)外，越來越多的公司投入飛行出租車的研發(fā)，打“飛的”或?qū)⒃?0年內(nèi)成為現(xiàn)實。

Uber方面，據(jù)Recode報道，去年9月，Uber產(chǎn)品總監(jiān)Jeff Holden表示公司正在嚴(yán)肅考慮為用戶提供出行新選擇——城市間的短途飛行業(yè)務(wù)。這項技術(shù)名為VTOL（Vertical Takeoff and Landing）。VTOL類似直升機，可以實現(xiàn)盤旋和垂直起降。但不同于傳統(tǒng)的直升機，其有固定機翼，未來可能實現(xiàn)電池充電和噪音減弱及無人駕駛等。這一服務(wù)仍處于概念階段，Holden在接受媒體采訪時表示，這項科技有望在十年內(nèi)投入使用。不過其仍將接受嚴(yán)峻的考驗，如空中交通擁堵狀況嚴(yán)重，VTOL設(shè)備之間可能的碰撞等。

空客方面也投入了飛行出租車的研發(fā)。2016年8月，空客在其網(wǎng)站上發(fā)布的一篇名為“城市移動的未來”的文章中稱，公司正在設(shè)計一種能夠自動駕駛的飛行出租車，以緩解擁堵問題給城市交通帶來的壓力?？罩锌蛙嚪Q，能夠飛行的出租車將會是車隊的一部分，可以在智能手機上叫車。

空客將此款產(chǎn)品命名為CityAirbus，并打算在2017年進(jìn)行樣品飛車的首次飛行?？湛驼J(rèn)為，全球范圍對空中出租車的需求將達(dá)到數(shù)百萬輛，預(yù)計CityAirbus最快將在10年內(nèi)走向市場，并將變革數(shù)百萬人的城市旅行方式。

另外空客還披露，德法兩國的工程師正在合作開發(fā)“城市空中客車”，這是一款類似無人機的直升飛機，可搭載多人在城市上空飛行，研發(fā)工作已進(jìn)行了兩年。

*本文轉(zhuǎn)載自界面。