佚名
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旅游企業(yè)移動端預(yù)訂體驗遠沒有那么完美，尤其是安全方面和易用性方面，還需要企業(yè)不斷優(yōu)化，以最大化提高完成交易的用戶數(shù)量。
佚名 2015-08-24 07:34:38
旅游O2O的本質(zhì)是對原有產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化，長隆的成功，既是產(chǎn)業(yè)鏈的成功，也是規(guī)模經(jīng)濟和范圍經(jīng)濟效應(yīng)的體現(xiàn)，產(chǎn)品和服務(wù)做到極致，更是口碑傳播思維的最佳體現(xiàn)。
佚名 2015-08-23 00:17:54
如今的出國旅游，已經(jīng)少不了購物這一重頭戲，眼下史上最長國慶假期就要到了，很多人一直搞不明白如何退稅，今天就說說如何在國外消費，國內(nèi)退稅。
佚名 2015-08-22 16:44:47
飛嘀打車就是電話叫車平臺 96106 的升級版，電召平臺只是將傳統(tǒng)的電話叫車的方式變?yōu)椤癘2O”的方式。
佚名 2015-08-19 08:14:28
模式并不會成為阻礙兩者發(fā)展的因素，并且在OTA不斷發(fā)展的今天，酒店和短租兩種模式將會成為他們各自的優(yōu)勢。
佚名 2015-08-15 12:20:37
共享經(jīng)濟對傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)帶來了巨大的想象空間，服務(wù)眾包應(yīng)運而生，理論上這種模式能夠提高社會資源利用率，帶來額外收入，但是，由于現(xiàn)實中服務(wù)人員缺乏專業(yè)性、平臺對員工缺乏統(tǒng)一管理、約束力很小，信用欠缺，目前對用戶存在一系列潛在威脅。
佚名 2015-08-15 11:07:17
互聯(lián)網(wǎng)中間商其實和超市并無不同，都是把眾多產(chǎn)品放到同一地點讓人們比較，幫助他們挑選購物。購物者從不會指望自己要買的所有物品都以最低價出現(xiàn)在同一家店里。同樣道理，他們也不該相信在任何比價網(wǎng)站上會有這般好事。
佚名 2015-08-05 09:15:12
景域集團與旅游目的地全面戰(zhàn)略合作，打造 “互聯(lián)網(wǎng)+目的地”的創(chuàng)新模式，用互聯(lián)網(wǎng)思維和“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，改變傳統(tǒng)旅游目的地長期依賴門票收入的傳統(tǒng)模式，實現(xiàn)旅游目的地“游客數(shù)量增加、游客消費倍增、游客滿意度增加”的全新目標(biāo)。
佚名 2015-05-02 10:18:45
旅行社是實業(yè)，要養(yǎng)家糊口，驅(qū)動力是利潤；OTA借資本的支持把價格拉低，聚攏用戶，擾亂了旅行社的價格體系。這才是理解兩者的不二法門。
佚名 2015-05-02 10:06:04
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