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尋荒者
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休閑時代的來臨，讓鄉(xiāng)村旅游必將迎來一輪井噴式的發(fā)展。作為一種貼近普通游客群體、消費價格適中、引導初級休閑市場的良好旅游形式，合理的構建鄉(xiāng)村旅游的文化氛圍，以達到精神屬性上的多樣性，將成為鄉(xiāng)村旅游能夠走向成熟的關鍵。
有人說：愛拼車是死于資本的夾擊之下，租車行業(yè)已經(jīng)是資本掌控格局，沒有人會在兩個百億美金巨頭打仗的時候再去投資一家小公司了”。真實情況真的如此？
上周五爆出的攜程收購藝龍的消息,連日來在旅游業(yè)界和互聯(lián)網(wǎng)業(yè)界掀起軒然大波，而對于兩者的結合，有業(yè)內(nèi)人士表示，攜程與藝龍在旅游市場上份額不大，不涉壟斷。
云南導游事件又一次折射出傳統(tǒng)旅行社經(jīng)營上深陷低價團泥沼，低價旅游團屢禁不止，既有旅行社投機討巧的成分；也有現(xiàn)階段消費者財迷心竅占便宜的心理因素在作怪，旅行社轉型面臨著艱難考驗。
“互聯(lián)網(wǎng)+酒店 = 現(xiàn)在”，“酒店+互聯(lián)網(wǎng) = 未來”。酒店O2O思維引導大家去思考，什么才是酒店經(jīng)營的核心，如何利用互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)酒店產(chǎn)品與服務的增值。
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的并購整合潮，背后折射出的是中國互聯(lián)網(wǎng)大資本時代已經(jīng)到來。比如面對BAT，攜程暫時選擇獨立。而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)是否走并購整合之路，與自身模式定位和業(yè)務增長緊密相關，未來市場之路仍需謹慎考量。
在首爾旅游網(wǎng)是為來韓旅游的中國自由行游客提供旅游資訊、旅游商品及服務的韓國旅游O2O平臺，同樣的模式還有韓巢網(wǎng)。
在消費升級、“一帶一路”等政策紅利以及互聯(lián)網(wǎng)技術發(fā)展的共同驅動下，旅游行業(yè)進入前所未有的發(fā)展階段。
2015貴陽國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會暨全球大數(shù)據(jù)時代貴陽峰會在貴陽舉行，攜程作為將大數(shù)據(jù)應用于傳統(tǒng)旅游業(yè)的先行者，在展會上現(xiàn)場演示了可視化實時訂單系統(tǒng)、目的地多維度榜單等先進技術成果，獲得廣泛關注和好評。
互聯(lián)網(wǎng)時代，對于旅游行業(yè)里擁有眾多傳統(tǒng)門店的旅行社，要在O2O領域有一番作為，應該看準三個點：開設特色門店；抓住40-55歲客戶；打造高端定制游。
世界經(jīng)濟論壇本月公布了《旅游業(yè)競爭力報告2015》。通過報告得知，中國觀光競爭力落后世界其他國家，主要在環(huán)境和服務方面。
縱覽中國的古村落旅游開發(fā)，總體還處于起步階段，進行旅游開發(fā)的比例不超過5%，絕大多數(shù)古村落還處于“養(yǎng)在深閨人未識”狀態(tài)，究竟為什么？有何辦法解決?
對于中國游客而言，郵輪旅行是一種徹頭徹尾的舶來品。這種舶來的、尚顯簇新的旅行方式無疑對中國游客產(chǎn)生了諸多影響。表面看，它是一種全新的旅行度假方式；深層看，它是一種全新的旅行觀。
