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國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）預(yù)測，2022-2025年，中國將超過美國，成為全球最大單一航空市場。
國際航空運(yùn)輸協(xié)會認(rèn)為，今年全球航空運(yùn)輸業(yè)仍將持續(xù)盈利態(tài)勢，達(dá)到10年連續(xù)盈利，但在諸多挑戰(zhàn)的影響下，今年的凈利潤將會有所降低。
自海航集團(tuán)流動性危機(jī)爆發(fā)后，集團(tuán)內(nèi)部關(guān)聯(lián)交易增多，凱撒旅游在自身業(yè)績并不理想的背景下入股海航酒店，背后原因或許不止“戰(zhàn)略合作”那么簡單。
通用電氣旗下航空發(fā)動機(jī)制造商GE Aviation表示，其為波音777X客機(jī)制造的發(fā)動機(jī)存在意外磨損，需要重新設(shè)計(jì)和測試部件，預(yù)計(jì)將會延遲數(shù)月時間。
空客將從小型單通道客機(jī)入手，逐步推進(jìn)至240座的A321neo飛機(jī)。
他們的目標(biāo)是2023年在洛杉磯、達(dá)拉斯沃斯堡和另外一個尚未宣布的國際城市推出商用服務(wù)。
線路一期工程將開通草橋、大興新城、大興機(jī)場3座車站，全長41.36公里，計(jì)劃于今年9月與大興國際機(jī)場同步投入運(yùn)營。
美國航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)高級官員日前表示，波音737MAX客機(jī)“最遲將在今年12月恢復(fù)飛行”。
愛彼迎宣布推出愛彼迎體驗(yàn)最新系列——愛彼迎多天探險體驗(yàn)，該產(chǎn)品將由目的地達(dá)人帶領(lǐng)小團(tuán)隊(duì)，前往一些小眾地點(diǎn)，體驗(yàn)當(dāng)?shù)氐莫?dú)特文化。
凱撒旅游擬購買關(guān)聯(lián)方海航旅游旗下海航酒店控股10.09%的股權(quán)，交易金額7.85億元。
波音公司方面表示，受到3月以來737MAX停止交付影響，今年5月飛機(jī)交付量僅為30架，與去年同期的68架相比下降56%。
三個月前，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)下令停飛波音737MAX機(jī)型。如今，仍然沒有人確切知道該機(jī)型將停飛多久。
美國航空公司當(dāng)?shù)貢r間9日宣布，將波音737MAX機(jī)型飛機(jī)的停飛時間延長至9月3日，并停飛115個日常航班。
