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民營中高端商務(wù)航空“第一股”吉祥航空（603885.SH）近日發(fā)布2018年年報(bào)，出現(xiàn)上市以來首次歸母凈利潤與扣非凈利潤同跌。
價(jià)格競爭、油價(jià)上漲、盧比貶值——印度航空業(yè)正遭受前所未有的挑戰(zhàn)。
2018年實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利潤 15.03億元，同比上升 19.1%。
捷特航空公司背負(fù)近12億美元債務(wù)，最近數(shù)周致力爭取貸款方提供約2.17億美元的貸款，但至今仍未取得款項(xiàng)。
錦湖產(chǎn)業(yè)擁有韓亞航空33.47%股份，是最大股東，持股價(jià)值約3000億韓元。
Tewolde Gebremariam回應(yīng)空難事件后續(xù)處理和賠償?shù)淖钚逻M(jìn)展，并表示將與波音共同解決問題。此外，他還透露埃航正在對中國商飛C919飛機(jī)進(jìn)行評估，未來或?qū)⑹褂迷摽羁蜋C(jī)。
本次融資投資主體分別為中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司旗下中航信托股份有限公司及上海原龍投資控股（集團(tuán)）有限公司。
恢復(fù)該機(jī)型運(yùn)行，必須確認(rèn)飛機(jī)的適航性得到重新核準(zhǔn)、需要的飛機(jī)改裝和飛行員訓(xùn)練得到有效貫徹、事故調(diào)查結(jié)論指出的安全問題得到相應(yīng)解決，確保飛行安全萬無一失。
據(jù)美國僑報(bào)網(wǎng)報(bào)道，美國航空公司將波音737 Max的飛機(jī)飛行期再次延后，直到8月19日。
國際機(jī)票搜索和預(yù)訂平臺“iGola騎鵝旅行”近日完成新一輪融資，資方為蘇州沃潔股權(quán)投資合伙企業(yè)。
波音中國微信公眾號稱，在本周二至周五，波音公司邀請了來自多家中國航空公司客戶的100多名飛行員和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)參加在波音上海培訓(xùn)中心舉行的737 MAX軟件升級和培訓(xùn)項(xiàng)目演示溝通會。
日前，民航局和財(cái)政部聯(lián)合下發(fā)通知，對支線機(jī)型范圍進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后的支線機(jī)型由原來的7種擴(kuò)大到13種，ARJ21-700、CRJ-900等主力支線飛機(jī)被納入支線機(jī)型范圍。
吉祥航空2018年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入143.66億元，同比增長15.75%。實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤12.33億元，同比下降6.99%。
