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執(zhí)惠
徐若瀛、葛伊彥
徐黎陽(yáng)
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6月16日，由執(zhí)惠旅游主辦，左馭資本、淳時(shí)資本協(xié)辦的《2016中國(guó)旅游大消費(fèi)創(chuàng)新峰會(huì)》在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行，歷經(jīng)三個(gè)月層層選撥之后，世界郵輪網(wǎng)獲得《2016中國(guó)旅游大消費(fèi)創(chuàng)新峰會(huì)》分量最重的“最具投資潛力獎(jiǎng)”。
執(zhí)惠6月14日消息，近日，領(lǐng)先的海外用車平臺(tái)惠租車宣布完成B輪融資，惠租車CEO&聯(lián)合創(chuàng)始人 黃昊鳴透露此輪融資共計(jì)2億元人民幣，由漢鼎亞太領(lǐng)投，北極光創(chuàng)投、VentureShares等跟投。
如果說(shuō)蘋果和中國(guó)人壽投資滴滴出于戰(zhàn)略考慮，那專車對(duì)于人們?nèi)粘３鲂姓嬲膬r(jià)值在哪里呢？ 本文將專車與其他具有競(jìng)爭(zhēng)性的出行方式公交、出租車、私家車分別進(jìn)行比較，探索專車與現(xiàn)有其它交通方式之間可能存在的競(jìng)爭(zhēng)或互補(bǔ)關(guān)系。
2016年的歐洲杯也是自去年極端分子發(fā)動(dòng)恐怖襲擊之后，法國(guó)舉辦的最大賽事。但是現(xiàn)在對(duì)于已經(jīng)打響的歐洲杯，法國(guó)面臨的主要挑戰(zhàn)已經(jīng)不是安全威脅，而是又一輪大范圍的罷工。
執(zhí)惠6月13日消息，B2P全時(shí)共享租車平臺(tái)悟空租車宣布在2016年5月完成數(shù)千萬(wàn)元A輪融資，博將資本領(lǐng)投，真格基金、周鴻祎、金科君創(chuàng)、紫輝創(chuàng)投等跟投。悟空租車的愿景是成為自駕出行領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌。
Uber不可能成為像Facebook等互聯(lián)網(wǎng)公司一樣的壟斷公司，原因在于：1）Uber的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)是供給端的，靠規(guī)?？梢员淮蚱?； 2）Uber缺乏互聯(lián)網(wǎng)公司的零邊際成本效應(yīng)。
執(zhí)惠消息，近日，機(jī)票直銷平臺(tái)必去科技宣布完成新一輪融資，領(lǐng)投方為新美大。同時(shí)，必去科技和新美大宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，新美大將會(huì)引入必去在航空公司機(jī)票直銷領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源到旗下美團(tuán)、大眾點(diǎn)評(píng)兩個(gè)生活服務(wù)平臺(tái)，和必去一起為新美大的消費(fèi)者帶去更豐富的出行體驗(yàn)。
執(zhí)惠6月2日消息，北京時(shí)間今天早上，滴滴總裁柳青在Recode舉辦的Code Conference大會(huì)上透露，滴滴本輪融資仍未結(jié)束，已經(jīng)募集到的資金總額遠(yuǎn)超Uber剛剛宣布的新一輪35億美元的融資額。柳青同時(shí)認(rèn)為，市場(chǎng)領(lǐng)袖無(wú)需購(gòu)買份額，只有規(guī)模較小、較低效的企業(yè)才被迫這樣做。
5月30日中國(guó)民航局發(fā)布的《2015年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，西部地區(qū)以2.69億人次的旅客吞吐量排名東部地區(qū)之后，其中云貴川渝陜五地的旅客吞吐量占比西部地區(qū)58%。
執(zhí)惠消息，近日，途牛出境游自由行首推“機(jī)票+巴士游”產(chǎn)品，打造出境游自由行產(chǎn)品新形態(tài)。目前，該產(chǎn)品線上已覆蓋美國(guó)、加拿大、冰島、法國(guó)、意大利、英國(guó)、瑞士、澳大利亞、丹麥、瑞典等多個(gè)國(guó)家。
旅行中面臨風(fēng)險(xiǎn)涉及面廣，綜合性強(qiáng)，潛在風(fēng)險(xiǎn)大，出境旅行中包括酒店、餐飲、景區(qū)、航空、鐵路、汽車、游船等過(guò)程中都存在風(fēng)險(xiǎn)，其中最易發(fā)生的意外主要為財(cái)產(chǎn)損失與行程不便，如航班延誤、行李延誤、行程取消與變更等。
谷歌對(duì)旅游行業(yè)的影響力并非新鮮事，那么Trips作為一個(gè)目的地導(dǎo)航和旅行規(guī)劃的手機(jī)即時(shí)應(yīng)用，谷歌為何認(rèn)為它很了不起呢？
滴滴CEO程維在今日的演講中表示，未來(lái)不需要每個(gè)人買一輛汽車，而是大家共同分享一輛汽車，大家按使用付費(fèi)，汽車總量不變情況下又能支持更多人出行。
