陳姍姍
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疫情下，中小航司現(xiàn)金流面臨更為嚴峻的考驗。
復(fù)航后最多半數(shù)乘客可以登船。
包括南航、土耳其航空、波蘭航空等6家航司的航班。
Q3虧損額較Q2有所收窄，主要得益于該航司在報告期內(nèi)恢復(fù)了一些航班的運營。
國內(nèi)航班日均2790班，國際航班每周29班。
原中標方北京盛達金業(yè)投資咨詢有限公司未按時支付尾款。
對三四線中小城市的通達性持續(xù)增強。
客運航班同比增長19.8％，貨運航班同比增長38.8%。
公司宣布將配售價值高達10億美元的普通股。
CEO預(yù)測商務(wù)旅行或需十年才能恢復(fù)。
民航處確認，今年7月份接獲大灣區(qū)航空的航空營運人許可證申請，目前正在處理當中。
若放行船上旅客入境泰國觀光，預(yù)計可為國庫增加21億泰銖收入。
旅客將被列為債權(quán)人之一，將通過電子郵件收到解釋聲明。
