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澳大利亞各大機場正面臨數(shù)月甚至數(shù)年的虧損。
9月4日川航航班單次輸入超過5例。
2.5萬名員工10月1日起開始休假。
國內(nèi)旅客吞吐量也已恢復(fù)至去年同期九成水平。
若飛行時數(shù)日后增加，減薪幅度會再檢討。
人員規(guī)模在1000人左右。
張家界機場客流量已恢復(fù)至去年同期整體吞吐量的87%。
主線總里程997.9公里。
但不可忽視的是，全球航空業(yè)仍面臨重重危機。
業(yè)務(wù)恢復(fù)程度在國內(nèi)大型樞紐機場中位居前列。
全球民航業(yè)的恢復(fù)時點有望快于預(yù)期。
創(chuàng)澳航歷史上最快銷售紀(jì)錄。
時效從72小時延長至96小時。
