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從票價(jià)來(lái)看，近期內(nèi)地赴日韓的平均票價(jià)幾乎均較2019年同期高30%以上。
領(lǐng)略不斷變換的目的地絕美風(fēng)光，打造專(zhuān)屬于兩人的甜蜜回憶！
2月以來(lái)，國(guó)內(nèi)航司的出入境旅客量同比增長(zhǎng)近550%，國(guó)內(nèi)航司的港澳往來(lái)旅客量同比增長(zhǎng)約282%。
據(jù)攜程統(tǒng)計(jì)，截至2月1日，內(nèi)地至香港直飛航班每周班次近270班。
港澳酒店、景區(qū)預(yù)訂熱度大漲
中國(guó)民航“向何處去”將成為影響下一個(gè)階段行業(yè)發(fā)展格局的關(guān)鍵
七大航空公司虧損額已經(jīng)達(dá)1300億元
共同助推全球旅游業(yè)加速?gòu)?fù)蘇
數(shù)據(jù)顯示，元旦跨境機(jī)票預(yù)訂量同比增長(zhǎng)145%，春運(yùn)跨境游預(yù)訂量同比增長(zhǎng)超過(guò)260%。
數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)線跨省游市場(chǎng)回歸，上海人愛(ài)昆明，廣東人愛(ài)成渝。
判斷技術(shù)能否做成，要看三個(gè)核心要素：算力及工程能力、算法和數(shù)據(jù)。
去幾年，民航業(yè)客運(yùn)量持續(xù)走低，幾乎倒退至2010年左右的水平。
