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應用商店的下滑已經是一個非常明顯的趨勢，問題在于我們如何去描述它：一方面來自行業(yè)大盤的停滯，手機出貨量飽和，渠道沒有了新的流量，紅利結束了；另一方面則是外部的分流，從前的盟友變成了競爭對手，新興的分發(fā)渠道正在崛起；還有來自行業(yè)的自身迭代發(fā)展所帶來的風險。
如何在這波市場大潮之下，做一名優(yōu)秀的投資經理？除了掌握最基本的投資規(guī)則、理解互聯(lián)網文化，具備可操作性的實踐系統(tǒng)以外，哪些才是更核心的？考量的三大維度是什么？
“需要滿足什么樣的指標” 才能融到下一輪投資？最重要的是，在回答這個問題之前先要了解公司處在生命周期的哪個階段。
中央經濟工作會議提出了2016年五大任務，其中解決工業(yè)過剩產能赫然在列。中國產能過剩也成了共識，然而著名經濟學家周其仁卻說，“別說什么過剩產能，實際情況是有的是仗可以打。
在未來幾年內，隨著創(chuàng)業(yè)和投資的不斷深入，以及國內多層次資本市場的逐漸成型，并購市場將會越來越活躍，上市公司將越加善于借助資本市場的杠桿鞏固和擴大自己的業(yè)務范圍，并購退出也將會成為投資機構重要的渠道之一。
2016年2 月 1 日，Uber 也正式宣布與螞蟻金服開通支付寶境外的支付服務，讓中國用戶能直接以人民幣支付，首要開放地區(qū)則為香港、澳門、臺灣三地。
時至今日，VR 行業(yè)已經成為兵家必爭之地，各大科技公司蜂擁進入這個市場。國內有暴風科技、樂相科技，國際有索尼、Oculus 等企業(yè)先后推出了相關 VR 頭盔產品，阿里巴巴的嗅覺很靈敏，很多科技趨勢都會去做跟進，這次也是投入了 VR 行業(yè)。而作為盛大來講，私有化之后，現(xiàn)在的打法更具靈活性，同時也更具戰(zhàn)略意義。
根據2015年4月 Tata Consultancy Services (TCS)的調查，旅游業(yè)高居平均物聯(lián)網支出榜首。報告顯示，2015年全球旅游業(yè)高管預計企業(yè)在物聯(lián)網方面平均支出1.289億美元，占收入的0.60%。
在亞太地區(qū)，有些市場傾向Android，有些國家iOS用戶更多。根據2015年第三季度Near的數據，大多數女性智能手機用戶偏愛iPhone；而男性智能手機用戶則更喜歡Android。
隨著APP的推出，Lonely Planet 這個由一對澳大利亞夫婦創(chuàng)立的項目，將會以另一種方式存在在游客的背包中。
中國游客2015年在境外消費約1.2萬億元人民幣。由于有效供給無法滿足消費的訴求，產能過剩的包袱就越背越重，供給側結構性改革就是要解決這種“供需錯位”問題，形成有效供給。而提供有效供給的背后，不單單是完善要素配置、生產出消費者需要的商品那么簡單，還涉及到消費者信心問題。
超級高鐵（Pneumatic Tubes）是一種以“真空管道運輸”為理論核心設計的交通工具，這種高鐵將一系列“真空管道”車廂連接起來，可以讓乘客在數分鐘時間內就能夠從A地到達B地，而不是幾個小時。
中國的中產階級人數在2015年達到1.09億，從絕對值上排在全球首位。但從人口占比來看，中國的中產階級僅占成年總人口的10.7%，大大低于14%的全球水平。
