秦朔
包力維
洪麗萍
王惠
韓澤
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此次采訪，給秦朔留下的最深刻印象是兩點(diǎn)，一是他堅持投資人應(yīng)該定位于“創(chuàng)業(yè)者背后的創(chuàng)業(yè)者”、“創(chuàng)業(yè)者旁邊的副駕駛”，盡力幫助創(chuàng)業(yè)者，絕不越俎代庖；二是他認(rèn)為今天私募股權(quán)基金不投資中國就不可能成為世界級的投資機(jī)構(gòu)。
如果以此標(biāo)準(zhǔn)考察神州優(yōu)車旗下租車、專車、買買車和汽車金融，我們不難發(fā)現(xiàn)，其板塊的設(shè)計邏輯，從一開始就試圖在構(gòu)建一個強(qiáng)大的人車生態(tài)。這幾個板塊不僅各自都體量巨大，相互之間還能形成有效的協(xié)同關(guān)系。
這大概是自移動互聯(lián)網(wǎng)興起后，中國風(fēng)險投資人自我拷問最激烈的一年。
旅游消費(fèi)在每次從一個階段向另一個階段升級過程中，都伴隨著游客需求與現(xiàn)實產(chǎn)品之間的“矛盾”，這些“矛盾”的集合體很大程度上構(gòu)成了消費(fèi)升級后的游客需求。那么在旅游大消費(fèi)背景下，游客的矛盾都在何處？
博克森依靠“內(nèi)容+媒體”雙輪驅(qū)動的模式，成為中國體育傳媒第一股，但目前面臨著團(tuán)隊、內(nèi)容生產(chǎn)力、播出渠道等方面還有待加強(qiáng)，政策與監(jiān)管亦存在不確定性。能否在這些方面實現(xiàn)突破，推出創(chuàng)新型節(jié)目賽事，決定了其離真正“第一”的距離。
近日，全球最大的在線短租搜索平臺Tripping.com完成3500萬美元融資，業(yè)務(wù)自2014得到了快速的發(fā)展，對Tripping來說，未來存在哪些可能性？
中國已經(jīng)進(jìn)入“社交＋口碑”時代，營銷模式和傳播方式發(fā)生了新變化，企業(yè)最大的營銷之源，不是任何一個媒體上的廣告，而是每個消費(fèi)者的分享的力量。
放棄IPO，天巡更看重與攜程戰(zhàn)略上的協(xié)同，被收購后，天巡將正常運(yùn)營，保留自己的品牌，企業(yè)文化和公司團(tuán)隊。借助攜程天巡將推出符合中國市場需求的產(chǎn)品和服務(wù)，比如火車票，地面交通，景點(diǎn)等服務(wù)。
中國的體育產(chǎn)業(yè)到了爆發(fā)期，面對一個5萬億的體育大市場，如何高效利用、參與體育產(chǎn)業(yè)的資本、人才等資源？在2016鈦媒體T-EDGE年度盛典上，奧運(yùn)冠軍、乒乓球大滿貫得主、體育行業(yè)投資人士鄧亞萍女士分享了她的看法。
Airbnb未來的增長曲線不會是爆發(fā)性的，而是線性的、一步步的成長?？萍紩罱K改變未來整個社會形態(tài)和人類分工，但人的價值依然重要，Airbnb的“人+X”基因在未來100年內(nèi)會越來越強(qiáng)大。
在整個體育產(chǎn)業(yè)鏈的衍生層，體育旅游份額非常小，但發(fā)展?jié)摿薮蟆５硪环矫?，體驗旅游面臨優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品匱乏、渠道錯位、供應(yīng)鏈整合難度高等諸如挑戰(zhàn)。如何借助移動互聯(lián)網(wǎng)提升效率，降低邊際成本，是需要業(yè)界深入探討和亟待解決的問題。
創(chuàng)業(yè)完全是想賺錢的，最終會很難一直保持創(chuàng)業(yè)沖動的。創(chuàng)業(yè)真正的動力，一定來自于你內(nèi)心深處真正認(rèn)為這樣做是有價值的。
2016年12月3日，《場景進(jìn)化·SITE2016中國景區(qū)創(chuàng)新論壇》上天邁網(wǎng)絡(luò)有限公司總經(jīng)理呂劍彪發(fā)表主題演講，他表示未來景區(qū)的提升空間，在于智慧化的提升，產(chǎn)品運(yùn)營化的提升，以及消費(fèi)場景的打造，最大的價值可能還在于景區(qū)資本化的提升。
