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楊博丞
環(huán)球旅訊
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神州專(zhuān)車(chē)“黑”Uber一事，難道是聯(lián)想系自導(dǎo)自演的一出戲嗎？無(wú)論如何，即將在香港上市的聯(lián)想，正在謀求開(kāi)拓新的方向和業(yè)務(wù)，而符合“基礎(chǔ)性服務(wù)設(shè)施”定義的專(zhuān)車(chē)行業(yè)，可能成為聯(lián)想偏愛(ài)并且謀求突破的領(lǐng)域。
，“互聯(lián)網(wǎng)+”促進(jìn)了先進(jìn)生產(chǎn)力與革新生產(chǎn)關(guān)系的有效組合，將工業(yè)時(shí)代的資源經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變成了信息時(shí)代的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)，將加法經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變成了乘法經(jīng)濟(jì)。當(dāng)前“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展最大的挑戰(zhàn)在于體制機(jī)制，需要相關(guān)部門(mén)做減法或除法.
“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)四大落地系統(tǒng)（商業(yè)模式、管理模式、生產(chǎn)模式、營(yíng)銷(xiāo)模式），其中最核心的就是商業(yè)模式的互聯(lián)網(wǎng)化，即利用互聯(lián)網(wǎng)精神（平等、開(kāi)放、協(xié)作、分享）來(lái)顛覆和重構(gòu)整個(gè)商業(yè)價(jià)值鏈，目前來(lái)看主要分為六種商業(yè)模式：1.工具+社群+商業(yè)模式；2.長(zhǎng)尾型商業(yè)模式；3.跨界商業(yè)模式；4.免費(fèi)商業(yè)模式；5.O2O商業(yè)模式；6.平臺(tái)商業(yè)模式。
僅6月就有7家中概股宣布私有化，除陌陌之外，還有奇虎360、人人公司、世紀(jì)互聯(lián)、博納影業(yè)、易居中國(guó)和樂(lè)逗游戲。
法國(guó)的戶(hù)外旅游集團(tuán)Huwans Company旗下的戶(hù)玩仕致力于為戶(hù)外旅游愛(ài)好者提供專(zhuān)業(yè)的戶(hù)外旅行線(xiàn)路和深度的目的地體驗(yàn)。
虛擬旅游平臺(tái)是一個(gè)集成虛擬旅游體驗(yàn)、旅游信息服務(wù)、電子商務(wù)和游客互動(dòng)交流等服務(wù)的智能化系統(tǒng)，為游客在景區(qū)提供聯(lián)系和及時(shí)的溝通服務(wù)。
6月26日，總部位于班加羅爾的創(chuàng)業(yè)公司Treebo近日正式對(duì)外宣布獲得由軟銀亞洲和印度經(jīng)緯創(chuàng)投聯(lián)合投資的600萬(wàn)美元天使輪融資。此輪融資資金將主要用于維護(hù)平臺(tái)技術(shù)以及招聘人才上。
關(guān)于神州租車(chē)本次的營(yíng)銷(xiāo)策略的幾點(diǎn)不同的看法（續(xù)）
民宿不只是提供“住宿+餐飲”，更多的應(yīng)是利用并整合當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)、文化和旅游的資源，薈萃當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村的生活元素，提供一種原真性的鄉(xiāng)村生活體驗(yàn)，創(chuàng)造一種原生態(tài)的鄉(xiāng)村生活方式。在這個(gè)意義上，鄉(xiāng)村民宿就是鄉(xiāng)野間一個(gè)微型的旅居、度假目的地。
開(kāi)辦一家公司也許是非常容易的事，但是維持打理好它則是另外一件極具挑戰(zhàn)的事情。本文集合了 51 家初創(chuàng)公司的失敗案例，所有失敗的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，還歷歷在目，來(lái)仔細(xì)聽(tīng)聽(tīng)吧！
大型活動(dòng)中的旅游商品經(jīng)營(yíng)越來(lái)越慘淡，無(wú)論是企業(yè)還是主辦方是不是也該琢磨琢磨了。
其底層的商業(yè)邏輯并不相同，滴滴快的使用的是司機(jī)搶單的模式而Uber使用的系統(tǒng)派單的模式。搶單與派單雖然簡(jiǎn)單，但是體現(xiàn)的是兩家公司不同的商業(yè)邏輯。
近日來(lái)，歐洲多國(guó)相繼放寬對(duì)中國(guó)的簽證政策，搶占中國(guó)游客，當(dāng)?shù)氐娜A人旅行社能否及時(shí)把握機(jī)遇？
