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上周五爆出的攜程收購(gòu)藝龍的消息,連日來(lái)在旅游業(yè)界和互聯(lián)網(wǎng)業(yè)界掀起軒然大波，而對(duì)于兩者的結(jié)合，有業(yè)內(nèi)人士表示，攜程與藝龍?jiān)诼糜问袌?chǎng)上份額不大，不涉壟斷。
云南導(dǎo)游事件又一次折射出傳統(tǒng)旅行社經(jīng)營(yíng)上深陷低價(jià)團(tuán)泥沼，低價(jià)旅游團(tuán)屢禁不止，既有旅行社投機(jī)討巧的成分；也有現(xiàn)階段消費(fèi)者財(cái)迷心竅占便宜的心理因素在作怪，旅行社轉(zhuǎn)型面臨著艱難考驗(yàn)。
“互聯(lián)網(wǎng)+酒店 = 現(xiàn)在”，“酒店+互聯(lián)網(wǎng) = 未來(lái)”。酒店O2O思維引導(dǎo)大家去思考，什么才是酒店經(jīng)營(yíng)的核心，如何利用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)酒店產(chǎn)品與服務(wù)的增值。
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的并購(gòu)整合潮，背后折射出的是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大資本時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。比如面對(duì)BAT，攜程暫時(shí)選擇獨(dú)立。而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)是否走并購(gòu)整合之路，與自身模式定位和業(yè)務(wù)增長(zhǎng)緊密相關(guān)，未來(lái)市場(chǎng)之路仍需謹(jǐn)慎考量。
在首爾旅游網(wǎng)是為來(lái)韓旅游的中國(guó)自由行游客提供旅游資訊、旅游商品及服務(wù)的韓國(guó)旅游O2O平臺(tái)，同樣的模式還有韓巢網(wǎng)。
在消費(fèi)升級(jí)、“一帶一路”等政策紅利以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的共同驅(qū)動(dòng)下，旅游行業(yè)進(jìn)入前所未有的發(fā)展階段。
2015貴陽(yáng)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)暨全球大數(shù)據(jù)時(shí)代貴陽(yáng)峰會(huì)在貴陽(yáng)舉行，攜程作為將大數(shù)據(jù)應(yīng)用于傳統(tǒng)旅游業(yè)的先行者，在展會(huì)上現(xiàn)場(chǎng)演示了可視化實(shí)時(shí)訂單系統(tǒng)、目的地多維度榜單等先進(jìn)技術(shù)成果，獲得廣泛關(guān)注和好評(píng)。
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，對(duì)于旅游行業(yè)里擁有眾多傳統(tǒng)門(mén)店的旅行社，要在O2O領(lǐng)域有一番作為，應(yīng)該看準(zhǔn)三個(gè)點(diǎn)：開(kāi)設(shè)特色門(mén)店；抓住40-55歲客戶；打造高端定制游。
世界經(jīng)濟(jì)論壇本月公布了《旅游業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告2015》。通過(guò)報(bào)告得知，中國(guó)觀光競(jìng)爭(zhēng)力落后世界其他國(guó)家，主要在環(huán)境和服務(wù)方面。
縱覽中國(guó)的古村落旅游開(kāi)發(fā)，總體還處于起步階段，進(jìn)行旅游開(kāi)發(fā)的比例不超過(guò)5%，絕大多數(shù)古村落還處于“養(yǎng)在深閨人未識(shí)”狀態(tài)，究竟為什么？有何辦法解決?
對(duì)于中國(guó)游客而言，郵輪旅行是一種徹頭徹尾的舶來(lái)品。這種舶來(lái)的、尚顯簇新的旅行方式無(wú)疑對(duì)中國(guó)游客產(chǎn)生了諸多影響。表面看，它是一種全新的旅行度假方式；深層看，它是一種全新的旅行觀。
目前在線旅游的痛點(diǎn)和趨勢(shì)主要有三點(diǎn)：首先，旅行目的地多樣性;其次，個(gè)性化、非標(biāo)品將成趨勢(shì)，年輕消費(fèi)群體更傾向個(gè)性化的自由行;第三，移動(dòng)化將成為標(biāo)配，傳統(tǒng)OTA平臺(tái)并非基于移動(dòng)誕生，而在當(dāng)前的移聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，只有手機(jī)能夠給做到隨時(shí)隨地，靈活調(diào)整行程。
首批“全國(guó)旅游價(jià)格信得過(guò)景區(qū)”遭質(zhì)疑，名單中有的景區(qū)上月剛剛被通報(bào)批評(píng)，甚至有景區(qū)存在明顯的門(mén)票價(jià)格違規(guī)漲價(jià)問(wèn)題。
