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執(zhí)惠開篇語：何為旅業(yè)梟雄？遇挫折不頹，雖泰山崩于前而不改色。遇大勢而起，雖身九死而獨往矣。身為商賈卻勝似商人，精明強干識人辨人，兢兢業(yè)業(yè)胼手胝足，胸襟風(fēng)流且慎獨自醒。如此者，可謂旅業(yè)梟雄。
1969年出生于溫州蒼南的王均金，18歲開始跟著大哥王均瑤“闖天下”，20歲賺到人生第一個100萬，從草根崛起，一路披荊斬棘，如今已是均瑤集團董事長、吉祥航空董事長。
作為吉祥航空的母公司，均瑤集團一直以敢第一個“吃螃蟹”而聞名于世。1991年，王均瑤、王均金和王均豪三兄弟“膽大包天”，以驚人的膽魄承包開通了長沙至溫州的包機航線，成為中國民營包機先行者，并創(chuàng)辦了中國第一家民營包機公司——溫州天龍包機有限公司。之后均瑤集團入股了東方武漢航空股份有限公司，成為國內(nèi)第一家投資國有民航的民營企業(yè)。
2004年11月，王均瑤病故，王均金從質(zhì)疑聲中走出，開啟了后均瑤時代的序幕。
在這過程中，王均金籌建了上海吉祥航空有限公司，并于2006年9月實現(xiàn)首航。之后再用十年時間，將吉祥航空推至A股上市，成為民營中高端商務(wù)航空上市的“第一股”，市值超過260億元。
如今的均瑤旗下，擁有三家A股上市公司——吉祥航空、大東方、愛建集團，在航空、金融和高科技新材料等領(lǐng)域扮演著重要角色，并立志做中國百年老店探索者。
在王均金看來，百年企業(yè)的核心在于社會認(rèn)同。做企業(yè)要持續(xù)、穩(wěn)健，不要急，不要太多，做得長比做得大更重要。
1、白手起家，亞運會里挖到第一桶金
王均金出生在以貧窮出名的溫州蒼南縣大漁鎮(zhèn)的漁岙村，家中有三兄弟，老大王均瑤，老三王均豪，王均金排行老二。因背山靠海，漁岙村的村民多以打漁為生。小時候，每當(dāng)父親捕魚歸來時，6歲不到的王均金就拎著算盤在村口幫父親算賬。
不過到了八十年代，漁民多了，生意越來越難做，老王家的白面饅頭也變成了玉米糊糊。于是，大哥王均瑤干脆退學(xué)，投奔在長沙賣五金的親戚，七年過后，在長沙混出了一片天地?！?/p>
王均金出生在以貧窮出名的溫州蒼南縣漁岙村。圖片來源：《財富人生》視頻截圖
那時候，王均金在老家溫州陸陸續(xù)續(xù)做過一些小生意，比如印刷品、證件加工等，規(guī)模都不大，只是賺一些小錢，但是這些經(jīng)歷為他今后的創(chuàng)業(yè)打下了很好的基礎(chǔ)。在十八九歲的時候，他意識到自己應(yīng)該嘗試著到外面闖蕩一番。于是，王均金在大哥王均瑤的帶領(lǐng)下，帶著弟弟王均豪，踏上了離鄉(xiāng)之路到湖南闖蕩。在路途奔波的時候，火車上擠滿了拎著大包小包的打工者。兄弟幾個有時在火車上沒有座位，只能被擠在人群中、站很長時間，甚至要睡在火車座位底下。
“白天當(dāng)老板，晚上睡地板”，這句話是溫州人艱苦創(chuàng)業(yè)的真實寫照。溫州人能吃苦、敢冒險、抓機遇的拼搏精神在王氏兄弟身上得到了很好的體現(xiàn)。
王均金到了湖南后，正好趕上北京亞運會的商機。那是我國改革開放以來，第一次承辦的大型體育盛會。
1990年第11屆北京亞運會現(xiàn)場。圖片來源：北京晚報
“我們亞洲，山是高昂的頭；我們亞洲，河像熱血流……”有人學(xué)會了唱歌，有人迷上了唱歌的明星，可王均金兄弟看到的是商機，“必須在亞運會中分一杯羹，實現(xiàn)當(dāng)老板的夢想?！?nbsp;
能做點什么呢？賣盒飯，搞不過北京本地大爺，倒騰門票，亞運村戴紅袖箍的比游客還多！他們想到了賣亞運會的紀(jì)念章，可以全國出售。于是兄弟幾個連夜趕回溫州，半個月就制出10萬個紀(jì)念章，10天就全部銷售一空。
一看紀(jì)念章賣得不錯，王均金就鼓動哥哥再生產(chǎn)旗子、貼畫等小玩意。人手不夠，王均金就從村里招來15個年輕人，有錢大家一起賺。
此后半年，他帶領(lǐng)那15個年輕人，走了廣東、廣西、遼寧、河北等12個省市。到1989年底，王均金兄弟賺到人生中的第一個100萬，積累了第一桶金。
王均金兄弟靠賣亞運會紀(jì)念徽章等賺得第一桶金。圖片來源：中國古玩網(wǎng)
溫州人做生意的理念是“永遠(yuǎn)不要打工，大小都要做老板”，當(dāng)老板的愿望支撐著他們義無反顧地打拼天下。在溫州人眼里，到處都是錢，關(guān)鍵在于如何去發(fā)現(xiàn)與賺錢。
2、“膽大包天”，航空+乳業(yè)雙輪驅(qū)動
1989年春節(jié)前夕，王均金和大哥本打算衣錦還鄉(xiāng)，臨行前卻買不到火車票，一問，不只是哥倆，溫州有20多個老鄉(xiāng)都沒買到，最后20多個老鄉(xiāng)一起包了一輛豪華大巴，從長沙開回蒼南。
1200公里，汽車開的再快也要10多個小時，尤其經(jīng)過江西境內(nèi)還全是崇山峻嶺，一車人累得夠嗆。有個老鄉(xiāng)開玩笑說，“不如包一架飛機回去，把老鄉(xiāng)們一起帶回去?！?nbsp;
說者無心，聽者有意。老鄉(xiāng)的這句話點燃了他們一個“膽大包天”的夢想———承包飛機！
不過，要做第一個“吃螃蟹”的人談何容易？擺在王均金兄弟倆面前的有兩大難題。其一，包飛機要拿到民航局的審批；其二，開通航路，要經(jīng)過空軍航行處的允許。
雖然困難重重，但是在和民航部門洽談之后，他們得知，如果長期要包機的話，是可以探討的。于是，懷著一線希望，兄弟幾個繼續(xù)與民航部門加強接觸，逐步了解了如果要包機的話，需要通過哪些手續(xù)、如何管理可能出現(xiàn)的風(fēng)險等問題。
功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過大半年的溝通，到各個部門所蓋的章達(dá)100多個，批文疊起來也有幾十公分厚，最終拿到了民航局和空軍的批準(zhǔn)文件，承包下了長沙至溫州的航線。
紀(jì)念長沙至溫州航線首航成功合影。圖片來源：世界溫州人U創(chuàng)會
1991年7月28日，一架從湘江畔飛來的“安24”銀鷹，穩(wěn)穩(wěn)降落在溫州永強機場。“農(nóng)民兄弟，膽大包天”的新聞一夜之間席卷中國，兄弟二人還上了美國《紐約時報》。
包一架支線飛機一次可坐36人，票價400元，純利潤在3000塊，此后短短一年時間，王均金兄弟就賺到了20多萬。
溫州商人深諳一個道理：適應(yīng)市場的需求，市場就會主動來找你，財富自然也會主動落入你的腰包。
嘗到甜頭后，王均金就跟哥哥成立了全國第一家私人包機公司——溫州天龍包機有限公司（均瑤集團前身），包了全國50條熱門航線。一時間，王氏兄弟成了熾手可熱的商界明星。
王氏兄弟包機曾轟動一時。圖片來源：《財富人生》視頻截圖
包了飛機之后的某一天，他們偶爾從報紙上看到一條消息：中國是目前世界上唯一一個白酒年消費量超過牛奶的國家，人均喝奶不足7公斤。兄弟幾個又來了靈感：富起來的中國一定會有越來越多的人知道牛奶的好處，牛奶中蘊藏著巨大的商機！
1994年，均瑤集團乳業(yè)股份有限公司在溫州誕生。源源不斷的純牛奶、花生牛奶、香蕉牛奶通過天龍包機送到溫州。
可牛奶該怎么賣？打廣告，進超市，還是建專賣店？
舉棋不定時，1998年，溫州市政府向社會拍賣300輛出租車經(jīng)營權(quán)。這讓王均金兄弟看到了機會，他們以68萬元的均價拍得80個牌照。取得出租車運營權(quán)后，王均金把車漆換成統(tǒng)一的綠色，上書“均瑤牛奶”四個字。一時間，溫州大街小巷到處都是均瑤牛奶的活廣告。
此時，王均金所要做的就是管好訂貨和銷售這兩大板塊，5小時候貨物配齊，1小時送到顧客手中。短短3個月，溫州全城上下都知道了均瑤集團，喝上了均瑤牛奶，到了1998年年底，均瑤牛奶占到了60%的市場份額。
靠80輛出租車可以搞定溫州，但是要想走向全國，就沒那么簡單了。于是到央視打廣告成了不二選擇。1997年1月，他們請到了著名歌星張學(xué)友出任均瑤牛奶的代言人?！耙驗橛袗?，健康常在，均瑤牛奶……”，那15秒的廣告讓全國的老百姓都知道了均瑤牛奶。
央視廣告一打，均瑤牛奶開始供不應(yīng)求，隨后兄弟兩人在無錫、宜昌、當(dāng)陽、豐潤建立了4大乳品加工基地。從控制優(yōu)質(zhì)奶的生產(chǎn)基地做起，“均瑤”開展了一系列“拉動民族乳制品需求”的運動，并通過高科技把保質(zhì)期延長到半年。2000年，均瑤牛奶一舉沖入全國前五。
張學(xué)友代言均瑤牛奶
在乳業(yè)小有成就后，王均金兄弟開始拓展航空業(yè)。2002年，均瑤集團斥資1.08億元入股東航武漢公司。這是民營企業(yè)首次入股國家全資控股業(yè)務(wù)領(lǐng)域，一度被認(rèn)為是民航業(yè)市場化的標(biāo)志性事件之一。
從開始談判到正式入股，均瑤集團花了三年時間，當(dāng)時經(jīng)手整個事宜的王均金認(rèn)為，之所以最后能入股東航，與集團要進入航空主要的運營業(yè)務(wù)的執(zhí)著有關(guān)。而在入股之后的運營中，國有主導(dǎo)的東航與民營的均瑤在風(fēng)格上的不同逐漸顯露出來。在這段時間里，另一件大事的發(fā)生，也改變了王均金的人生軌跡和均瑤集團發(fā)展方向。
3、臨危受命，開啟“后均瑤時代”序幕
2004年，均瑤集團遭遇有史以來最大的變故——創(chuàng)始人王均瑤突然離世。此前，三兄弟中的老大哥王均瑤是集團對外的招牌。沒有王均瑤的均瑤集團何去何從，外界各種聲音甚囂塵上。
王氏三兄弟舊照。圖片來源：溫州情
危機之下，王均金用行動顯示了自己的成熟：第一時間發(fā)布了《告全體員工書》，既是內(nèi)部的安民告示又是對外的宣言；帶著新的董事會成員召開了記者見面會，面對30多家主要媒體記者，坦誠介紹了公司的現(xiàn)狀和接下來要做的工作；走訪了當(dāng)?shù)攸h政機關(guān)和重要的業(yè)務(wù)單位，既是匯報也是答謝。
王均金表現(xiàn)出來的開放和坦誠，很快獲得了社會的一致認(rèn)可。2004年年底，均瑤集團按原定計劃收購了無錫商業(yè)大廈集團，之后又投資6億元興建宜昌均瑤國際廣場，這兩大項目構(gòu)成了均瑤集團的商業(yè)零售板塊主體。
從幕后走到臺前，王均金也開啟了后均瑤時代的序幕。
王均金開啟后均瑤時代序幕。圖片來源：百度百科
2005年11月，均瑤集團引進了畢博管理咨詢公司原全球執(zhí)行副總裁兼大中國區(qū)首席執(zhí)行官黃輝出任均瑤集團CEO。為了給予黃輝充分的權(quán)力，王均金不僅自己退出經(jīng)營層，弟弟王均豪也不例外，而且均瑤各個板塊的負(fù)責(zé)人都更換成職業(yè)經(jīng)理人。
黃輝上任后，開始對均瑤集團進行了一個大的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，對多年來積累的資產(chǎn)進行了清理，明確了集團以“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”為核心，以航空運輸、品牌營銷為兩大主營業(yè)務(wù)。
這其中，均瑤對文化產(chǎn)業(yè)的介入尤為引人注目。2005年，均瑤集團獲得北京奧組委授權(quán)，成為北京2008年奧運會特許經(jīng)營商和零售商，為奧運會生產(chǎn)福娃。2006年3月和9月，均瑤文化分別獲得第三屆全國體育大會、世界田徑黃金聯(lián)賽以及北京2008殘奧會官方授權(quán)，成為這幾項大型賽事產(chǎn)品的授權(quán)生產(chǎn)商。2006年底，均瑤文化獲得了F1官方授權(quán)產(chǎn)品大中國區(qū)獨家供貨商和獨家銷售代理商的權(quán)利。
均瑤集團為北京奧運會生產(chǎn)福娃
王均金是控制現(xiàn)金流的好手，選擇文化產(chǎn)業(yè)當(dāng)然有他的講究。他曾表示，之所以選擇文化產(chǎn)業(yè)，很關(guān)鍵的一點是這個產(chǎn)業(yè)的投入不大，但獲利可觀，而且公司不用背什么包袱，發(fā)展越深入，產(chǎn)品的價值就越高。
在主營業(yè)務(wù)明確后，均瑤傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)——乳品行業(yè)，不再自己加工，而是輸出管理、掌握品牌營銷，貼牌代工。而在賓館、酒店業(yè)，也只保留一些優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，比如均瑤廣場。這樣做的目的是保證足夠的現(xiàn)金流以支撐大投入的航空業(yè)。
在航空領(lǐng)域，當(dāng)隸屬武漢市國資委的原武漢航空公司擬出讓東航武漢分公司40%股權(quán)時，均瑤與東航都想接手這部分股權(quán)。但在激烈的博弈后，以均瑤集團的退出告終。雖然整個過程并不順利，但王均金在總結(jié)這次經(jīng)歷時，提及當(dāng)初由于派了財務(wù)總監(jiān)，使得公司對于整個運行、財務(wù)的數(shù)據(jù)、成本等指標(biāo)的掌握很清晰，這給日后吉祥航空的組建積累了經(jīng)驗。
4、組建吉祥航空，沖進資本市場大門
航空運輸業(yè)是均瑤集團確定的一個主要業(yè)務(wù)方向。王家兄弟做包機業(yè)務(wù)起家，對航空業(yè)情有獨鐘。中國民航總局在2003年透露出民營企業(yè)有望進入航空領(lǐng)域的信息后，他們就決定要開設(shè)自己的航空公司。
2005年，國務(wù)院“非公經(jīng)濟36條”出臺，進一步放開了民營資本進入航空領(lǐng)域的限制。王均金看準(zhǔn)時機，以1.5億在上海成立吉祥航空。同年7月，王均金和歐洲空中客車公司一口氣簽訂了5架客機A320的合同。2006年9月，吉祥航空首航湖南長沙成功，成為第一批飛上藍(lán)天的民營航空公司，這標(biāo)志著均瑤集團的航空業(yè)務(wù)進入新的起點。
吉祥航空首航。圖片來源：《財富人生》視頻截圖
在面臨與實力雄厚的國有航空公司的競爭，王均金心里清楚，要在競爭中獲得一席之地，必須做出自己的品牌和特色方能成就。
在昔日的民營航空板塊中，吉祥航空和春秋航空基地都設(shè)在上海，不過，兩者的打法并不一樣。雖然從降生最初始，民營航空就被不少人貼上了低價航空的標(biāo)簽，但與發(fā)起“廉價沖擊波”捆綁旅游客源的春秋航空大不同，吉祥航空的目標(biāo)群體一直是以公務(wù)、商務(wù)和商務(wù)休閑旅客為主。
王均金曾表示，敢做這樣的定位選擇正與吉祥航空總部身處上海密切相關(guān)：一方面對價格有一定承受力的白領(lǐng)數(shù)量龐大，另一方面往來全國各個城市甚至是四線城市的客源都大有人在。“我們不是低價航空，我們也不是新航，我們一直在努力做的是打造吉祥模式?！痹鲋档漠a(chǎn)品、高品質(zhì)航空公司是吉祥努力的目標(biāo)。
由于背靠均瑤集團，吉祥航空在采購、租賃的談判中獲得了很多合同細(xì)節(jié)上的優(yōu)勢。作為單一機隊，吉祥的成本控制優(yōu)勢在航材備件方面也有體現(xiàn)，比如通過加盟協(xié)作組織，而不是自己掏錢直接購買發(fā)動機等核心航材，最大程度提高資產(chǎn)使用效率。
客戶群體則是“吉祥模式”更加直觀的體現(xiàn)。管理團隊曾經(jīng)戲言，坐吉祥航空的飛機出行，你絕不會遇到背蛇皮袋的客人。當(dāng)然，這反過來也要求，吉祥不能一味求省錢而忽略硬件配置。事實上，由于引進的都是空客全新飛機，吉祥航空的飛機客艙座位間距是單通道飛機中最寬的，頭靠、座椅套也統(tǒng)一采用頭等艙布料，服務(wù)和餐食上追求精細(xì)特色。所有客艙內(nèi)的細(xì)節(jié)，都是王均金親自把關(guān)。有板有眼，一絲不茍地辦事、辦好事，這是王均金做事的風(fēng)格。到了2011年，王均金已手握20架飛機，短短5年，吉祥航空營業(yè)額就達(dá)到了40億。
2014年2月，由吉祥航空控股設(shè)立的公共航空運輸企業(yè)——九元航空有限公司經(jīng)國家民航局批準(zhǔn)籌建，2014年12月首航。
吉祥航空和九元航空分別以上海、廣州兩個國際航空樞紐港為基地，各自戰(zhàn)略清晰，錯位發(fā)展。吉祥航空在上海以浦東國際樞紐港建設(shè)利益最大化為原則、服務(wù)迪士尼；九元航空則立足珠三角，輻射東南亞，以促進旅游發(fā)展，促進中國和東南亞交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為目標(biāo)。
2015年5月，吉祥航空在上交所上市，沖進資本市場大門，市值高達(dá)260億。吉祥航空的上市，為王均金的航空夢開啟了一個新篇章。截至2017年12月，吉祥航空共引進81架全新空客（波音）飛機，開通了上海往返中國各主要城市、港澳臺地區(qū)及日韓泰東南亞國家等100多條航線。
吉祥航空在A股上市。圖片來源：均瑤集團官網(wǎng)
對于吉祥航空的發(fā)展方向，王均金堅持“強”比“大”好，至于公司的經(jīng)營氣質(zhì)，他的描述既經(jīng)典卻也是其它航空公司夢寐以求的境界——“有競爭力、低負(fù)債率”。
5、舍得之間，致力打造“百年老店”
王均金在執(zhí)掌均瑤后一直強調(diào)：一個企業(yè)，只有為社會創(chuàng)造更多的價值，企業(yè)和企業(yè)家的存在才有價值。他在集團里提出這樣一個口號：“均瑤是我們的，更是社會的?！?/p>
王均金認(rèn)為，做好企業(yè)本身就是一種貢獻(xiàn)。企業(yè)的發(fā)展首先給社會提供了稅收、就業(yè)崗位。再者，企業(yè)發(fā)展得好了，要回報社會，只有整個社會發(fā)展了，企業(yè)才能更好地發(fā)展。
王均金認(rèn)為企業(yè)要有顆感恩的心。圖片來源：東方企業(yè)家
均瑤集團先后投入過億元用于各種公益活動和慈善事業(yè)。其中2003年捐款1000萬元設(shè)立的“大學(xué)生志愿服務(wù)西部計劃均瑤基金”是王均金最得意的一筆。他曾表示，“我們用這1000萬元基金獎勵了3萬多名東部發(fā)達(dá)地區(qū)大學(xué)生支援西部，這種‘精神脫貧’比單純捐款更有意義?！?/p>
此外，均瑤集團在三峽庫區(qū)進行系列投資，解決當(dāng)?shù)夭糠忠泼窬蜆I(yè)問題，也成為中國光彩事業(yè)的成功案例。
王均金認(rèn)為，企業(yè)承擔(dān)社會責(zé)任是必須的，首先要有一顆感恩的心。
此前他給均瑤集團定下發(fā)展戰(zhàn)略，提出致力于建設(shè)國際化的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)百年老店的目標(biāo)。在他看來，百年老店不是一時心潮就能做出來的，是千里之行始于足下。對于建立百年老店的艱難，王均金很清醒。
均瑤集團致力打造百年老店。圖片來源：《財富人生》視頻截圖
在王均金的理解里，“百年老店”包含著很豐富的內(nèi)涵：百年的理念，意味著要用百年企業(yè)的思考方式、百年企業(yè)的行為方式、百年企業(yè)的價值體系來約束自己。在決策中，要舍得眼下的一時之利，不賺“快錢”，不求暴利，規(guī)避短期行為，凡事從長計議。日常管理中，要圍繞百年檢索自身，習(xí)慣去模擬風(fēng)險并思考預(yù)案，不斷改革治理結(jié)構(gòu)和模式。企業(yè)在發(fā)展中，要充分考慮顧客、員工、股東和社會的利益。
在這個大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的時代，無數(shù)懷揣夢想的年輕人投入到創(chuàng)業(yè)大潮中?；仡欁约旱膭?chuàng)業(yè)歷程，王均金曾告訴年輕的創(chuàng)業(yè)者們：“要大志有恒，沒有這種遠(yuǎn)大的志向和激情，碰到困難就會退縮，有了激情，有了恒心和恒新精神，你就可以往前走。”
均瑤的百年老店能不能建成，誰也不敢保證，但王均金一直在路上。
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