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隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，新興產(chǎn)業(yè)和新業(yè)態(tài)快速成長(zhǎng)。在2019年自然資源部公布的《2018年中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》中顯示，濱海旅游業(yè)作為海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)比重達(dá)47.8%，2018年實(shí)現(xiàn)增加值16078億元，比上年增長(zhǎng)8.3%。海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開政府與企業(yè)的支持，在提升海島旅游服務(wù)的體驗(yàn)上，在物流的加持能為海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)哪些便利？

8月28日-30日，由文化和旅游部、浙江省人民政府主辦，浙江省文化和旅游廳、舟山市人民政府承辦，執(zhí)惠、趣旅協(xié)辦的2019國(guó)際海島旅游大會(huì)將在舟山舉行。屆時(shí)，順豐國(guó)際COO劉強(qiáng)將受邀出席，以物流為媒介，促進(jìn)海島旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

順豐速運(yùn)寧波區(qū)市場(chǎng)&特色經(jīng)濟(jì)負(fù)責(zé)人張力嘉女士在接受執(zhí)惠專訪時(shí)表示，從海島目的地的交通屬性看，物流的基礎(chǔ)設(shè)施及運(yùn)力投入是一大難題，尤其是偏遠(yuǎn)島嶼的物流保障，因受自然條件影響很大，順豐重新制定海陸聯(lián)運(yùn)的新運(yùn)輸模式。

實(shí)現(xiàn)跨界異業(yè)合作，提升全域旅游服務(wù)體驗(yàn)

執(zhí)惠：作為綜合物流服務(wù)商，順豐是如何促進(jìn)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的？

順豐：伴隨國(guó)民收入的不斷增長(zhǎng)，旅游經(jīng)濟(jì)屢創(chuàng)新高，消費(fèi)升級(jí)態(tài)勢(shì)下，旅游消費(fèi)便捷性越來(lái)越受關(guān)注。順豐速運(yùn)作為綜合物流服務(wù)商，不斷提升行業(yè)服務(wù)能力，從兩方面助力旅游行業(yè)發(fā)展：

一方面，實(shí)現(xiàn)景區(qū)隨手寄：基于自身物流服務(wù)能力，海陸空全面延伸，聯(lián)合機(jī)場(chǎng)、海運(yùn)、鐵路、汽運(yùn)、碼頭等多方合作，根據(jù)“吃住行遞游購(gòu)?qiáng)省逼叽笠夭季挚爝f網(wǎng)點(diǎn)，提升景區(qū)基礎(chǔ)功能服務(wù)能力。

另一方面，助力特產(chǎn)及衍生品走出去，深入政企合作，助力農(nóng)旅融合發(fā)展，以快遞基礎(chǔ)設(shè)施布局，順豐商流系統(tǒng)助力當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)品開發(fā)，傳播當(dāng)?shù)芈糜挝幕?br/>

此外，從產(chǎn)業(yè)融合上，順豐不斷牽頭開展跨界異業(yè)合作，與旅行社、OTA、酒店民宿等不同旅游產(chǎn)業(yè)進(jìn)行合作摸索，提升全域旅游的服務(wù)體驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)價(jià)值。

改善海島物流運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn)合作模式

執(zhí)惠：海島是一種比較特殊的目的地，相對(duì)來(lái)說(shuō)交通便利程度差。在您看來(lái)，為海島上的企業(yè)或游客提供物流服務(wù)，需要解決什么問題？在改善海島物流運(yùn)輸方面有哪些可行性和挑戰(zhàn)？

順豐：從海島目的地的交通屬性看，物流的基礎(chǔ)設(shè)施及運(yùn)力投入是一大難題，尤其是偏遠(yuǎn)島嶼的物流保障，因受自然條件影響，將耗費(fèi)比正常網(wǎng)點(diǎn)高出幾倍的成本。同時(shí)，中轉(zhuǎn)運(yùn)營(yíng)模式將被革新，重新制定海陸聯(lián)運(yùn)的新運(yùn)輸模式。

而順豐為了讓“快遞上島”，不但通過(guò)自建固定網(wǎng)點(diǎn)和合作網(wǎng)點(diǎn)，同時(shí)配合季節(jié)性臨時(shí)網(wǎng)點(diǎn)投入，建設(shè)底盤運(yùn)營(yíng)能力。以舟山為例，已投入了嵊泗縣、岱山縣等自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，同時(shí)計(jì)劃投入東極島合作點(diǎn)，并根據(jù)海鮮開捕的季節(jié)性鋪設(shè)臨時(shí)寄遞點(diǎn)。

此外在運(yùn)力的挑戰(zhàn)上，創(chuàng)新性的挖掘出“大巴速遞”聯(lián)運(yùn)合作模式，并在不斷摸索海運(yùn)客船的合作可行性。從網(wǎng)點(diǎn)和運(yùn)力上雙管齊下，開展多方合作，保障島嶼間的運(yùn)輸。

發(fā)展海島旅游經(jīng)濟(jì)，打造特色旅游產(chǎn)品

執(zhí)惠：海島的特殊性是否會(huì)對(duì)物流出現(xiàn)投入大、產(chǎn)出少的問題？應(yīng)該如何解決？

順豐：目前海島的旅游基礎(chǔ)服務(wù)建設(shè)相對(duì)薄弱，投產(chǎn)不平衡的情況也是現(xiàn)實(shí)存在的難題。這需要當(dāng)?shù)卣暮侠硪?guī)劃，引進(jìn)投資、OTA、酒店民宿、電商、物流等不同企業(yè)的支持，盤活各界資源，共同發(fā)聲，從“吃住行遞游購(gòu)?qiáng)省逼叽笠睾狭Πl(fā)展海島全域旅游經(jīng)濟(jì)，打造特色旅游文旅產(chǎn)品與商品IP，同時(shí)，順豐也有信心、有能力、有擔(dān)當(dāng)，與當(dāng)?shù)卣笠黄穑u旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

促進(jìn)海島旅游商品走出去，物流推動(dòng)商流

執(zhí)惠：順豐在幫助海島旅游商品“走出去”上做了哪些努力來(lái)促進(jìn)海島旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展？

順豐：海島旅游商品中最有特色的就是海鮮，但海鮮等生鮮產(chǎn)品具有保鮮難、時(shí)效要求高等特殊要求，“走出去”需突破重重困難。

以舟山梭子蟹為例，首先解決的是運(yùn)輸包裝，不斷迭代包裝，嘗試充氧、液氮速凍等方式以取得更佳的保鮮效果；特別是炎炎夏日的時(shí)效運(yùn)力保障，冷媒冷庫(kù)物資、臨時(shí)網(wǎng)點(diǎn)，中轉(zhuǎn)快速識(shí)別、大巴、高鐵、航班等各個(gè)細(xì)節(jié)的投入，每一項(xiàng)都是大學(xué)問，開放全國(guó)乃至全球的城市運(yùn)力保障，助力海島旅游商品的“走出去”。

此外，以物流推動(dòng)商流，融合政府開展開漁節(jié)等各類當(dāng)?shù)靥厣?jié)慶活動(dòng)，自主開展特色主題銷售節(jié)日，推動(dòng)旅游產(chǎn)品的電商化、品牌化發(fā)展。不來(lái)舟山，也能吃到地道海鮮，實(shí)現(xiàn)游客從新客變老客的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變。

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