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登錄我國海岸線長(zhǎng)達(dá)1.8萬公里,跨越五個(gè)溫度帶,擁有豐富的島嶼和胡泊資源,在發(fā)展帆船運(yùn)動(dòng)方面有著得天獨(dú)厚的條件優(yōu)勢(shì)。隨著藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的興起,發(fā)展帆船運(yùn)動(dòng)將為城市轉(zhuǎn)型提供新的引擎,不僅給城市帶來好形象和美譽(yù)度,豐富城市居民的娛樂活動(dòng),更是城市新的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)。因此,帆船運(yùn)動(dòng)推動(dòng)濱海城市發(fā)展成為一大命題。
8月28日-30日,由文化和旅游部、浙江省人民政府主辦,浙江省文化和旅游廳、舟山市人民政府承辦,執(zhí)惠、趣旅協(xié)辦的2019國際海島旅游大會(huì)將在舟山舉行。屆時(shí),中國HOBIE 級(jí)別協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)丁正航將受邀出席,以中國家庭帆船賽為例,論帆船與城市的發(fā)展之道。
丁正航認(rèn)為,在國內(nèi)賽事不足、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不清晰的階段,開展“帆船+出國旅游”是個(gè)不錯(cuò)的開始,游說國內(nèi)適合帆船運(yùn)動(dòng)的城市和地區(qū),轉(zhuǎn)變思路通過引進(jìn)帆船運(yùn)動(dòng)來推動(dòng)旅游業(yè)也勢(shì)在必行。
帆船產(chǎn)業(yè)發(fā)展是正當(dāng)時(shí)
執(zhí)惠:當(dāng)前我國帆船運(yùn)動(dòng)的發(fā)展情況如何?可以從國家戰(zhàn)略、市場(chǎng)和城市發(fā)展三方面進(jìn)行分析。
丁正航:從國家戰(zhàn)略方面來看,國務(wù)院關(guān)于發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策文件的出臺(tái),為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)大的政策支持。國家大戰(zhàn)略、國家政策使帆船產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了方向,注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。
市場(chǎng)方面,中國城市居民物質(zhì)、文化生活消費(fèi)能力的不斷攀升,給體育產(chǎn)業(yè),特別是戶外休閑主題的冬季運(yùn)動(dòng)、山地運(yùn)動(dòng)和水上運(yùn)動(dòng)提供了新的發(fā)展機(jī)遇。從我國百姓生活水平以及運(yùn)動(dòng)休閑產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展情況看,消費(fèi)能力、消費(fèi)群體已經(jīng)形成,但消費(fèi)服務(wù)、供給側(cè)則存在嚴(yán)重不足,帆船項(xiàng)目在服務(wù)數(shù)量、質(zhì)量方面就顯得更為缺失,這既是帆船發(fā)展目前的挑戰(zhàn)和問題,但更是機(jī)遇。
從城市發(fā)展角度來看,凈化城市水資源、保護(hù)性開發(fā)城市內(nèi)及周邊的江河湖海,成為濱水城市發(fā)展新的課題,以旅游休閑度假為主題的服務(wù)及產(chǎn)品需求不斷升級(jí),發(fā)展藍(lán)色經(jīng)濟(jì)更成為城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新需要。
總體來說,現(xiàn)在啟動(dòng)及推動(dòng)帆船產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是正當(dāng)時(shí)。
帆船普及需助力
執(zhí)惠:帆船運(yùn)動(dòng)在我國的普及工作不斷在進(jìn)行當(dāng)中,現(xiàn)階段如何進(jìn)行市場(chǎng)教育,推進(jìn)帆船大眾化進(jìn)程?帆船俱樂部在其中承擔(dān)著什么樣的角色?
丁正航:帆船運(yùn)動(dòng)是有一定門檻的,玩帆船本身對(duì)水域、設(shè)施就有要求,俱樂部的日常運(yùn)營和舉辦帆船賽事就更加少不了和規(guī)劃、土地、海洋、海事等多個(gè)部門長(zhǎng)期打交道。哪個(gè)部門協(xié)調(diào)不到位,都有可能寸步難行。普及和推廣帆船運(yùn)動(dòng),需要各地政府開放水域資源、提供配套設(shè)施、協(xié)調(diào)部門配合、大力宣傳推廣。
我國大部分地區(qū)的帆船項(xiàng)目運(yùn)營受氣候影響,開展時(shí)間有很大局限,導(dǎo)致投資俱樂部的直接商業(yè)回報(bào)效率不高、周期很長(zhǎng),影響到投資熱情和信心。因此需要政府及其相關(guān)部門在水域使用、場(chǎng)地使用方面給予免費(fèi)或優(yōu)惠,并為俱樂部提供一定的購買政府制定的“培訓(xùn)服務(wù)”“賽事服務(wù)”等一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償或獎(jiǎng)勵(lì),使俱樂部能夠安心發(fā)展、長(zhǎng)期發(fā)展、健康發(fā)展,提供有品質(zhì)的帆船體驗(yàn)、拓展、培訓(xùn)、教育和賽事服務(wù)產(chǎn)品。
家庭帆船賽正起航
執(zhí)惠:競(jìng)技體育怎么帶動(dòng)群眾體育,促進(jìn)帆船運(yùn)動(dòng)的普及?
丁正航:任何一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)都需要通過競(jìng)技來吸引關(guān)注度。近年來,中國各種級(jí)別的帆船賽事給專業(yè)運(yùn)動(dòng)員、航海愛好者乃至圈外人士提供了競(jìng)技和娛樂的機(jī)會(huì)。以中國家庭帆船賽為例,大部分參賽家庭都從未接觸過帆船,他們通過短時(shí)間培訓(xùn)掌握基礎(chǔ)技能,就能在周末的時(shí)間度過一場(chǎng)半娛樂半競(jìng)賽的歡樂時(shí)光。部分參賽選手,從而轉(zhuǎn)化為真正的航海愛好者。
執(zhí)惠:我國帆船運(yùn)動(dòng)正在揚(yáng)帆起航,帆船賽事呈現(xiàn)噴發(fā)勢(shì)頭,每年各地舉辦有百余場(chǎng)帆船賽事,那么現(xiàn)階段,家庭帆船賽遇到的難題和挑戰(zhàn)有哪些?如何應(yīng)對(duì)?
丁正航:現(xiàn)階段中國家庭帆船賽遇到的難題和挑戰(zhàn)是多方面的。由于家帆賽還是一個(gè)新生事物,賽前培訓(xùn)、辦賽、賽后落地等方面的資金和從業(yè)人員的來源渠道還有待多方面去挖掘和開發(fā),家庭參賽選手基本是“帆船小白”,給賽事的組織方帶來更大的工作壓力。
然而,首先家帆賽選擇的船型HOBIE T2和HOBIE GETAWAY,由于可拆裝運(yùn)順、組裝方便,用三個(gè)集裝箱就能運(yùn)輸40艘賽船,這無疑大大減低辦賽成本,船只的價(jià)位非常親民,10-15萬的船只不論是學(xué)員自行購買還是俱樂部組建船隊(duì),經(jīng)濟(jì)門檻都較低。
另外,HOBIE T2 和HOBIE GETAWAY船型,雖易學(xué)難精卻是最易操控的雙體帆船,普通家庭通過幾天的培訓(xùn)就能掌握其基本技能,非常容易普及。船型的選擇,為家帆賽的成功奠定了基礎(chǔ)。
帆船與城市當(dāng)相配
執(zhí)惠:舉辦帆船賽事的城市需要為賽事做出什么準(zhǔn)備?帆船賽事能夠?yàn)槌鞘袔硎裁醋兓陀绊懀?/p>
丁正航:帆船的種類很多,與其說城市應(yīng)該為賽事做準(zhǔn)備,我反而覺得城市更應(yīng)該研究自己的自然水域條件、現(xiàn)有硬件設(shè)施、甚至經(jīng)濟(jì)條件,有選擇性地開展帆船項(xiàng)目和舉辦相應(yīng)的賽事。
比如利用沙灘海岸線經(jīng)濟(jì)實(shí)惠地開展風(fēng)箏板、帆板、小型多體帆船、穩(wěn)向板小帆船運(yùn)動(dòng),條件允許的情況下建設(shè)公共碼頭、鼓勵(lì)商家投資興建商用碼頭,滿足龍骨船和其他大型船只的泊位需求,建設(shè)合理的下水坡道等等措施,全方位或者選擇性地踏入航海領(lǐng)域。
國際奧委會(huì)前主席羅格先生曾經(jīng)說過的關(guān)于帆船與城市關(guān)系的一段話: “…作為一個(gè)國際化都市,沒有帆船元素是遺憾的,看一個(gè)國家百姓的富裕程度,得看那里的桅桿數(shù)量…”
帆船代表著一個(gè)城市(濱水城市)繁榮、發(fā)展的形象,展示著城市的文明氣質(zhì),是城市居民健康、美好的生活方式的一種標(biāo)志。同時(shí),帆船還是對(duì)大眾、青少年進(jìn)行獨(dú)立能力、社交能力、抗壓能力等綜合心理教育和環(huán)保教育的功能強(qiáng)大的培訓(xùn)、教育方式。
帆船、游艇產(chǎn)業(yè)這些年被經(jīng)濟(jì)界稱為“二桿經(jīng)濟(jì)”-即釣魚竿和帆船的桅桿?!岸U經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展帶動(dòng)的將是濱水城市的重新規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、服務(wù)業(yè)配套、升級(jí),并必將帶動(dòng)就業(yè)和稅收,為城市的發(fā)展提供新的經(jīng)濟(jì)助力。
“帆船+旅游”當(dāng)先行
執(zhí)惠:“帆船+旅游”正在探索結(jié)合觀賽、體驗(yàn)、展示、活動(dòng)等新的互動(dòng)方式,目前探索情況如何?其可行性和挑戰(zhàn)在哪里?
丁正航:“賽事+旅游”或者“培訓(xùn)+旅游”,都是我們未來發(fā)展的方向。目前,例如帆船人數(shù)少、帆船器材普及不夠、缺乏宣傳和組織、服務(wù)供給不足等導(dǎo)致這種互動(dòng)開展得不盡如人意。
然而從國內(nèi)的一些典型案例來看,“帆船+旅游”將是一個(gè)空間很大的領(lǐng)域,我覺得在國內(nèi)賽事不足、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不清晰的階段,開展“帆船+出國旅游”是個(gè)不錯(cuò)的開始,游說國內(nèi)適合帆船運(yùn)動(dòng)的城市和地區(qū),轉(zhuǎn)變思路通過引進(jìn)帆船運(yùn)動(dòng)來推動(dòng)旅游業(yè)也勢(shì)在必行,畢竟專項(xiàng)體育賽事、特色運(yùn)動(dòng)環(huán)境和人氣氛圍引爆旅游業(yè)的例子非常之多。
共聚舟山,共話海島產(chǎn)業(yè)鏈。8月28日-30日,2019國際海島旅游大會(huì),政府、各地文旅部門、風(fēng)險(xiǎn)投資、產(chǎn)業(yè)基金、金融機(jī)構(gòu)、地產(chǎn)集團(tuán)、路演項(xiàng)目方、文旅創(chuàng)業(yè)者、目的地項(xiàng)目運(yùn)營機(jī)構(gòu)、行業(yè)研究機(jī)構(gòu)及協(xié)會(huì)、文旅服務(wù)機(jī)構(gòu)及海島全產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)機(jī)構(gòu)等多領(lǐng)域的千余名領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓和精英齊聚一堂,重新定義“新海島”,創(chuàng)新開拓“新場(chǎng)景”,激活發(fā)展“新動(dòng)能”。歡迎掃碼報(bào)名參會(huì)!
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