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登錄四年才有一次的2月29日,很多人忙著在網(wǎng)絡(luò)上打卡留念,期待著下一個(gè)四年能夠有更多的驚喜。但是對(duì)于百程旅行網(wǎng)的員工來(lái)說(shuō),可能這個(gè)日子還要被賦予更多的特殊意義。
2月29日,旅游業(yè)界流傳出一份來(lái)自百程旅行網(wǎng)的《關(guān)于公司決定關(guān)閉公司啟動(dòng)清算準(zhǔn)備的通知》,根據(jù)通知顯示:受新冠疫情影響,百程資金不能維持公司繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。股東會(huì)決定關(guān)閉公司并啟動(dòng)清算準(zhǔn)備。
在善后處理上,百程要求員工在3月9日16:00點(diǎn)前完成公司財(cái)產(chǎn)歸還等事宜和手續(xù)。并提前做好自謀出路的準(zhǔn)備。
如果按照四年這個(gè)特殊周期來(lái)計(jì)算的話(huà),四年前的百程正是風(fēng)光無(wú)限的時(shí)候,不僅獲“紫禁杯”集體獎(jiǎng),被業(yè)內(nèi)媒體評(píng)為”10大在線(xiàn)旅行商”、“金牌簽證服務(wù)商”,還拿下了“高新技術(shù)企業(yè)”證書(shū)。
再往前倒退一點(diǎn),百程還曾獲得阿里巴巴牽頭的B輪融資,并成功在新三板掛牌上市。
疫情對(duì)于旅游業(yè)的沖擊不言而喻,但對(duì)于有著阿里加持的百程旅行網(wǎng)來(lái)說(shuō),它的突然關(guān)閉多少讓人有些意外。
不過(guò)從百程旅行網(wǎng)過(guò)往的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)看,這家頭頂阿里系光環(huán)的旅游平臺(tái)已經(jīng)連續(xù)虧損多年,2015年,凈虧損3935.19萬(wàn)元;2016年凈虧損4510.81萬(wàn)元;2017年,凈虧損2795.45萬(wàn)元;2018年上半年凈虧損1285.64萬(wàn)元。
疫情雖然不是核心原因,但卻在一定程度上加劇了百程的倒臺(tái)。
根據(jù)分析機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè),2020年春節(jié)出游人次將突破4.5億,較2019年春節(jié)增加8%,約為5550億元的市場(chǎng)規(guī)模。
但是伴隨著疫情的爆發(fā),這些預(yù)期中的營(yíng)收數(shù)據(jù)都已經(jīng)成為泡影。
雖然還未有具體的數(shù)據(jù)能夠展現(xiàn)出這次疫情對(duì)于旅游業(yè)的沖擊到底有多大,但是通過(guò)一些其他角度還是能夠窺探一二。
首先是出行人數(shù)的下降,據(jù)交通部的數(shù)據(jù)顯示,今年春節(jié)黃金周期間,全國(guó)出行人數(shù)僅為1.52億人次,對(duì)比去年的4.21億人次,大降63.9%。
其次是旅行平臺(tái)退單量的激增,來(lái)自于攜程的數(shù)據(jù)顯示,截至1月30日,平臺(tái)收到的退改訴求總量達(dá)數(shù)百萬(wàn)個(gè),相較日常增長(zhǎng)近10倍。其中除夕當(dāng)天迎來(lái)退改最高峰,百萬(wàn)級(jí)的退改訴求涌來(lái)平臺(tái)。
如此巨大的營(yíng)收沖擊,使得旅游業(yè)的每一家上下游企業(yè)都難以獨(dú)善其身,多年一直未能擺脫虧損陰影的百程自然也不例外。
回顧2003年的旅游行業(yè),由于受到非典疫情的影響,當(dāng)年的國(guó)內(nèi)出游客流同比下滑13%,整體旅游業(yè)的收入增速降低了28%。
但是值得注意的是,旅游業(yè)在2003年的整體數(shù)據(jù),很大一部分貢獻(xiàn)是出現(xiàn)在疫情結(jié)束后的下半年,人們對(duì)于旅游產(chǎn)品的報(bào)復(fù)性消費(fèi)心理被激發(fā),使得旅游業(yè)得以出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)反彈。
當(dāng)時(shí)的游客流增速一路呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),并在次年的年中到達(dá)高峰,甚至在此后的十幾年間,都未出現(xiàn)強(qiáng)勁的增速高點(diǎn)。
但是回歸到這次的新冠疫情,恐怕難以再重現(xiàn)當(dāng)年非典陰影消除后強(qiáng)勁的反彈勢(shì)頭。
北京旅游學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、北京交通大學(xué)現(xiàn)代旅游發(fā)展研究院院長(zhǎng)張輝在接受媒體采訪時(shí)就表示,旅游業(yè)即使出現(xiàn)反彈,力度也不能和2003年“非典”之后的反彈相提并論。
張輝認(rèn)為:“目前,中國(guó)家庭的負(fù)債率較高,還貸的需求是剛性的,而旅游消費(fèi)是彈性的,在負(fù)債面前必然要被壓縮”。
張輝更進(jìn)一步的預(yù)測(cè)是:“旅游的人數(shù)不少,但是錢(qián)花得少,旅游人均消費(fèi)會(huì)大大下降;參加‘一日游’的人可能不少,但住宿旅游者的人次會(huì)大大下降。因此,疫情結(jié)束后,旅游業(yè)的反彈力度不會(huì)很大,因?yàn)榉磸椪f(shuō)的不是人數(shù),而是旅游經(jīng)濟(jì)的收益。”
而從一些數(shù)據(jù)層面,也確實(shí)能夠證明張輝院長(zhǎng)所言非虛。
早在2018年,中國(guó)人民大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副院長(zhǎng)陳彥斌在中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)論壇上就表示:“以家庭債務(wù)/家庭可支配收入測(cè)算,中國(guó)家庭部門(mén)杠桿率高達(dá)110.9%,已經(jīng)超越美國(guó)?!?/p>
而在非典發(fā)生的2003年,由于國(guó)內(nèi)的房市尚未呈現(xiàn)出走高的態(tài)勢(shì),多數(shù)居民買(mǎi)房并不需要背負(fù)過(guò)多的負(fù)債,使得家庭整體的負(fù)債率處于一個(gè)較低的狀態(tài)。
但是在近10年來(lái),居民的消費(fèi)結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生了巨大變化,尤其在買(mǎi)房買(mǎi)車(chē)等消費(fèi)上,使得更多家庭背負(fù)了過(guò)高的杠桿。
根據(jù)2019年前瞻產(chǎn)業(yè)研究院援引的易觀數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)在線(xiàn)旅游用戶(hù)人群中,80后90后人群占據(jù)絕對(duì)主力,其中80后占到了43%,90后則占到了18.8%。
而這些旅游主力人群的人均負(fù)債,也并不樂(lè)觀,2019年蘇寧金融研究院抽取了蘇寧金融400萬(wàn)個(gè)1980-1999年出生的貸款申請(qǐng)人作為分析樣本,從多種征信數(shù)據(jù)維度來(lái)比較80后和90后的真實(shí)負(fù)債情況。
根據(jù)分析分析數(shù)據(jù)推算的結(jié)論顯示,80后的人均欠款金額達(dá)到21.98萬(wàn)元,90后的人均欠款金額為10.45萬(wàn)元。
而在平均月還款金額上,80后的貸款每月應(yīng)還款金額為0.63萬(wàn)元,90后的貸款每月應(yīng)還款金額為0.28萬(wàn)元。
和居民負(fù)債率走高形成對(duì)比的,是近些年來(lái)居民儲(chǔ)蓄率的下降,2003年的居民儲(chǔ)蓄率尚為56.8%,近些年來(lái)已經(jīng)滑落到了45%左右。
加之此次疫情爆發(fā)的節(jié)點(diǎn)恰逢春節(jié)假期,年前的一波集中消費(fèi)已經(jīng)使得家庭的可支配收入降低,而受到停工停產(chǎn)的影響,預(yù)期收入也呈現(xiàn)出了短期下滑態(tài)勢(shì)。
諸多因素綜合下來(lái),確實(shí)難以讓外界對(duì)于疫情過(guò)后旅游業(yè)的反彈幅度產(chǎn)生太多的期待。
進(jìn)入到21世紀(jì)以來(lái),在一些重大社會(huì)突發(fā)事件結(jié)束之后,都會(huì)出現(xiàn)旅游業(yè)的一個(gè)小高峰,比如2003年的非典,2008年的汶川地震。
經(jīng)歷過(guò)生死的較量,更多人都在感慨人生無(wú)常,萌生出及時(shí)行樂(lè)的思想,但是在短暫的狂歡之后,國(guó)民和市場(chǎng)都會(huì)逐漸回歸理智。
當(dāng)生活的剛性茍且難以卸下時(shí),就必須卸下一些彈性的詩(shī)和遠(yuǎn)方。
而當(dāng)旅行者放下出游的念想時(shí),那么對(duì)于旅行平臺(tái)來(lái)說(shuō),現(xiàn)金流層面的困境就已經(jīng)要擺上臺(tái)面了。
百程旅行網(wǎng)的倒下,對(duì)于更多尚在痛苦期煎熬的旅游從業(yè)者來(lái)說(shuō)并不是個(gè)好消息,但是更壞的消息是,百程退場(chǎng),可能只是個(gè)開(kāi)始。
*本文來(lái)源:微信公眾號(hào)“螺旋實(shí)驗(yàn)室”(ID:spiral_lab),作者:AKA杜超,原標(biāo)題:《百程破產(chǎn)背后,旅游業(yè)的復(fù)蘇要比非典時(shí)更難》。