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 無(wú)意間看到虎嗅網(wǎng)轉(zhuǎn)載的一篇文章，《旅游數(shù)據(jù)注了多少水？民眾背債太多，無(wú)力消費(fèi)？》。說(shuō)實(shí)話，第一次看到時(shí)讀了幾行，實(shí)在讀不下去。筆者從不在這種攢出來(lái)、沒邏輯、不專業(yè)的文章上浪費(fèi)時(shí)間。沒曾想，幾天下來(lái)居然收獲10萬(wàn)+的閱讀量。難道幾年前《泰晤士報(bào)》（The Times）報(bào)道“過(guò)去幾十年間年輕人的智商水平一直在穩(wěn)步下降”，真不是危言聳聽？或者是“繭房效應(yīng)”在作祟，一些人只愿意看見自己想看的，即便所見與常識(shí)不符？仔細(xì)一讀，才發(fā)現(xiàn)其中大有蹊蹺，作者實(shí)為挖坑高手。作為一個(gè)旅游研究者，本人曾供職于中國(guó)旅游研究院，我也不是要替“娘家”說(shuō)話，只是本著求真的學(xué)術(shù)精神，想著廣大讀者可別被某些道貌岸然的“二道知識(shí)販子”蒙騙，用喝咖啡的時(shí)間聊聊旅游學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)本科階段的入門常識(shí)吧。

一、談旅游統(tǒng)計(jì)之前要先搞清楚旅游的定義

文章提到“每人都得完成國(guó)內(nèi)旅游4.29次的指標(biāo)。各位讀者覺得這個(gè)數(shù)字有可能性么？”“人次是個(gè)很玄妙的東西”“而旅游人次就很難界定，口徑非常隨意，在一次旅行中，可能進(jìn)出機(jī)場(chǎng)/車站、進(jìn)入各個(gè)景區(qū)的大小門票、住宿、餐飲都分別被重復(fù)統(tǒng)計(jì)，一個(gè)游客少則被重復(fù)統(tǒng)計(jì)十幾次”，說(shuō)出這種話的人，一定是沒有讀過(guò)《旅游統(tǒng)計(jì)調(diào)查制度》的門外漢，連最基本的旅游、游客定義和統(tǒng)計(jì)口徑都不清楚。1942年瑞士學(xué)者亨齊克和克拉普夫提出，旅游是非定居的旅行和短暫停留而引起的一切現(xiàn)象和關(guān)系的總和。這種旅行和逗留不會(huì)導(dǎo)致長(zhǎng)期居住或從事任何賺錢活動(dòng)。1970年這一定義被旅游科學(xué)專家國(guó)際聯(lián)合會(huì)（IASET）采納，故又稱為“艾斯特”定義。1991年世界旅游組織（WTO）將旅游定義為一個(gè)人旅行到一個(gè)其慣常居住環(huán)境以外的地方并逗留不超過(guò)一定限度的時(shí)間的活動(dòng)，這種旅行的主要目的是在到訪地從事某種不獲得報(bào)酬的活動(dòng)。該定義最先由全球性的“國(guó)際旅游統(tǒng)計(jì)會(huì)議”通過(guò)的《1993國(guó)際旅游統(tǒng)計(jì)建議》一書提出，并于1993年3月為聯(lián)合國(guó)統(tǒng)計(jì)委員會(huì)采納。之后，包括上述定義在內(nèi)的旅游概念、分類系統(tǒng)和統(tǒng)計(jì)方法等隨即得到世界各國(guó)響應(yīng)和認(rèn)可，在我國(guó)許多學(xué)術(shù)論著和高校教材中得到了廣泛采納。全國(guó)旅游院校使用最多且發(fā)行量最大的旅游學(xué)教材（李天元教授的《旅游學(xué)概論》），就把該定義評(píng)價(jià)為旅游活動(dòng)概念研究的“最新發(fā)展成果”。誠(chéng)然，旅游的概念性定義數(shù)十種，內(nèi)涵各有差異。但有一點(diǎn)是國(guó)際共識(shí)，即旅游可以有一個(gè)或多個(gè)動(dòng)機(jī)，旅游的動(dòng)機(jī)與游憩（或康樂）有關(guān)，包括了商務(wù)、教育、健康或宗教等因素，這一切構(gòu)成了旅游的基礎(chǔ)。

概念性定義難以落實(shí)到數(shù)量計(jì)量，為此還要對(duì)游客進(jìn)行技術(shù)定義，以便通過(guò)識(shí)別旅游者計(jì)量出游次數(shù)和花費(fèi)。聯(lián)合國(guó)統(tǒng)計(jì)委員會(huì)在《2008國(guó)際旅游統(tǒng)計(jì)建議》中為使旅游活動(dòng)可計(jì)量，提出“出于度假、休閑和娛樂、探親訪友、教育和培訓(xùn)、保健和醫(yī)療、宗教等目的，出行至其慣常環(huán)境之外持續(xù)時(shí)間不足一年的旅行者為游客”。由原國(guó)家旅游局制定、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局批準(zhǔn)的《旅游統(tǒng)計(jì)調(diào)查制度》融合國(guó)際通行的認(rèn)定，將游客定義為“指任何為休閑、娛樂、觀光、度假、探親訪友、就醫(yī)療養(yǎng)、購(gòu)物、參加會(huì)議或從事經(jīng)濟(jì)、文化、體育、宗教活動(dòng)，離開常住國(guó)（或常住地）到其他國(guó)家（或地方），其連續(xù)停留時(shí)間不超過(guò)12個(gè)月，并且在其他國(guó)家（或地方）的主要目的不是通過(guò)所從事的活動(dòng)獲取報(bào)酬的人”。這就不是作者所臆想的，買張火車票或者機(jī)票出遠(yuǎn)門才算旅游，也不是純粹的觀光休閑才是旅游，探親訪友、商務(wù)、文體等目的都包含在旅游范疇之內(nèi)。只要是具備離開慣常環(huán)境超過(guò)10公里、超過(guò)6小時(shí)不超過(guò)12個(gè)月、不以獲取報(bào)酬為目的，具備上述旅游動(dòng)機(jī)四方面的要素。

歐美發(fā)達(dá)國(guó)家居民一年內(nèi)人均出游率多超過(guò)8次，大于10次的也不在少數(shù)。我國(guó)居民人均出游率4.29次，且2019年國(guó)民旅游天數(shù)只有7.65天左右，僅為同期韓國(guó)的62.47%，只占到我國(guó)11天公共假期的70%，加上104天的周末時(shí)間，國(guó)民休息天數(shù)為115天，國(guó)內(nèi)旅游天數(shù)占比僅為6.65%。如果加上職工帶薪休假及探親婚育等福利假，這個(gè)比例還會(huì)進(jìn)一步降低。四點(diǎn)幾的出游率應(yīng)該說(shuō)是與我國(guó)情國(guó)力相一致的。作者不加論證就覺得“有可能性么？”，如此武斷，斷不是做學(xué)問(wèn)的態(tài)度（從公開發(fā)表的文章看，也沒發(fā)表過(guò)什么符合學(xué)術(shù)范式的論文）。再者作者認(rèn)為“很玄妙”的“人次”，在《旅游統(tǒng)計(jì)調(diào)查制度》中早已明確，國(guó)家層面的旅游統(tǒng)計(jì)1次出游為1個(gè)人次。也就是說(shuō)，游客從出家門到回家的全過(guò)程，不管去過(guò)多少個(gè)地方，玩多少個(gè)項(xiàng)目，只統(tǒng)計(jì)1人次。不懂的人，確實(shí)會(huì)覺得“玄妙”。

二、用錯(cuò)誤數(shù)據(jù)作為論據(jù)不可取

作者認(rèn)為“城鎮(zhèn)居民旅游總花費(fèi)增速連年保持在13%-17%之間。這與國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和人均消費(fèi)支出的增幅偏離達(dá)數(shù)倍之多”，明顯是在偷換概念。城鎮(zhèn)居民旅游總花費(fèi)是城鎮(zhèn)居民出游人次與人均消費(fèi)的乘積，其中包含至少四個(gè)方面增量，即：（1）城鎮(zhèn)人口規(guī)模的增量。我國(guó)城市化率近年來(lái)每年提高約1個(gè)百分點(diǎn)，城市人口多了，游客產(chǎn)出自然多。（2）城鎮(zhèn)人口出游率提高帶來(lái)的游客產(chǎn)出增量。實(shí)際上近年來(lái)城鎮(zhèn)游客和花費(fèi)占比穩(wěn)步提升，出游率不斷提高。日前中國(guó)人民銀行調(diào)查統(tǒng)計(jì)司城鎮(zhèn)居民家庭資產(chǎn)負(fù)債調(diào)查課題組的《2019年中國(guó)城鎮(zhèn)居民家庭資產(chǎn)負(fù)債情況調(diào)查》顯示，城鎮(zhèn)居民家庭凈資產(chǎn)中位數(shù)為141.0萬(wàn)元。與美國(guó)相比，中國(guó)居民家庭財(cái)富的分布相對(duì)均衡。攜程旅游與萬(wàn)事達(dá)卡聯(lián)合發(fā)布的《2019中國(guó)跨境旅行消費(fèi)報(bào)告》指出出境總?cè)舜瓮仍鲩L(zhǎng)14%，中端產(chǎn)品于二、三線城市有著接近或超過(guò)100%的同比年增長(zhǎng)率。中國(guó)城鎮(zhèn)居民的財(cái)富和收入水平能支撐較高的旅游產(chǎn)出。（3）人均旅游花費(fèi)的增量，也就是單次出游人均花費(fèi)的增幅。作者認(rèn)為這個(gè)增量太低了，留到后文我再解釋。（4）價(jià)格總水平提高產(chǎn)生的增量。旅游總花費(fèi)為名義價(jià)，增速是包含物價(jià)因素的名義增速。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局近年的《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》載明，2019年“城鎮(zhèn)居民人均可支配收入42359元，比上年增長(zhǎng)7.9%，扣除價(jià)格因素，實(shí)際增長(zhǎng)5.0%”；2018年“城鎮(zhèn)居民人均可支配收入39251元，比上年增長(zhǎng)7.8%，扣除價(jià)格因素，實(shí)際增長(zhǎng)5.6%”。而作者在文章中列出的城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和人均消費(fèi)支出增幅均為可比價(jià)增速，以此扣除價(jià)格因素的可比價(jià)增速與城鎮(zhèn)居民旅游花費(fèi)的名義增速進(jìn)行對(duì)比，居心叵測(cè)。況且，城鎮(zhèn)居民旅游總花費(fèi)增速還包含了上述其他三個(gè)方面的增量，如何可以拿來(lái)直接與城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和人均消費(fèi)支出進(jìn)行對(duì)比！

各省居民家庭戶均總資產(chǎn)

資料來(lái)源：2019年中國(guó)城鎮(zhèn)居民家庭資產(chǎn)負(fù)債情況調(diào)查，《中國(guó)金融》2020年第9期

再來(lái)看作者“感覺”增速過(guò)低的人均旅游花費(fèi)。作者認(rèn)為，“國(guó)內(nèi)游客和旅游收入都高速增長(zhǎng)的情況下，旅游人均花費(fèi)增速卻越來(lái)越低”。對(duì)旅游市場(chǎng)稍有觀察和理解的人都知道，近年來(lái)我國(guó)居民出游呈現(xiàn)高頻化趨勢(shì)。比如，很多家庭只要周末天氣不錯(cuò)，就會(huì)自駕去采摘、踏青、爬山、親子游戲，次數(shù)明顯變多，增加的次數(shù)多為近程旅游。（用不著坐飛機(jī)，這也就是為什么作者將航空客運(yùn)增速簡(jiǎn)單類比游客增速是極其錯(cuò)誤的）。也因此，平均下來(lái)單次旅游的花費(fèi)當(dāng)然漲的不多。建議作者可以作為一個(gè)游客出去走走，宅在家里“感覺”，想必做不好旅游研究。

至于作者提到的“特別是2018年，更是硬改了城鎮(zhèn)居民國(guó)內(nèi)旅游人均花費(fèi)的數(shù)值，如果按城鎮(zhèn)居民國(guó)內(nèi)旅游總花費(fèi)42590（億元）/城鎮(zhèn)居民國(guó)內(nèi)游客人次44.19（億人次），得值為963.8元，增速就變?yōu)?5.9%。顯然大好形勢(shì)下人均花費(fèi)增速出負(fù)值是非常有礙觀瞻的，于是硬把小學(xué)生除法給做錯(cuò)成了1034元，增速為0.92%”，看到此處，我覺得作者應(yīng)該回學(xué)?；鼗貭t了。2019年2月12日文化和旅游部發(fā)布的《2018年旅游市場(chǎng)基本情況》清楚寫到，“根據(jù)國(guó)內(nèi)旅游抽樣調(diào)查結(jié)果，國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)55.39億人次，比上年同期增長(zhǎng)10.8%。其中，城鎮(zhèn)居民41.19億人次，增長(zhǎng)12.0%”，41.19億人次怎么在作者那里就變成44.19億人次了。42590（億元）/城鎮(zhèn)居民國(guó)內(nèi)游客人次41.19（億人次），約等于1034元，小學(xué)生都知道這里沒毛病。

三、論證要尊重最基本的學(xué)術(shù)理性

本人當(dāng)然贊成多維論證，但能夠稱為論證的基本前提，是要證明論據(jù)與論點(diǎn)之間的關(guān)系。也就是用A去證明B，得先證明A能夠證明B，僅憑感覺可不行。作者用招行的用戶財(cái)富數(shù)據(jù)來(lái)證明國(guó)人財(cái)富差異大，眾所周知招行的客戶結(jié)構(gòu)異于其他銀行，作者如果拿郵儲(chǔ)的數(shù)據(jù)應(yīng)該會(huì)有新的“感覺”。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的基尼系數(shù)顯示，多年來(lái)我國(guó)基尼系數(shù)多在0.4至0.5之間，總體上呈下降趨勢(shì)。作者放著權(quán)威和更加符合我國(guó)人口結(jié)構(gòu)的樣本調(diào)查數(shù)據(jù)不用，可能是“感覺”這個(gè)個(gè)案數(shù)據(jù)更能支撐他的謬見。

房產(chǎn)銷售和債務(wù)負(fù)擔(dān)方面，央行公布的《2019年中國(guó)城鎮(zhèn)居民家庭資產(chǎn)負(fù)債情況調(diào)查》顯示，城鎮(zhèn)居民住房擁有率達(dá)到96.0%，房子是用來(lái)住的，都有房了，銷售自然會(huì)下來(lái)。調(diào)查也顯示，城鎮(zhèn)居民負(fù)債來(lái)源以銀行貸款為主，房貸是家庭負(fù)債的主要構(gòu)成，占家庭總負(fù)債的75.9%。我國(guó)城鎮(zhèn)居民家庭的平均債務(wù)收入比為1.02，略高于美國(guó)0.93的水平。城鎮(zhèn)居民家庭償債收入比平均為18.4%，其中房貸償債收入比為9.1%。有負(fù)債家庭的償債收入比的均值為29.5%，中位數(shù)為26.7%。有債不是問(wèn)題，還不上才是問(wèn)題。一直以來(lái)我國(guó)失業(yè)率保持低位，居民收入穩(wěn)定增長(zhǎng)，租房債務(wù)負(fù)擔(dān)的確會(huì)影響出游需求，已經(jīng)體現(xiàn)在當(dāng)前較低的出游率和出游花費(fèi)中。由國(guó)家統(tǒng)計(jì)局民調(diào)中心執(zhí)行的國(guó)內(nèi)旅游抽樣調(diào)查，所調(diào)查的正是居民在負(fù)債后的實(shí)際出游行為。

此外，汽車的情況比較復(fù)雜，受城市限牌限號(hào)、補(bǔ)貼退坡政策、國(guó)六排放即將實(shí)行，以及十幾年快速發(fā)展下來(lái)多數(shù)小汽車還未到報(bào)廢時(shí)點(diǎn)等諸多因素影響，不能簡(jiǎn)單對(duì)比旅游。世界銀行近日發(fā)布了2019年全球20個(gè)主要國(guó)家千人汽車擁有量，中國(guó)千人汽車保有量173輛，與南非和印尼相當(dāng)，排名第一的美國(guó)千人汽車保有量837輛，是中國(guó)的近5倍，中國(guó)仍有很大發(fā)展空間。當(dāng)前汽車銷售疲軟，絕不能簡(jiǎn)單認(rèn)為是收入跟不上了。否則，怎么解釋近年來(lái)國(guó)產(chǎn)品牌越來(lái)越賣不動(dòng)，品質(zhì)更好的合資車，甚至奔馳、寶馬、奧迪等豪車反而越來(lái)越多進(jìn)入普通市民家庭。

費(fèi)孝通先生經(jīng)常講“敬惜字紙”，說(shuō)他童年看到過(guò)祖母把每一張有字的紙都要拾起來(lái)，聚在爐子里焚燒，并教育他說(shuō)要“敬惜字紙”。他也曾笑老祖母迷信，但當(dāng)自己長(zhǎng)到了老祖母的年紀(jì)才明白，紙上寫了字，就成了一件能為眾人帶來(lái)禍福的東西，不應(yīng)輕視。寫文章也好，讀文字也罷，都要心存敬畏。多讀讀書，不一定找得到真理，但一定可以發(fā)現(xiàn)自己的無(wú)知。

*本文來(lái)源：微信公眾號(hào)“讀點(diǎn)數(shù)”（ID：gh_e979c039c107），作者：陳旭，原標(biāo)題：《是旅游數(shù)據(jù)注水還是腦子進(jìn)水？這妄想癥得治!》。

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旅游 休閑度假 統(tǒng)計(jì)數(shù)字

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