欧美日韩一卡2卡三卡4卡 乱码欧美孕交-国产男小鲜肉同志免费-国产ww久久久久久久久久-久久久久久久性潮

寂了一段時間后，攜程在港二次上市的消息再次不脛而走。

2月20日晚間，有報道稱，攜程已于春節(jié)前正式向港交所提交了二次上市的申請，并聘請了中金、高盛以及摩根大通三家投行為其上市保薦團隊。

不過，e公司記者并未在港交所官網(wǎng)中發(fā)現(xiàn)攜程的申報文件，攜程也并未在公開渠道宣布相關(guān)信息。按照港交所的流程，回港二次上市的公可秘密交表。也就是說，攜程網(wǎng)在通過聆訊前，無需在香港聯(lián)交所網(wǎng)站公布具體的上市信息。同日，有媒體向攜程官方求證該消息真實性，對方回復(fù)“不予置評”。

疫情影響逐漸減弱

業(yè)內(nèi)人士指出，2020年攜程回港二次上市的計劃被按下暫停鍵，大概率與疫情有關(guān)。作為高度依賴旅游業(yè)的平臺，攜程的業(yè)務(wù)在2020年遭受重創(chuàng)是毋庸置疑的，如果在這樣的背景下還堅決回港上市，將直接影響公司的股票定價及后期走勢。

攜程在納斯達克的股價走勢就是很好的證明。2020年上半年，攜程網(wǎng)股價從35美元附近一路下探至20美元左右才企穩(wěn)，半年間累計跌幅超過20%。

攜程后來公布的財務(wù)數(shù)據(jù)也表明，公司收入在疫情影響之下近乎腰斬。

疫情前，攜程網(wǎng)2019年第四季度營業(yè)收入為83億元人民幣，而2020年第一季度及第二季度的營業(yè)收入分別僅為47億元、32億元，同比下滑42%、64%。與此同時，2020年前兩個季度，攜程網(wǎng)均處于虧損狀態(tài)，分別虧損53.5億元人民幣、4.8億元。

不過，從去年第三季度開始，攜程網(wǎng)的業(yè)績已經(jīng)有所好轉(zhuǎn)，單季度實現(xiàn)營業(yè)收入54.6億元、凈利潤15.8億元。雖然收入仍對比2019年同期有所下滑，但凈利潤卻同比增長接近100%。

攜程網(wǎng)股價也穩(wěn)步抬升，自2020年下半年以來累計漲超50%，最新股價為38.99美元/股，總市值231億美元，恢復(fù)到疫情前的水平。尤其2月份以來，攜程網(wǎng)連續(xù)大漲，累計漲幅達22%。截至目前，公司市值達231億美元。

在業(yè)績、股價雙雙企穩(wěn)的背景下，攜程再次啟動上市計劃可謂明智之舉。

春節(jié)高星酒店、門票超預(yù)期

春節(jié)前，多位券商分析師認(rèn)為攜程業(yè)務(wù)前景疲弱，國際業(yè)務(wù)可能需要至少一年才能完全恢復(fù)。中金公司分析師認(rèn)為，攜程去年第四季度業(yè)績穩(wěn)步回升，但冬季疫情或?qū)е缕?021年一季度業(yè)績惡化。

海通國際研報指出，攜程2020財年第三季度業(yè)績優(yōu)于預(yù)期，因為國內(nèi)業(yè)務(wù)的復(fù)蘇速度快于預(yù)期。但公司利潤率前景疲弱，第四季度非通用會計準(zhǔn)則營業(yè)利潤率指引(6-8%)不佳，因為營銷力度加大，或?qū)⒀永m(xù)至2021年。

興業(yè)證券分析師也在春節(jié)前下調(diào)了攜程的2021年一季度預(yù)期。研報指出，受疫情反復(fù)、春節(jié)假期較晚以及海外業(yè)務(wù)仍未修復(fù)所影響，預(yù)計攜程2020年第四季度營收將同比下降40%。疫情反復(fù)下防控政策趨嚴(yán)，預(yù)計春運人流受限，下調(diào)攜程2021年第一季度的預(yù)期。

但實際上，在“就地過年”政策的倡導(dǎo)下，國內(nèi)春節(jié)黃金周的本地酒店住宿需求火爆。攜程公布的酒店、門票數(shù)據(jù)或均超出分析師們的意料之外。

攜程數(shù)據(jù)顯示，常駐地為一線及新一線城市的消費者更傾向于借助“酒店度假”的方式享受春節(jié)假期。與此同時，春節(jié)期間高星酒店（4星、5星）訂單占比約60%，高星酒店入住訂單平均價格為2906元，1月入住訂單平均價格為714元，增幅約為407%。

攜程門票數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)7天通過攜程平臺預(yù)訂景區(qū)門票的訂單與2019年春節(jié)比較，增長了五成以上；本地預(yù)訂門票的訂單量相比2019年春節(jié)增長超過300%。

受此影響，2月19日美股旅游、酒店股集體上漲，途牛漲超24%，攜程漲超2%、盤中曾一度漲超7%，萬豪國際、永利度假、美高梅國際酒店均漲超3%，希爾頓酒店也隨之上漲。

不過，高星酒店、門票業(yè)務(wù)在攜程整體收入中占比不大，航空售票收入才是攜程的第一大業(yè)務(wù)收入來源。目前全球疫情反復(fù)，攜程國際業(yè)務(wù)恢復(fù)仍需時間。

2020年攜程大事記

盡管2020年攜程業(yè)務(wù)曾因疫情遭受重創(chuàng)，回港二次上市的計劃也被擱淺，但縱觀全年，攜程并非“坐以待斃”，從去年下半年以來動作不斷。

2020年6月，東方航空與攜程等公司在?？谑泻炇稹逗献骺蚣軈f(xié)議》，意欲共同出資設(shè)立三亞國際航空。三亞國際航空未來注冊資本為30-60億元，其中，東方航空占51%、攜程旅游網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（上海）有限公司占14%。

同月，攜程創(chuàng)業(yè)投資（上海）有限公司成立，該公司注冊資本1億人民幣，法定代表人為沈杰，公司經(jīng)營范圍包括一般項目：創(chuàng)業(yè)投資，投資咨詢，企業(yè)管理，由攜程旅游網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（上海）有限公司全資控股，后者為攜程投資（上海）有限公司的全資子公司。

2020年7月份，天眼查數(shù)據(jù)顯示，天津攜程融資擔(dān)保有限公司成立，注冊資本3000萬元，法定代表人為攜程金融消費金融業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人解偉，注冊地址為天津自貿(mào)試驗區(qū)（空港經(jīng)濟區(qū)）空港國際物流區(qū)。該公司由攜程旅游網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（上海）有限公司100%持股。

2020年7月16日，夢百合與攜程在上海攜程總部舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。雙方將聯(lián)合發(fā)力，從品牌營銷、產(chǎn)品整合、全域推廣等多方面開展合作，共同打造“攜程夢百合零壓房”。

2020年8月16日,京東集團與攜程集團正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,攜程核心產(chǎn)品供應(yīng)鏈將接入京東平臺,雙方將在用戶流量,渠道資源,跨界營銷,商旅拓展,電商合作等方面開展全方位的合作。

2020年9月份，消息稱攜程集團受讓上海東方匯融信息技術(shù)服務(wù)有限公司100%股權(quán)申請，已獲得中國人民銀行批復(fù)。這意味著，攜程集團通過全資收購方式，正式獲得支付牌照。

臨近國慶，2020年 9月8日，攜程啟動“旅游會員日”大促活動，十大業(yè)務(wù)線最高立減超過1000元。覆蓋平臺上數(shù)千家旅行社數(shù)萬線路、各地?zé)衢T景區(qū)、2000多家租車公司、數(shù)千名當(dāng)?shù)叵驅(qū)У取?/p>

2020年年底，海航集團與攜程集團在?？诤：酱髲B舉行會談并簽署戰(zhàn)略合作備忘錄。根據(jù)合作備忘錄，雙方以“航空+互聯(lián)網(wǎng)”強強聯(lián)手，搶抓海南自貿(mào)港建設(shè)機遇，加強數(shù)據(jù)共享和信息技術(shù)合作，就航空市場大數(shù)據(jù)分析與產(chǎn)品營銷合作，航空數(shù)字信息化建設(shè)及海南自貿(mào)港內(nèi)酒店、免稅、醫(yī)療、景區(qū)、地面交通等旅行消費場景開發(fā)整合達成合作共識，共建共享綜合消費生態(tài)。

*本文來源：證券時報網(wǎng)，作者：陳麗湘，原標(biāo)題：《秘密交表？千億在線旅游巨頭現(xiàn)二次上市傳聞！最新回應(yīng)來了...》。

版權(quán)聲明

攜程 疫情 二次上市

發(fā)表評論

查看更多